回转式空气压缩机隔板安装结构的利记博彩app

本实用新型涉空压机技术领域，尤其涉及一种回转式空气压缩机隔板安装结构。

背景技术：

回转式空气压缩机主机是由转子和定子组成，其中转子上均匀开有若干纵向的滑槽，滑片在滑槽中自由滑动；定子为一个气缸，转子在定子中偏心放置，当转子旋转时，滑片在离心力的作用下在滑槽内被甩出并与定子通过油膜紧密接触，相邻两个滑片与定子内壁间形成一个封闭的空气腔，即为空气压缩腔，转子转动时，空气压缩腔的体积随着滑片滑出量的大小而变化，在吸气过程中，空气经由过滤器被吸入压缩腔，并与喷入主机内的润滑油混合，在压缩过程中，压缩腔的体积逐渐缩小，压力逐渐升高，之后油气混合物通过排气口排出。现有的回转式空气压缩机端盖与转子间直接配合，在活塞机启动过程中，润滑油压未充分建立起来之前，转子做旋转运动，端盖固定不动，转子端面与端盖之间存在接触并处于干摩擦状态，不可避免造成磨损，一旦有了磨损转子与端盖间就会形成间隙，造成泄露，造成压缩机的排量指标下降，内部耗能增加，目前预防磨损的措施是采用耐磨性能好的材料，而端盖是个大件，采用耐磨性能好的材料，其成本会很大，而且端盖本身与转子的配合面受加工条件的限制，精度难以保证。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种加工成本低的回转式空气压缩机隔板安装结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：回转式空气压缩机隔板安装结构，包括：作为定子的气缸缸体，设置在气缸缸体内的转子，在所述转子的中部上均匀设置有若干滑槽，滑片滑动设置有与其相互配合的滑槽内，在所述转子的前端设置有前轴颈，在所述转子的后端设置有后轴颈，在所述气缸缸体的前端设置有前端盖，在所述气缸缸体的后端设置有后端盖，在所述前端盖和后端盖与气缸缸体之间通过螺栓分别设置有隔板。

本实用新型的优点是：上述回转式空气压缩机隔板安装结构：转子与端盖之间设置一个隔板，让转子与隔板直接配合，隔板体积小，让隔板采用耐磨性能好的材料代替整个端盖使用这种材料，大大降低了加工成本，隔板还有一个显著的优点就是容易加工，达到所要求的表面粗糙度很简单，转子与隔板配合面粗糙度提升后，断面的润滑环境得到改善，而且隔板更换方便，即使坏了我们只要换隔板就好了。

附图说明

图1为本实用新型回转式空气压缩机隔板安装结构的结构示意图。

图中：1、气缸缸体，2、转子，3、滑槽，4、滑片，5、前轴颈，6、后轴颈，7、前端盖，8、后端盖，9、隔板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。

如图1所示，回转式空气压缩机隔板安装结构，包括：作为定子的气缸缸体1，设置在气缸缸体1内的转子2，在所述转子2的中部上均匀设置有若干滑槽3，滑片4滑动设置有与其相互配合的滑槽3内，在所述转子2的前端设置有前轴颈5，在所述转子2的后端设置有后轴颈6，在所述气缸缸体1的前端设置有前端盖7，在所述气缸缸体1的后端设置有后端盖8，在所述前端盖7和后端盖8与气缸缸体1之间通过螺栓分别设置有隔板9。

上述回转式空气压缩机隔板安装结构，在所述前端盖7和后端盖8与气缸缸体1之间通过螺栓分别设置有隔板9，转子2与前端盖7和后端盖8之间都设置有隔板9，让转子2与隔板9直接配合，隔板9体积小，让隔板9采用耐磨性能好的材料代替整个端盖使用这种材料，大大降低了加工成本，隔板9还有一个显著的优点就是容易加工，达到所要求的表面粗糙度很简单，转子2与隔板9配合面粗糙度提升后，断面的润滑环境得到改善，而且隔板9更换方便，即使坏了我们只要换隔板9就好了。