一种减震环的利记博彩app

本实用新型涉及减震技术领域，具体涉及一种减震环。

背景技术：

随着现代工业的飞速发展，震动和噪音已经成为各个领域的严重问题：它会降低操作精度，影响产品质量；缩短产品寿命，使得高精仪器不能正常工作；危及安全性，使设备或构建物早期破坏；污染环境及影响人身健康。消除震动和噪音的最根本和最好方法是减少或者消除震动源的震动，但实际上要想完全消除震动源的震动是不可能的，因此必须采取其他控制震动的方法。实际应用中最广泛、最有效的方法是使用各种减震制品。它能够有效地隔离震动与激发源，还可以缓和震动体的震动，减震器已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。可以说，凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用减震器。

技术实现要素：

鉴于上述背景，本实用新型提供一种减震环，结构设计简单，有效地减少机器工作时产生的震动和噪音，成本低。为了解决上述技术方案，本实用新型采用如下技术方案：

一种减震环，包括基台，所述基台的中间部位设有通孔，所述基台包括上表面、下表面和侧面，所述上表面上设有环架，所述环架设置在所述通孔的上方，所述环架的上边沿设有脊体，所述侧面设置为内凹的侧面。

本实用新型提供的一种减震环，可以进一步设置为所述基台与所述环架采用橡胶材料，橡胶的特点是既有高弹态又有高黏态，其具有滞后、阻尼及能进行可逆大变形的特点，因而具有良好的减震、隔音和缓冲性能。

本实用新型提供的一种减震环，可以进一步设置为所述脊体包括内弧面和外弧面，所述内弧面向内凹陷，所述外弧面向外凸，通过内弧面与外弧面将更大的冲击力传导在所述环架上，环架进行阻尼运动，减弱震动强度。

本实用新型提供的一种减震环，可以进一步设置为所述上表面的边沿设有斜面一，所述斜面一的纵向截面所在弧线的弧度为4°-6°，使所述上表面承受更大的冲击力，最大限度的削减震动强度。

本实用新型提供的一种减震环，可以进一步设置为所述下表面的边沿设有斜面二，所述斜面二的纵向截面所在弧线的弧度为4°-6°，使所述下表面承受更大的冲击力，最大限度的削减震动强度。

本实用新型提供的一种减震环，可以进一步设置为所述侧面上设有均匀分布的环槽，所述环槽不仅能将外界的冲击力分散在侧面上，而且能够吸收外界的噪音，达到减震降噪的效果。

本实用新型提供的一种减震环，可以进一步设置为所述侧面纵向截面的弧度为5°-10°，最大限度的削减震动强度。

综上所述，本实用新型在基台与环架上设置多个面，增强基台与环架的阻尼应力，增强其减震能力，侧面上设有均匀分布的环槽，环槽不仅能将外界的冲击力分散在侧面上，而且能够吸收外界的噪音，达到减震降噪的效果在结构设计简单，成本低。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的优选实施方式进行详细或者优选地描述，其中，

图1为本实用新型一种减震环的示意图；

图2为本实用新型一种减震环的侧面示意图；

其中：1.基台 11.上表面 12.下表面 13.侧面 3.环架 4.脊体 41.内弧面 42.外弧面 6.斜面一 7.斜面二 9.环槽。

具体实施方式

参考附图1与附图2对本实用新型一种减震环的实施例做进一步说明：

一种减震环，包括基台1，所述基台1的中间部位设有通孔，所述基台1包括上表面11、下表面12和侧面13，所述上表面11上设有环架3，所述环架3设置在所述通孔的上方，所述环架3的上边沿设有脊体4，所述侧面13设置为内凹的弧面。

所述基台1与所述环架3采用橡胶材料，橡胶的特点是既有高弹态又有高黏态，其具有滞后、阻尼及能进行可逆大变形的特点，因而具有良好的减震、隔音和缓冲性能。

所述脊体4包括内弧面41和外弧面42，所述内弧面41向内凹陷，所述外弧面42向外凸，通过内弧面41与外弧面42将更大的冲击力传导在所述环架3上，环架3进行阻尼运动，减弱震动强度。

所述上表面11的边沿设有斜面一6，所述斜面一6的纵向截面所在弧线的弧度为4°-6°，使所述上表面11承受更大的冲击力，最大限度的削减震动强度。

所述下表面12的边沿设有斜面二8，所述斜面二8的纵向截面所在弧线的弧度为4°-6°，使所述下表面12承受更大的冲击力，最大限度的削减震动强度。

所述侧面13上设有均匀分布的环槽9，所述环槽9不仅能将外界的冲击力分散在侧面13上，而且能够吸收外界的噪音，达到减震降噪的效果。

所述侧面13纵向截面的弧度为5°-10°。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。