别形成为沿主轴11的径向延伸的通孔，并且出油孔13和泄油孔14分别设在主轴11的相对设置的两侧。
[0040]在本实用新型的一些【具体实施方式】中，吸油孔21与主轴11同轴设置。进一步地，偏心油道12的邻近主轴11的外壁面的一侧与主轴11的中心轴线的距离为R1，偏心油道12的远离主轴11的外壁面的一侧与主轴11的中心轴线的距离为R2，吸油孔21的半径为r, Rl>R2>r0
[0041]由此，该结构的出油孔13和泄油孔14在主轴11的分布结构更合理，对主轴11的出油和泄油的控制更精确，可以进一步提高压缩机的性能。
[0042]根据本实用新型的一个实施例，出油孔13位于泄油孔14上方。吸油栗20内通常有油存在，根据泄油孔14到油液面的距离，可以计算出本申请实施例的曲轴组件100开始泄油时的转速，也可以根据泄油孔14的直径大小来控制单位时间内的曲轴组件100的泄油量，使压缩机的控制更精确。
[0043]在本实用新型的一些【具体实施方式】中，主轴11内还设有排气通道15，排气通道15设在偏心油道12上方且与偏心油道12导通，排气通道15与偏心油道12的交口 16与主轴11同轴。
[0044]具体地，如图4所示，在本申请中，主轴11内还设有与偏心油道12导通的排气通道15，并且排气通道15与偏心油道12的导通部位与主轴11同轴。
[0045]根据本实用新型的一个实施例，主轴11的下端的外壁面上设有至少一个安装槽(未示出)，吸油栗20的上端套设在主轴11的外壁面上且吸油栗20与安装槽卡接相连。优选地，主轴11与吸油栗20的内侧壁过盈配合。
[0046]也就是说，在本申请中，主轴11不是采用传统曲轴组件的连接方式与吸油栗12相连的，而是在主轴11的外壁面上设置安装槽，并且将吸油栗12套设在主轴11上与主轴过盈配合。
[0047]由此，根据本实用新型实施例的压缩机的曲轴组件100，通过在曲轴10的主轴11的外壁面上设置至少一个安装槽，并将吸油栗20套设在主轴11的外壁面上，使吸油栗20可以与安装槽卡接相连，从而实现吸油栗20与曲轴10的固定连接，该压缩机的曲轴组件100的结构简单，各部件连接紧凑、连接可靠性高，可以有效避免吸油栗20从曲轴10上脱落。
[0048]根据本实用新型实施例的压缩机包括根据上述实施例的曲轴组件100，由于根据本实用新型上述实施例的曲轴组件100具有上述技术效果，因此，根据本实用新型实施例的压缩机也具有相应的技术效果，即通过非常经济、非常容易实现的结构设计，有效克服变频往复式压缩机在高转速栗油量过多的技术难题，使变频压缩机在高转速时栗油量可控，从设计上避免进入气缸油量过多而导致的高噪音和高系统进油量，对往复式变频压缩机的高可靠性保障起到重要作用。
[0049]根据本实用新型实施例的压缩机的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。
[0050]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0051]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0052]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0053]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0054]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0055]尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
【主权项】
1.一种压缩机的曲轴组件，其特征在于，包括: 曲轴，所述曲轴包括主轴，所述主轴内限定有下端开口的偏心油道，所述偏心油道相对于所述主轴的中心轴线偏心设置，所述偏心油道的邻近所述主轴的外壁面的一侧设有与外界导通的出油孔，所述偏心油道的远离所述主轴的外壁面的一侧设有与外界导通的泄油孔； 吸油栗，所述吸油栗设在所述主轴下方且与所述主轴的下端相连，所述吸油栗设有与所述偏心油道导通的吸油孔。2.根据权利要求1所述的压缩机的曲轴组件，其特征在于，所述出油孔的轴线和所述泄油孔的轴线分别沿所述主轴的径向延伸。3.根据权利要求2所述的压缩机的曲轴组件，其特征在于，所述出油孔和所述泄油孔分别设在所述主轴的相对的两侧，所述出油孔的轴线和所述泄油孔的轴线平行。4.根据权利要求1所述的压缩机的曲轴组件，其特征在于，所述吸油孔与所述主轴同轴设置。5.根据权利要求1所述的压缩机的曲轴组件，其特征在于，所述偏心油道的邻近所述主轴的外壁面的一侧与所述主轴的中心轴线的距离为R1，所述偏心油道的远离所述主轴的外壁面的一侧与所述主轴的中心轴线的距离为R2，所述吸油孔的半径为r，Rl>R2>r06.根据权利要求1所述的压缩机的曲轴组件，其特征在于，所述出油孔位于所述泄油孔上方。7.根据权利要求1所述的压缩机的曲轴组件，其特征在于，所述主轴内还设有排气通道，所述排气通道设在所述偏心油道上方且与所述偏心油道导通，所述排气通道与所述偏心油道的交口与所述主轴同轴。8.根据权利要求1-7中任一项所述的压缩机的曲轴组件，其特征在于，所述主轴的下端的外壁面上设有至少一个安装槽，所述吸油栗的上端套设在所述主轴的外壁面上且所述吸油栗与所述安装槽卡接相连。9.根据权利要求8所述的压缩机的曲轴组件，其特征在于，所述主轴与所述吸油栗的内侧壁过盈配合。10.一种压缩机，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的压缩机的曲轴组件。
【专利摘要】本实用新型公开了一种压缩机的曲轴组件和具有其的压缩机，压缩机的曲轴组件包括：曲轴，曲轴包括主轴，主轴内限定有下端开口的偏心油道，偏心油道相对于主轴的中心轴线偏心设置，偏心油道的邻近主轴的外壁面的一侧设有与外界导通的出油孔，偏心油道的远离主轴的外壁面的一侧设有与外界导通的泄油孔；吸油泵，吸油泵设在主轴下方且与主轴的下端相连，吸油泵设有与偏心油道导通的吸油孔。根据本实用新型实施例的压缩机的曲轴组件，在低转速下，油从主轴的出油孔排出，泄油孔不出油，保证低转速下泵油要求，当转速上升到一定值后，泄油孔开始出油，出油孔、泄油孔同时排油，保证压缩机的正常运行。
【IPC分类】F04B39/00, F04B39/02
【公开号】CN204783542
【申请号】CN201520489318
【发明人】严志奇, 孙祥
【申请人】安徽美芝制冷设备有限公司, 美的集团股份有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月7日