本实用新型涉及电力领域中的推动器技术领域，具体为一种新型电力液压推动器。
背景技术：
电力液压推动器是制动器的驱动装置，是一种集电机，离心泵，油缸为一体，结构紧凑的驱动装置。一般包括三相交流电动机、液压缸、活塞杆、电机转子轴和叶轮，活塞杆与活塞连接。当接通推动器电源，三相交流电动机旋转带动叶轮产生压力油，利用叶轮的高速旋转在液压缸内产生压差，推动活塞及活塞杆向上运行，完成驱动功，达到预定行程后维持其推力。三相交流电动机断电后，叶轮停止转动不再产生压力油，失去油压，活塞及活塞杆在外力作用下恢复原位复位，但目前的电力液压推动器的气密性能不是很好，容易造成三相交流电动机的功率浪费，另外，在活塞杆恢复至原位的过程中多数推动器不采用保护措施，这就为大大加深了机械的磨损。
技术实现要素：
针对以上问题，本实用新型提供了一种新型电力液压推动器，有效的增强了推动器的气密性，采用自动弹簧作为活塞恢复至原来位置过程中的保护装置，延长了机械的寿命，这样可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型电力液压推动器，包括三相交流电动机、液压缸、叶轮、活塞杆与电机转子轴，其特征在于：所述三相交流电动机位于液压缸的下方，在液压缸的下部设有液压泵，所述叶轮位于液压泵中，与电机转子轴连接，所述活塞杆和连接在活塞杆上的活塞安装在液压泵的上方，所述活塞与液压缸组合为一体，在活塞杆的四周设有自动弹簧，所述液压缸的的右端安装有油塞与气塞；
所述三相交流电动机的上端设有电机轴密封，在三相交流电动机的右侧区域安装有接线盒，且接线盒控制连接三相交流电动机，所述三相交流电动机的下部设有安装底座。
作为本实用新型一种优选的技术方案，所述活塞杆的顶端固定安装有连杆。
作为本实用新型一种优选的技术方案，所述自动弹簧与活塞杆之间设有双层防尘密封。
作为本实用新型一种优选的技术方案，所述叶轮数量为四个，均采用铝钢材质。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型电力液压推动器，通过设置气塞、电机轴密封与双层防尘密封，有效的增强了推动器的气密性，很好的利用了叶轮高速旋转后产生的压差，间接的减少了三相交流电动机的电能损耗。设置自动弹簧，对断电后活塞杆回到原有位置的过程起到了缓冲作用，有效的减弱了活塞和活塞杆的机械振动，有助于该推动器寿命的延长。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1-三相交流电动机；2-液压缸；3-活塞；4-液压泵；5-安装底座；6-油塞；7-活塞杆；8-连杆；9-接线盒；10-叶轮；11-电机轴密封；12-气塞；13-双层防尘密封；14-自动弹簧；15-电机转子轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种新型电力液压推动器，包括三相交流电动机1、液压缸2、叶轮10、活塞杆7与电机转子轴15，其特征在于：所述三相交流电动机1位于液压缸2的下方，在液压缸2的下部设有液压泵4，所述叶轮10位于液压泵4中，与电机转子轴15连接，所述活塞杆7和连接在活塞杆7上的活塞3安装在液压泵4的上方，所述活塞3与液压缸2组合为一体，在活塞杆7的四周设有自动弹簧14，所述液压缸2的的右端安装有油塞6与气塞12；
所述三相交流电动机1的上端设有电机轴密封11，在三相交流电动机1的右侧区域安装有接线盒9，且接线盒9控制连接三相交流电动机1，所述三相交流电动机1的下部设有安装底座5，该电力液压推动器没有开始工作时，经由油塞6向液压泵4内进油至适当，当推动器通过接线盒9接通推动器电源时，三相交流电动机1旋转带动叶轮10产生压力油，设置气塞12、电机轴密封11与双层防尘密封13，隔绝了与外界空气的接触，有效的利用叶轮10的高速旋转在液压缸2内产生压差，推动活塞3及活塞杆7向上运行，完成驱动功，达到预定行程后维持其推力，该推力通过连杆8作用于受力物体。当三相交流电动机1断电后，叶轮10停止转动不再产生压力油，失去油压，活塞3及活塞杆7在自动弹簧14的缓冲作用下恢复原位复位，等待下一次操作。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。