本实用新型涉及传动齿轮技术领域,尤其涉及一种新型仪表电机齿轮。
背景技术:
齿轮在啮合的过程中容易脱齿,脱齿不仅影响传动设备的正常运行,而且容易磨损其它齿轮,造成打齿现象,产生蹦齿。目前常用的防止蹦齿的方法是通过间隙固定齿轮,并在齿轮上添加金属弹片。参照图1和图2所示,现有齿轮1’固定在上端定位盖2’和下端定位盖3’的间隙之间,齿轮1’和上端定位盖2’之间还设有“V”形金属弹片4’。其中,“V”形金属弹片4’中间被齿轮轴贯穿,“V”形金属弹片4’的两边分别抵住上端定位盖2’。
金属弹片4’能使齿轮1’被紧密的固定在间隙之间,减小齿轮1’上下震动,并使齿轮1’传动更加平稳。然而,该方案却存在制造成本高,后期装配困难等问题。
因此,现有技术存在缺陷,需要改进。
技术实现要素:
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种新型仪表电机齿轮。
本实用新型的技术方案如下:
一种新型仪表电机齿轮,所述齿轮上设有至少一组对置弹簧臂,所述弹簧臂包含一弧形块、及与弧形块头端相连的弹簧触点,弧形块尾端与齿轮连接,弧形块位于齿轮端面同一平面且其与齿轮存在呈弧形的U形间隙;弹簧触点延伸至齿轮端面以外。
进一步地,所述弧形块、弹簧触点、齿轮一体成型。
进一步地,所述两弹簧触点设置在齿轮的同一端面之上,所述弹簧触点为圆柱形。
进一步地,所述齿轮中心还设有垂直于齿轮端面的齿轮轴。
进一步地,所述齿轮为塑胶齿轮。
采用上述方案,本实用新型在齿轮端面上设有两个弹簧臂以及弹簧臂上的触点能有效起到缓冲作用,使齿轮传动稳定进行,避免齿轮脱齿。此外,本实用新型采用一体成型工艺,省去传统金属弹片安装的复杂工序,降低成本,简化安装。
附图说明
图1为现有技术剖视图;
图2为现有技术的结构示意图;
图3为本实用新型的结构示意图;
图4为本实用新型剖视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例,对本实用新型进行详细说明。
参照图3和图4所示,本实用新型提供一种新型仪表电机齿轮,所述齿轮1为塑胶齿轮,齿轮1的端面上设有一组对置弹簧臂,所述弹簧臂包含一弧形块11、及与弧形块头端相连的弹簧触点12,弧形块11尾端与齿轮1连接,弧形块11位于齿轮1端面同一平面且其与齿轮1存在呈弧形的U形间隙;弹簧触12点延伸至齿轮1端面以外,所述弧形块、弹簧触点、齿轮一体成型。
本实用新型在装配时,可直接将齿轮1直接固定在上端定位盖2与下端定位盖3之间,齿轮1设有弹簧触点12的一面朝上,所述弹簧触点12刚好可以抵住上端定位盖2。
齿轮1传动时,弹簧臂以及弹簧臂上的弹簧触点12能起到缓冲作用,弹簧触点12可将齿轮抵在下端定位盖2上,避免齿轮1传动时上下震动造成脱齿,从而保护齿轮1传动机构,此外,弹簧触点12还能使齿轮1传动更为平稳,从而减小齿面磨损。
综上所述,本实用新型在齿轮端面上设有两个弹簧臂以及弹簧臂上的触点能有效起到缓冲作用,使齿轮传动稳定进行,避免齿轮脱齿。此外,本实用新型采用一体成型工艺,省去传统金属弹片安装的复杂工序,降低成本,简化安装。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。