本实用新型涉及燃气阀门技术领域,特别涉及一种自助力燃气球阀。
背景技术:
燃气阀门是用于导通和隔断燃气通道的器件或设备,为防止高压燃气经过燃气阀门时泄露,通常,无论是转球阀还是滑阀,其阀芯与阀腔配合非常紧密,从而有效防止了阀门的泄露,然而却存在以下问题:1、由于阀芯与阀腔配合紧密,在转动(转球阀)和扳动(滑阀)阀芯时,需要用很大力气。
2、高压燃气对阀芯有很大的推力,也使得在转动(转球阀)和扳动(滑阀)阀芯时,需要用很大力气。
基于上述问题,有必要提供一种能够轻松转动或移动阀芯的燃气阀门。
技术实现要素:
为解决现有技术中的上述问题,本实用新型实施例提供了一种能够轻松移动阀芯的自助力燃气球阀。
为了解决上述问题,本实用新型实施例提供了如下的技术方案。
一种自助力燃气球阀,包括:阀体,其具有进气口和出气口;所述阀体开设有球形阀腔。
球形阀芯,其设置在所述球形阀腔内,并开设有导气通道,所述球形阀芯通过转动具有使所述导气通道连通所述进气口和所述出气口的第一状态以及使所述进气口与所述出气口断开的第二状态。
阀杆,其与所述球形阀芯连接并伸出所述阀体。
转轮,其与所述阀杆的自由端连接;其中:所述阀体内还设置有触发机构、助力机构以及空行程机构。
所述触发机构包括形成在所述阀体内的柱状阀腔、设置在所述柱状阀腔内的柱状阀芯。
所述助力机构包括形成在所述阀体内的活塞腔、设置在所述活塞腔内的活塞;其中:所述阀体内还开设有分别通向所述进气口和所述活塞腔的第一流道和第二流道。
所述柱状阀芯具有使所述第一流道与所述第二流道导通的第一位置以及使所述第一流道和所述第二流道断开的第二位置。
所述阀杆包括相互对接的与所述转轮连接的上杆以及与所述阀芯连接的下杆,所述空行程机构包括设置在所述上杆的对接端的上转盘和设置在所述下杆的对接端的下转盘,所述上转盘上设置有上止挡块,所述下转盘上设置有下止挡块,所述上转盘和所述下转盘对接,以使在所述上杆转动一定角度空行程后,所述上止挡块推抵所述下止挡块以使所述下杆转动。
其中:在所述转轮驱动所述上杆转动一定角度空行程以驱动所述柱状阀芯从第二位置切换至第一位置后,所述转轮继续驱动所述上杆通过上止挡块与下止挡块的配合带动所述下杆以使所述阀芯从第二状态切换到第一状态。
优选地,所述柱状阀芯上还设置有伸向所述上杆的顶杆,所述上杆上设置有用于与所述顶杆抵接的凸轮,所述柱状阀腔内还设置有用于朝所述上杆方向推抵所述柱状阀芯的第一弹簧;通过凸轮与所述顶杆配合,使所述柱状阀芯在所述第一位置和所述第二位置之间切换。
优选地,所述活塞上还设置有伸向所述下杆的活塞杆,所述活塞杆的自由端设置有齿条,所述下杆上设置有与所述齿条啮合的齿轮,所述活塞腔中还设置有用于朝远离所述下杆方向推抵所述活塞的第二弹簧,当所述第一流道与所述第二流道连通时,所述进气口的高压燃气进入所述活塞腔以推抵所述活塞,以通过所述齿条和所述齿轮啮合驱动所述下杆带动所述阀芯转动。
与现有技术相比,本实用新型实施例具备的有益效果在于:本实用新型通过设置触发机构和助力机构,在密封条件不变的情况下,使得转轮能够轻松带动阀芯转动。本实用新型的更重要的一点是:使柱状阀芯位置的切换先于阀芯状态的切换,从而使转轮的转动更加顺畅。
附图说明
图1为本实用新型提供的自助力燃气球阀的阀芯处于第一状态时状态示意图。
图2为本实用新型提供的自助力燃气球阀的阀芯处于第二状态时状态示意图。
图3为本实用新型提供的自助力燃气球阀的空行程机构处于空行程状态时的结构示意图。
图4为本实用新型提供的自助力燃气球阀的空行程机构处于上止动块与下止动块相抵靠状态时的结构示意图。
图中:1-阀体;2-进气口;3-出气口;4-阀芯;5-导气通道;6-阀杆;7-转轮;8-柱状阀腔;9-柱状阀芯;10-第一弹簧;11-顶杆;12-凸轮;13-第一流道;14-第二流道;15-活塞腔;16-活塞;17-第二弹簧;18-活塞杆;19-齿条;20-齿轮;21-上转盘;22-下转盘;23-上杆;24-下杆;25-上止动块;26-下止动块。
具体实施方式
为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。
如图1至4所示,本实用新型的一个实施例公开了一种自助力燃气球阀,该自助力燃气球阀包括阀体1、球形阀芯4、阀杆6、转轮7、触发机构、助力机构以及空行程机构。阀体1具有进气口2和出气口3;阀体1开设有球形阀腔;球形阀芯4设置在球形阀腔内,并开设有导气通道5,球形阀芯4通过转动具有使导气通道5连通进气口2和出气口3的第一状态以及使进气口2与出气口3断开的第二状态;阀杆6与球形阀芯4连接并伸出阀体1;转轮7与阀杆6的自由端连接;触发机构包括形成在阀体1内的柱状阀腔8、设置在柱状阀腔8内的柱状阀芯9;助力机构包括形成在阀体1内的活塞16腔15、设置在活塞16腔15内的活塞16;其中:阀体1内还开设有分别通向进气口2和活塞16腔15的第一流道13和第二流道14;柱状阀芯9具有使第一流道13与第二流道14导通的第一位置以及使第一流道13和第二流道14断开的第二位置;阀杆6包括相互对接的与转轮7连接的上杆23以及与阀芯4连接的下杆24,空行程机构包括设置在上杆23的对接端的上转盘21和设置在下杆24的对接端的下转盘22,上转盘21上设置有上止挡块,下转盘22上设置有下止挡块,上转盘21和下转盘22对接,以使在上杆23转动一定角度空行程后,上止挡块推抵下止挡块以使下杆24转动;在转轮7驱动上杆23转动一定角度空行程以驱动柱状阀芯9从第二位置切换至第一位置后,转轮7继续驱动上杆23通过上止挡块与下止挡块的配合带动下杆24以使阀芯4从第二状态切换到第一状态。柱状阀芯9上还设置有伸向上杆23的顶杆11,上杆23上设置有用于与顶杆11抵接的凸轮12,柱状阀腔8内还设置有用于朝上杆23方向推抵柱状阀芯9的第一弹簧10;通过凸轮12与顶杆11配合,使柱状阀芯9在第一位置和第二位置之间切换。活塞16上还设置有伸向下杆24的活塞杆18,活塞杆18的自由端设置有齿条19,下杆24上设置有与齿条19啮合的齿轮20,活塞腔15中还设置有用于朝远离阀杆6方向推抵活塞16的第二弹簧17,当第一流道13与第二流道14连通时,进气口2的高压燃气进入活塞16腔15以推抵活塞16,以通过齿条19和齿轮20啮合驱动下杆24带动阀芯4转动。
根据上述可知,当转轮7带动上杆23转动时,由于设置了空行程机构,上杆23能够相对下杆24转动,上杆23通过触发机构中的凸轮12与顶杆11的配合,推抵顶杆11使顶杆11带动柱状阀芯9从第二位置切换到第一位置,从而使第一流道13和第二流道14导通,阀体1的进气口2的高压燃气通过第一流道13和第二流道14进入活塞16腔15中,高压燃气朝下杆24的方向推抵活塞16,活塞16带动活塞杆18和齿条19移动,齿条19与齿轮20啮合以一定扭矩驱动齿轮20转动,当转轮7带动上杆23驱动柱状阀芯9切换到第一位置后,上止动块25和下止动块26恰好相抵,从而使转轮7通过上杆23带动下杆24转动,使阀芯4从第二状态切换到第一状态,在阀芯4从第二状态切换到第一状态过程中,活塞杆18在齿条19与齿轮20的配合下始终在阀杆6转动的方向上推抵阀杆6,从而为阀杆6的转动提供助力(或者说扭矩),从而使转轮7能够轻松转动。
本实用新型通过设置触发机构和助力机构,在密封条件不变的情况下,使得转轮7能够轻松带动阀芯4转动。本实用新型的更重要的一点是:使柱状阀芯9位置的切换先于阀芯4状态的切换,从而使转轮7的转动更加顺畅。
以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例,不用于限制本实用新型,本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内,对本实用新型做出各种修改或等同替换,这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。