本实用新型涉及船用法兰焊接座板技术领域,具体涉及船用法兰焊接座板防腐技术。
背景技术:
船用法兰焊接座板焊接在舱壁或舷外非耐压隔板,用于连接通径大于DN32的管路。船用法兰焊接座板有双面焊接座板和单面焊接座板,焊接座板内孔、法兰密封面和焊接座板底面现用无表面处理,内孔和法兰密封面有严重的腐蚀情况,影响使用寿命。船用法兰焊接座板结构设计时需考虑采取措施,提高与异种金属阀件或法兰连接时的防电偶腐蚀能力,同时船用法兰焊接座板还需要提高耐海水冲刷腐蚀能力。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种船用法兰焊接座板及其组件,使其具有较强的耐腐蚀能力。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。
一种船用法兰焊接座板,所述焊接座板中部设置上下贯通的内孔,焊接座板包括用于与船舱壁焊接的底面和用于与法兰连接的顶面,所述顶面上沿内孔边缘一周设置有环形的法兰密封面,所述焊接座板的内孔壁、法兰密封面和底面均设置有等离子喷涂陶瓷涂层。
进一步的,所述顶面上法兰密封面外侧的圆周上设置有螺栓孔。
进一步的,所述法兰密封面上设置有密封圈凹槽,所述密封圈凹槽的表面也设置有等离子喷涂陶瓷涂层。
进一步的,所述等离子喷涂陶瓷涂层的厚度为0.3~0.5mm。
一种船用法兰组件,包括法兰和船用法兰焊接座板,所述焊接座板中部设置上下贯通的内孔,焊接座板包括用于与船舱壁焊接的底面和用于与法兰连接的顶面,所述顶面上沿内孔边缘一周设置有环形的法兰密封面,所述顶面上法兰密封面外侧的圆周上设置有螺栓孔,所述法兰和船用法兰焊接座板通过螺栓连接,所述焊接座板的内孔壁、法兰密封面和底面均设置有等离子喷涂陶瓷涂层。
进一步的,所述法兰为钛合金管路法兰。
进一步的,所述法兰密封面上设置有密封圈凹槽,所述密封圈凹槽的表面也设置有等离子喷涂陶瓷涂层,所述密封圈凹槽内设置有密封圈。
进一步的,所述螺栓为钢制螺栓,螺栓的头部与法兰之间设置有钢制垫片,所述钢制垫片与法兰之间接设置有绝缘垫片,所述绝缘垫片下设置有绝缘套筒包围螺杆隔绝螺杆与法兰的接触。
本实用新型的有益效果:
本实用新型在焊接座板内孔、法兰密封面和焊接座板底面制备一层0.3~0.5mm厚的离子喷涂陶瓷涂层,该涂层组织细小、均匀,具有优良的强韧性和耐磨性,并且等离子喷涂陶瓷涂层与基材结合强度高,拥有较高的结合强度,从而做到对海水的冲刷腐蚀保护,避免海水的冲刷腐蚀和异种金属连接电偶腐蚀。
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
图1为本实用新型法兰组件安装结构示意图;
图2位本实用新型法兰焊接座板的剖面结构示意图。
附图标记:
1.法兰;2.焊接座板;3.舱壁;4.螺栓;5.钢制垫片;6.绝缘垫片;7.密封圈;8.等离子喷涂陶瓷涂层;9.绝缘套筒;10.法兰密封面;11.螺栓孔;12.内孔壁;13.底面;14.密封圈凹槽;15.内孔;16.顶面。
具体实施方式
实施例1
如图2所示,一种船用法兰焊接座板,所述焊接座板中部设置上下贯通的内孔15,焊接座板包括用于与船舱壁焊接的底面13和用于与法兰连接的顶面16,所述顶面16上沿内孔15边缘一周设置有环形的法兰密封面10,焊接座板的内孔壁12、法兰密封面10和底面13均设置有等离子喷涂陶瓷涂层8。顶面16上法兰密封面10外侧的圆周上设置有螺栓孔11。法兰密封面10上设置有密封圈凹槽14,所述密封圈凹槽14的表面也设置有等离子喷涂陶瓷涂层。等离子喷涂陶瓷涂层8的厚度为0.3~0.5mm。
本实施例中:焊接座板本体材质选用与舱壁相同的材质制造,保证其焊接性能。本实用新型焊接座板的一端通过焊接方式与舱壁连接,直接接触海水;另一端焊接座板通过螺栓与管路法兰连接。在焊接座板内孔、法兰密封面和焊接座板底面制备一层0.3~0.5mm厚的离子喷涂陶瓷涂层,该涂层组织细小、均匀,具有优良的强韧性和耐磨性,并且等离子喷涂陶瓷涂层与基材结合强度高,拥有较高的结合强度,从而做到对海水的冲刷腐蚀保护,避免海水的冲刷腐蚀和异种金属连接电偶腐蚀。
实施例2
如图1、2所示,一种船用法兰组件,包括法兰1和船用法兰焊接座板2,所述焊接座板中部设置上下贯通的内孔15,焊接座板包括用于与船舱壁焊接的底面13和用于与法兰连接的顶面16,所述顶面16上沿内孔15边缘一周设置有法兰密封面10,所述顶面16上法兰密封面10外侧的圆周上设置有螺栓孔11,所述法兰1和船用法兰焊接座板2通过螺栓4连接,焊接座板的内孔壁12、法兰密封面10和底面13均设置有等离子喷涂陶瓷涂层8。法兰1为钛合金管路法兰。法兰密封面10上设置有密封圈凹槽14,所述密封圈凹槽14的表面也设置有等离子喷涂陶瓷涂层,所述密封圈凹槽14内设置有密封圈7。螺栓4为钢制螺栓,螺栓4的头部与法兰1之间设置有钢制垫片5,所述钢制垫片5与法兰1之间接设置有绝缘垫片6,所述绝缘垫片6下设置有绝缘套筒9包围螺杆隔绝螺杆与法兰1的接触。
本实施例中:焊接座板2通过焊接方式与舱壁3连接,直接接触液舱内海水;与钛合金管路法兰1通过钢制螺栓4连接时,需要加密封圈7进行密封并在钢制垫片5下加装绝缘垫片6和绝缘套筒9,防止钢制垫片6、钢制螺栓4与钛合金管路法兰1的直接接触,避免发生电偶腐蚀。