技术总结
本实用新型涉及一种双离合器自动变速器的控制系统，包括：数据采集单元、液压控制单元、与CAN总线相连的变速器控制器、发动机控制器及换挡控制器。变速器控制器的输入端与数据采集单元的输出端相连，变速器控制器的输出端与液压控制单元的输入端相连。变速器控制器通过CAN总线获取换挡控制器发送的换挡手柄位置信息和所述发动机控制器发送的发动机状态信息，以及通过数据采集单元获取的离合器转速、变速器油液温度、变速器油路压力及拔叉挡位，控制液压控制单元调节变速器内的油压、油路流量及油路流向，以实现车辆的自动变速。本实用新型解决现有变速器控制系统成本高的问题，提高汽车使用的实用性，降低汽车的生产成本。
技术研发人员：董蕾;张友皇;王维;周沛泽;黄强
受保护的技术使用者：安徽江淮汽车集团股份有限公司
文档号码：201621142455
技术研发日：2016.10.20
技术公布日：2017.04.26