本发明涉及一种旋涡泵，尤其涉及一种防产生噪音的旋涡泵，属于流体机械领域。
背景技术：
泵是一种输送液体或使液体增压的机械，它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加。在众多的泵类产品中，旋涡泵具有高扬程、可实现自吸、可气液混输等优点，在造船、轻纺、化工、冶金、机械制造、水产养殖、固定消防稳压、热交换机组、农业远程喷灌等部门等都有广泛的应用。
旋涡泵内的液体分为两部分：叶片间的液体和流道内的液体。当叶轮旋转时，在离心力的作用下，叶轮内液体的圆周速度大于流道内液体的圆周速度，故叶轮和流道内形成“环形流动”。又由于自吸入口至排出口液体跟着叶轮前进，这两种运动的合成结果，就使液体产生与叶轮转向相同的“纵向旋涡”，因而得到旋涡泵之名。在纵向旋涡过程中，液体质点多次进入叶轮叶片间，通过叶轮叶片把能量传递给流道内的液体质点。液体质点每经过一次叶片，就获得一次能量。这也是相同叶轮外径情况下，旋涡泵比其它叶片泵扬程高的原因。并不是所有液体质点都通过叶轮，随着流量的增加，“环形流动”减弱。当流量为零时，“环形流动”最强，扬程最高，“环形流动”越强，产生的噪音越大。由于流道内液体是通过液体撞击而传递能量，造成较大的撞击损失，因此旋涡泵的效率比较低。
安全阀是阀门家族比较特殊的一个分支，它的特殊性在于：不同于其它阀门仅仅起到开关的作用，更重要的是起到保护设备的安全。安全阀是启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高超过规定值时，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值的特殊阀门。安全阀主要被广泛应用于：蒸汽锅炉、液化石油气汽车槽车或液化石油气铁路罐车、采油井、蒸汽发电设备的高压旁路、压力管道、压力容器等。
技术实现要素：
本发明的目的是针对目前旋涡泵在流量较小时噪音较大的现状，提供了一种防产生噪音的旋涡泵。
本发明的设计思路是在旋涡泵的吸入口和排出口之间连接一个回流支路，回流支路上安装有安全阀，排出口的压强过大时，安全阀自动打开，吸入口和排出口连通，形成旋涡泵内的自循环，流道内的液体流量增大，环形流动减弱，液体与流道和叶轮的碰撞减弱，噪音减小，使用寿命延长。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：
本发明包括泵体、安全阀和回流支路，其特征在于：回流支路连接在泵体上的吸入口和排出口之间，安全阀连接在所述回流支路上，当排出口的压强大于安全阀的开启压强时，安全阀自动打开，排出口的液体回流到吸入口，在旋涡泵内形成自循环。
所述的水泵原型为任一尺寸、型号的旋涡泵，最大正压为P。
所述的回流支路一端连接在吸入口，另一端连接在排出口，支路尽量平滑，内径为出口管径的1/5-1/4。
所述的安全阀为全封闭式安全阀，开启压强为0.9P，连接在旋涡泵的回流支路上，随着扬程增大，排出口压强增大，当排出口的压强大于安全阀的临界压强时，安全阀自动打开，产生回流，形成泵内自循环。
本发明与现有技术相比，具有的有益效果是：
1.本发明针对目前旋涡泵流量较小时噪音大的不足，提出了一种防产生噪音的旋涡泵，通过在吸入口和排出口之间连接一个回流支路，回流支路上装有安全阀，当排出口的压强超过安全阀的开启压强时，安全阀自动打开，将排出口的部分液体回流到吸入口的液体中，增大旋涡泵流道内的流量，使纵向漩涡减弱，噪音降低。
2.本发明将排出口的部分高压液体回流到吸入口区域的低压液体中，提升吸入口的液体压强，使得吸入口处叶片背面低压区的压强大于饱和蒸气压，不易发生空化，改善了旋涡泵的汽蚀性能，降低了振动，减弱了对旋涡泵的破坏作用，提高了使用寿命。
3.本发明的结构在旋涡泵的吸入口和排出口之间连接了一个带有安全阀的回流支路，结构简单，所使用的材料与泵体相同，成本低廉，实用性强。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明：
图1为一种防产生噪音的旋涡泵结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明中的技术方案，下面将结合本发明中的附图，对发明中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然所描述的仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于发明保护的范围。
本发明提供了一种防产生噪音的旋涡泵。
如图1所示，本发明所述的一种防产生噪音的旋涡泵，包括安全阀1，回流支路2，泵体3，吸入口4，排出口5，叶轮6，进口7，出口8。
所述回流支路一端连接在所述吸入口，另一端连接在所述排出口；回流支路内径为出口直径的1/5-1/4；回流支路平直，避免因回流支路形状不规则而导致排出口与安全阀进口端的压强不一致，影响安全阀的使用效果。
所述安全阀为全封闭式安全阀，通过安全阀上的进口和出口连接在回流支路上。当旋涡泵正常运行时，泵內流量大，环形流动弱，产生的噪音小，此时排出口压强小于安全阀的开启压强，安全阀处于关闭状态，对旋涡泵的运行不产生影响；随着扬程提高，排出口的压强增大，旋涡泵内的流量减小，纵向漩涡增强，流道内的液体对流道和叶轮的碰撞加强，噪音变大；当排出口的压强增大到超过安全阀的临界压强时，安全阀开启，排出口的液体回流到吸入口，在旋涡泵内形成自循环，流道内流量增加，纵向漩涡减弱，液体对流道和叶轮的碰撞减弱，噪音减小。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。