一种齿轮泵的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型属于油栗制造技术领域，涉及一种齿轮栗。
【背景技术】
[0002]齿轮栗是依靠栗缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转栗。由两个齿轮、栗体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去，吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。
[0003]为了保证内啮合栗齿轮平稳传动及吸压油腔之间的密封性，要求两齿轮啮合重叠系数要大于1，也就是说在前一对轮齿脱离啮合之前，后一对轮齿就开始进入啮合状态，在一段时间内就会有两对相邻的轮齿同时啮合，留在轮齿间的油液会困在两对啮合的轮齿形成的一个封闭腔中。当两个齿轮继续运转时，这个封闭空腔的容积先是逐渐减小，使被封闭的液体受挤压，压力急剧升高，然后封闭空间的容积又逐渐增大形成负压，造成齿轮栗的因油现象。困油现象会产生载荷波动，引起振动、噪声及汽蚀等危害，对齿轮栗工作性能、使用寿命和强度都有不利的影响。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种齿轮栗，解决如何使现有的齿轮栗不会出现困油的现象。
[0005]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种齿轮栗，包括栗体和栗盖，所述栗体和栗盖相固连且内部形成空腔，所述栗体的一侧具有吸油口，另一侧具有压油口，所述空腔中设有主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮相啮合时形成封闭腔，其特征在于，所述主动齿轮和从动齿轮均为斜齿轮，所述栗盖与栗体相连的一端具有一对用于定位主动齿轮和从动齿轮的安装孔，所述主动齿轮与栗盖之间设有密封圈，所述栗盖与栗体相连的一端设有一对卸荷槽，一对卸荷槽以主动齿轮和从动齿轮的中心连接线为中心对称设置，一对卸荷槽均能与封闭腔相连通，其中一个卸荷槽通过一对通油槽分别与一对安装孔相连通。
[0006]封闭腔与卸荷槽相连通，使封闭腔中的油液能从卸荷槽中泄出，降低封闭腔中油液的压力，不会引起振动、噪声和汽蚀等危害，提高齿轮栗的工作性能、使用寿命和强度；同时油液能通过通油槽进入到安装孔中，对位于安装孔中的主动齿轮、从动齿轮以及轴承或者轴套起到润滑的作用，提高齿轮栗的使用寿命。
[0007]在上述的一种齿轮栗中，所述卸荷槽的一端位于一对安装孔之间，另一端位于一对安装孔的外侧，所述卸荷槽一端的宽度小于另一端的宽度，所述卸荷槽的两侧壁均呈弧形，所述卸荷槽两侧壁弧形的形状与一对安装孔的圆形形状相匹配，其中一个卸荷槽的两侧壁通过一对通油槽分别与一对安装孔相连通。卸荷槽该种结构的设置使卸荷槽能起到更好的卸荷作用，使齿轮栗不会引起振动、噪声和汽蚀等危害，提高齿轮栗的工作性能、使用寿命和强度。
[0008]在上述的一种齿轮栗中，所述吸油口和压油口呈均长条形，所述吸油口和压油口的长度略小于从动齿轮的长度，所述吸油口和压油口均靠近主动齿轮与从动齿轮的啮合处。油液经过齿轮栗的距离短，吸油口和压油口的流通面积大，齿轮栗传输油液的流量大、效果好。
[0009]在上述的一种齿轮栗中，所述主动齿轮和从动齿轮的斜齿轮螺旋角角度为5度。经过计算和检验，螺旋角角度为5度时齿轮栗达到最好的输送油液的效果，齿轮栗的输油液量大。
[0010]在上述的一种齿轮栗中，所述主动齿轮和从动齿轮的齿轮宽度为260mm。传统齿轮栗齿轮宽度为250_，在不改变外形和尺寸的基本上通过内部调整将齿轮的宽度增长到260mm，增加齿轮栗在额定转速下的流量，提高齿轮栗传输油液的效率。
[0011]在上述的一种齿轮栗中，所述密封圈为骨架油封，所述骨架油封由氟硅橡胶材料制成。氟硅橡胶具有耐热性、耐寒性、耐油和耐酸碱性的优点，解决齿轮栗在高寒地区使用时因温差大密封圈容易损坏的问题，使本齿轮栗能在温差变化大的高寒地区使用。
[0012]在上述的一种齿轮栗中，所述主动齿轮和从动齿轮均采用42CrMo材料制成。主动齿轮和从动齿轮采取磷、硫含量少的适应高海拔高寒环境的材料42CrMo制成，常存元素对钢性能的影响:磷:生铁带入，对钢造成冷脆性；硫:生铁带入，对钢造成热脆性；所以磷和硫均是钢中的有害元素，为此选用42CrMo材料，使齿轮栗在高寒条件下使用表面不会裂化，提高了稳定性和安全性。
[0013]在上述的一种齿轮栗中，所述栗体和栗盖均采用QT450-10材料铸造而成。QT450-10材料具有抗振性、耐腐蚀性、抗氧化性和能承受温差变化大的优点，使本齿轮栗能在温差变化大的高寒地区使用。
[0014]与现有技术相比，本实用新型提供的一种齿轮栗具有以下优点:
[0015]1、本齿轮栗设置卸荷槽，使齿轮栗不会出现困油的问题，提高齿轮栗的工作性能、使用寿命和强度。
[0016]2、本齿轮栗的王动齿轮、从动齿轮、密、封圈、栗体和栗盖均米用耐尚温、耐寒性、抗氧化的材料制成，使本齿轮栗能在高海拔、温差变化很大的区域正常使用，不会出现故障，使用寿命长，故障率低。
[0017]3、本齿轮栗在保持齿轮栗外形和尺寸不变的基础上通过内部调整使主动齿轮和从动齿轮的斜齿轮螺旋角角度为5度，以及齿轮宽度为260mm,从而使齿轮栗在额定转速下提尚流量。
【附图说明】
[0018]图1是本齿轮栗的横向剖视图。
[0019]图2是本齿轮栗栗盖的结构示意图。
[0020]图3是本齿轮栗的纵向剖视图。
[0021]图中，1、栗体；2、栗盖；3、吸油口 ；4、压油口 ；5、主动齿轮；6、从动齿轮；7、封闭腔；8、安装孔；9、卸荷槽；10、通油槽；11、密封圈。
【具体实施方式】
[0022]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0023]本齿轮栗应用在内燃机车柴油机中，可以