本实用新型涉及钢套,具体涉及油穴钢套。
背景技术:
轴套内一般都需要开设油槽,油槽的作用在于将润滑油注入轴套内壁,通过油槽将润滑油输送至轴套内壁任意位置。现有技术中油槽的形式主要有 “8”字油槽、螺旋油槽、环油槽、直油槽等。其油槽储油量小,不宜存储,易损耗, 油槽结构不均匀,有很多润滑盲区,产品在使用的过程中润滑不充分,磨损快从而导致产品使用寿命短。
技术实现要素:
本实用新型针对上述问题,提供了一种储油量更大的油穴钢套。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:油穴钢套,包括钢套本体,其特征在于,钢套本体的内壁设有若干个均匀分布的月牙形油穴,钢套本体包括筒状本体,筒状本体的材质为42CrMo,筒状本体的内表面设有经热处理形成的碳化物耐磨层,碳化物耐磨层的表面设有抗腐蚀层。
作为上述方案的优选,月牙形油穴的最大深度为2mm。
本实用新型的有益效果是:本油穴钢套采用月牙形油穴进行储油,提高钢套本体内壁储油面积和储油量,方便轴套的润滑。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是油穴钢套的内表面展开图。
图中:1、钢套本体,2、月牙形油穴。
具体实施方式
下面结合实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。
如图1所示,油穴钢套,包括钢套本体,其特征在于,钢套本体的内壁设有若干个均匀分布的月牙形油穴,钢套本体包括筒状本体,筒状本体的材质为42CrMo,筒状本体的内表面设有经热处理形成的碳化物耐磨层,碳化物耐磨层的表面设有抗腐蚀层。
月牙形油穴的最大深度为2mm。
对于本领域的技术人员来说,依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。