一种水钻旋挖机的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种粧工机械，尤其是涉及一种水钻旋挖机。
【背景技术】
[0002]旋挖钻机又称“回转斗钻机”、阿司特利钻机等，是一种大口径深孔成孔设备。因为在采用“旋挖斗”或“回转斗”取土的同时采用方形或圆形加剑的伸缩钻杆加大钻孔深度，所以被称为“旋挖钻机”或“回转斗钻机”。目前在施工现场最常见的旋挖钻机有两种:一种是用履带起重机改装而成的附着式，另一种则是完全按国外引进后进行结构仿制的形似挖掘机、底盘进行改装为采用梯形连杆机构和液压缸共同作用来调整钻杆垂直度的全液压式。近年来全液压式迅速发展，逐渐淘汰了笨重且效率低的履带式起重机附着式而成为旋挖钻机的代表机型，旋挖法也成为了大口径深孔的主要成孔法之一。在使用传统的旋挖钻机打粧时，电动机驱动各个部件，钻头由绞车上的钢丝绳引导，受到驱动后靠自重力向下进刀。因此，传统的挖钻机存在如下诸多的缺陷:一、钻杆收起平躺时，钢丝绳易松动脱落；二、钻头的自重不足，若钻孔过程中遇到坚硬泥土，钻头向下行进的压力不足；三、钻头上的螺旋叶片较长，向下旋挖时，受到的摩擦力大，使得整机消耗的功率大。同时不可忽视的一个问题是，现如今广泛应用的旋挖钻机，多为“干式”旋挖，在复杂的地质下进行干钻旋挖，当柱孔下方的底层存在砂层或软土层时极易出现柱孔塌方，因此在多种施工场合，带水钻头的旋挖钻机旋挖效果要远远好于“干式”旋挖钻机，但是因为旋挖钻机结构复杂、体积巨大，更换水钻钻头十分困难，在应用中极为不便，存在着体型大、耗能高、结构复杂、成本高等等问题。从另一方面来说，专用的水钻机为专用设备，不具备移动性，往往需要吊装到施工点，安装和操作复杂，并且受到其结构的限制，主要通过液压直接施加压力，施工中受到体积和液压机功率限制，其施工效率较低，但若加大体积和液压机功率又会带来更高昂的成本，并会因为体积和重量问题进一步加剧施工不便，同时因为钻杆长度有限，没办法进行太深的柱孔旋挖，打孔速度慢，耗时耗力。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对现有技术中存在的问题，提供一种结构简单、运输方便、钻大口径株孔的效率尚、整机耗能低的水钻旋挖机。
[0004]本实用新型的技术方案如下:
[0005]所述的水钻旋挖机，包括驱动装置及加压装置、工作台、立柱、钻杆、旋转动力头、水钻钻头，立柱安装在工作台上，立柱上安装钻杆，钻杆上端与加压装置连接，在加压装置作用下获得向下的压力；钻杆下端安装水钻钻头，钻杆上设有进水口，钻杆和水钻钻头内设有中空的水道，水钻钻头上设有出水口 ；钻杆还与旋转动力头连接，能够在旋转动力头作用下旋转。
[0006]优选地，所述的加压装置动力来源为液压压力机，所述的加压装置包括绞车、链条、双联链轮及钻杆移动台；或者所述的加压装置动力来源为电压力机，所述的加压装置包括绞车、钢丝绳、滑轮及钻杆移动台。
[0007]当加压装置动力来源为液压压力机时，所述的钻杆移动台通过轨道安装于立柱上；所述的绞车和双联链轮安装在工作台或者立柱上；所述的链条设有两组，一组链条绕接绞车和双联链轮的一组齿轮，另一组绕过双联链轮的另一组齿轮后，分别与钻杆移动台的两端固定连接。
[0008]当加压装置动力来源为电压力机时，所述的钻杆移动台通过轨道安装于立柱上；所述的绞车和滑轮安装在工作台上；所述的钻杆移动台的两端分别与钢丝绳固定连接，两端的钢丝绳分别通过立柱下端的滑轮变向后连接绞车。
[0009]所述的钻杆为可拆接式杆，可拼接多根活动连接钻杆，加长钻杆行程深度；所述的钻杆及钻杆移动台采用可拆除结构，可以更换不同的钻头钻杆。
[0010]所述的绞车为液压绞车或者电动绞车，所述的旋转动力头采用液压驱动或者电驱动。
[0011]当绞车和旋转动力头为液压驱动时，所述的驱动装置包括发动机、变速箱、双级液压油泵和取力器，所述的双级液压油泵分为两路，一路提供动力至液压绞车，另一路提供动力至旋转动力头。
[0012]所述的钻杆为棱柱型或方柱型；所述的立柱上安装有旋转动力头，旋转动力头中间设有与钻杆横截面形状相应的钻杆孔，钻杆穿入钻杆孔中；所述的棱柱型可以是三棱柱、四棱柱、或多边形棱柱等。
[0013]所述的旋转动力头包括液压马达、联轴器、动力轴、气动缸、变速操纵杆、拨叉轴、拨叉、变速齿套、副轴、变速齿轮组、减速齿轮组、减速箱输入轴、中间轴、动力头输出轴、减速箱体；所述的变速齿套安装在动力轴上，动力轴与液压马达的伸出轴通过联轴器连接；所述的变速操纵杆一端与气动缸的伸出杆连接，另一端与拨叉连接，拨叉设置于拨叉轴上，可沿着拨叉轴上下移动；所述的拨叉的另一端与变速齿套连接；所述的变速齿套与副轴上的变速齿轮组啮合；所述的副轴一端固定于变速箱内壁的轴承上，另一端伸出减速箱外与减速箱输入轴连接；所述的减速箱输入轴、中间轴及动力头输出轴安装于减速箱体上；所述的动力头输出轴上设有固定钻杆的钻杆孔。
[0014]所述的气动缸和变速齿套分别设有两组，气动缸通过变速操纵杆与拨叉连接在变速齿套上，一个气动缸控制一组变速齿套，啮合于不同变速级的变速齿轮组上，用于更加精准省力地控制旋转动力头的输出转速。
[0015]工作时，双级液压油泵将油路分为两路，绞车受其中一条油路的驱动，旋转动力头受另一条油路的驱动。绞车受到驱动后，让钻杆移动台沿着立柱外侧运动，钻杆和水钻钻头在钻杆移动台的带动下做升降运动；同时，钻杆和水钻钻头在受到动力头驱动后，做旋转运动；通过气动缸的动作推动拨叉轴上的拨叉进行旋转动力头的调挡，根据设置的变速齿轮组与变速齿套变级量，可进行二至六级调速，旋挖时调至慢档，钻头扭矩最大，调至快档，钻头旋转速度最快。
[0016]与现有技术相比，本实用新型具有的优点和积极效果如下:
[0017]本实用新型通过安装配置水钻钻头，使传统的干式旋钻机得到改进，适应更多的施工场合，通过本实用新型设计的钻头安装结构，能够很便利的在施工场所进行钻头更换，可实现干钻及水钻的一机两用，实用性更强。
[0018]本实用新型通过采用外部水泵供水，由进水口进入，经过中空水道送至钻头出水口，动力头旋转带动钻杆和钻头的旋转，使钻头加压下潜，柱孔内的泥土受到水泵供水冲洗及钻头下潜产生的压力，反向由柱孔上流出，形成反潜循环钻，效率大大提高。
[0019]本实用新型通过可接式钻杆，当钻杆从上而下钻满了钻杆的行程深度，可在钻杆与钻头的连接处增加一条或多条活动连接钻杆，可向下进行更深的柱孔旋挖，钻孔深度大大提尚。
[0020]本实用新型优选方案通过使用绞车加压结构，能够通过滑轮或者双联链轮作为杠杆支点，能够将整车的重量加在钻杆上，获得远比液压机加压更大的压力，能够有效提升旋挖速度，尤其是改善了目前水钻机钻孔速度慢的缺陷，能够提高一倍以上的水钻速度。这一结构相较于现有技术通过液压装备给钻杆和钻孔加压的结构来说，结构精简了很多，并且避免使用高成本的液压装备，大大降低了设备成本，具有突出的实质性特点和显著的进步。
[0021]本实用新型优选的链条及双联链轮的组合传动结构，还能避免旋挖钻机钻杆回收平躺时钢丝绳易松动脱落的问题，使安装及回收工作更为效率、便捷。
[0022]本实用新型中的双级液压油泵将液压动力分为了两路，分别能控制绞车和动力头，即分别控制了钻杆和钻头的升降运动和旋转运动，从而将动力进行了合理分配，降低了整机耗能，提高了工作效率，并且这一液压结构使得驱动装置能够使用车辆的动力装置，不需要额外设置车辆动力装置，进一步降低了成本。
[0023]本实用新型中的移动装置可为履带车或轮式车辆，可根据地形和施工需要，适用于不同的行走方式。
【附图说明】
[0024]图1为本实用新型的第一种方案的结构示意图。
[0025]图2为本实用新型的第一种方案的工作状态示意图。
[0026]图3为本实用新型的水钻旋挖机的俯视示意图。
[0027]图4为本实用新型的变速箱的俯视结构示意图。
[0028]图5为本实用新型的水钻旋挖机的钻头结构示意图。
[0029]图6为本实用新型的第二种方案的工作状态示意图。
[0030]附图标识:
[0031]1-工作台，2-转盘，3-驾驶室，4-立柱，5-钻杆，6-动力头，7-水钻钻头，8-绞车，9-链条，10-双联链轮，11-进水管，12-钻杆移动台，13-套管，14-发动机，15-变速箱，16-双级液压泵，17-取力器，18-工作台伸缩套管，19-液压马达，20-联轴器，21-动力轴，22-气动缸，23-变速操纵杆，24-拨叉轴，25-拨叉，26-变速齿套，27-副轴，28-变速齿轮组，29-减速齿轮组，30-减速箱输入轴，31-中间轴，32-动力头输出轴，33-减速箱体，90-钢丝绳、91-滑轮。
【具体实施方式】
[0032]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
[0033]实施例1:
[0034]如图1-图4所示，一种水钻旋挖机包括由发动机14、变速箱15、双级液压油泵16和取力器17组成的驱动装置，由绞车8、链条9、双联链轮10和钻杆移动台12组成的加压装置，该水钻旋挖机还包括工作台1、立柱4、钻杆5、旋转动力头6、水钻钻头7，立柱4、绞车8及双联链轮10安装在工作台I或者立柱4上，工作台I通过转盘2安装在履带车上；绞车8上绕有链条9，在立柱4上安装有钻杆移动台12