顶驱下套管装置的运移架的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及石油天然气固井技术领域，具体是一种顶驱下套管的运移架。
【背景技术】
[0002]随着深井、超深井、大位移水平井及复杂井的日益增多，由于地层的复杂性以及井眼的不规则性给套管的顺利下入带来了极大的困难。完钻后的井眼(尤其是裸眼)经常出现缩径、坍塌、岩肩沉淀等问题，为了解决上述问题，现有技术中采用顶驱下套管装置改变上述工艺流程，使下套管能够顺利下放至预定井深。
[0003]现有技术中的缺点:现有技术中的顶驱下套管在运移过程中多采用工人水平推放至安装位置后，再将水平放置的顶驱下套管装置进行竖直吊装，由于在运移过程中无可靠定位装置，顶驱下套管装置容易发生损毁。而且，现有技术中在通过顶驱装置的主轴对顶驱下套管进行安装时，多采用人工夹持，为工作人员造成很大的劳动负担。
【实用新型内容】
[0004]为了克服现有技术中顶驱下套管装置在运移过程中容易发生损毁以及安装较为困难的问题，本实用新型提供了一种顶驱下套管装置的运移架，以达到提高顶驱下套管装置的运移安全并降低安装难度的目的。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种顶驱下套管装置的运移架，顶驱下套管装置的运移架包括:支撑框架；夹持机构，固定于支撑框架上并用于夹持固定顶驱下套管装置；反扭机构，固定于支撑框架上并用于防止顶驱下套管装置转动，反扭机构设置于夹持机构的下方。
[0006]进一步地，夹持机构包括:夹持座，固定于支撑框架的上端，夹持座具有敞口空间，顶驱下套管装置的心轴能够置于敞口空间内；轴盖板，可拆卸地设置于敞口空间的开口处，轴盖板能够与夹持座连接并夹持固定顶驱下套管装置。
[0007]进一步地，夹持座包括:轴座，与支撑框架固定连接，轴座为空心壳体，且轴座上开设有沿竖直方向的开口部；轴枕，设置于轴座内，轴枕上开设有沿竖直方向的敞开孔，敞开孔与开口部的位置相对应，且敞开孔与开口部共同形成敞口空间。
[0008]进一步地，反扭机构包括:反扭座，固定于支撑框架上；反扭座盖板，与反扭座固定连接，反扭座盖板与反扭座的连接处形成纵向通孔，纵向通孔位于敞口空间的正下方，沿纵向通孔的周向，纵向通孔的内表面设有多个纵向通槽。
[0009]进一步地，顶驱下套管装置的运移架还包括固定机构，固定机构设置在支撑框架的底部，固定机构能够与钻井平台定位连接。
[0010]进一步地，固定机构包括:底板，底板上设置有多个定位通孔，多个定位通孔与钻井平台的转盘上的内孔一一对应；转盘锁销，将多个定位通孔与内孔连接使底板固定于钻井平台上。
[0011]进一步地，支撑框架包括:竖直外栏，竖直外栏为两条，两条竖直外栏平行间隔设置；水平外栏，水平外栏的两端分别与两条竖直外栏连接；两条竖直外栏和水平外栏形成框架空间；底部面板，固定于框架空间内。
[0012]进一步地，支撑框架还包括倾斜支撑，倾斜支撑的两端分别与两条竖直外栏连接，且倾斜支撑的一端与夹持机构的所在位置对应，倾斜支撑的另一端与反扭机构的所在位置相对应。
[0013]进一步地，夹持机构与反扭机构均固定于底部面板的一侧；底部面板的另一侧设有上槽钢，上槽钢与支撑框架固定连接，夹持机构通过两个等长双头螺栓和双孔底板固定于上槽钢。
[0014]进一步地，底部面板的另一侧设有下槽钢，下槽钢与支撑框架固定连接，反扭机构通过四个等长双头螺栓和四孔底板固定于下槽钢。
[0015]本实用新型的有益效果是，设置夹持机构，能够在运移顶驱下套管装置时通过夹持机构对其水平位移和纵向位移进行限位，保证顶驱下套管装置在运移过程中不会与其他部件发生撞击而损毁，其次，设置反扭机构，在顶驱下套管装置进行安装过程中，可以通过反扭机构限制顶驱下套管装置的周向位移，从而使顶驱下套管装置的安装更加方便，进而达到提高顶驱下套管装置的运移安全并降低安装难度的目的。
【附图说明】
[0016]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0017]图1为根据本实用新型顶驱下套管的运移架实施例的第一视图；
[0018]图2为根据本实用新型顶驱下套管的运移架实施例的第二视图；
[0019]图3为图1中A部放大图。
[0020]图中附图标记:10、支撑框架；11、底部面板；12、上槽钢；13、下槽钢；14、吊耳；15、限位板；161、竖直外栏；162、倾斜支撑；163、水平外栏；164、短支撑；165、连接外栏；20、夹持机构；21、轴盖板；22、轴座；23、轴枕；24、第一双头螺栓；25、双孔底板；30、反扭机构；31、反扭座；32、反扭座盖板；33、纵向通孔；34、纵向通槽；35、第二双头螺栓；36、四孔底板；40、固定机构；41、底板；42、转盘锁销。
【具体实施方式】
[0021]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0022]如图1至图3所示，本实用新型提供了一种顶驱下套管装置的运移架，顶驱下套管装置的运移架包括:支撑框架10、夹持机构20和反扭机构30。夹持机构20固定于支撑框架10上并用于夹持固定顶驱下套管装置。反扭机构30固定于支撑框架10上并用于防止顶驱下套管装置转动，反扭机构30设置于夹持机构20的下方。
[0023]设置夹持机构20，能够在运移顶驱下套管装置时通过夹持机构20对其水平位移和纵向位移进行限位，保证顶驱下套管装置在运移过程中不会与其他部件发生撞击而损毁。其次，设置反扭机构30，在顶驱下套管装置进行安装过程中，可以通过反扭机构30限制顶驱下套管装置的周向位移，从而使顶驱下套管装置的安装更加方便，进而达到提高顶驱下套管装置的运移安全并降低安装难度的目的。
[0024]本实用新型实施例中的支撑框架10包括两条平行间隔设置的竖直外栏161和连接于两条竖直外栏161上的水平外栏163，上述竖直外栏161和水平外栏163之间形成框架空间，支撑框架10还包括底部面板11，底部面板11固定于框架空间内部，且底部面板的各侧边分别于对应的竖直外栏161或者水平外栏163抵接固定。
[0025]优选地，为了增加支撑框架10的强度，支撑框架10还包括倾倾斜支撑162，倾倾斜支撑162的两端分别连接两条竖直外栏161，倾倾斜支撑162的一端位于夹持机构20处，倾倾斜支撑162的另一端位于反扭机构30处。
[0026]进一步地，上述两条竖直外栏161的顶端均设置有吊耳14，用于吊装顶驱下套管接头的运移架。
[0027]优选地，夹持机构20与反扭机构30均固定于底部面板11的一侧；底部面板11的另一侧设有上槽钢12和下槽钢13。上槽钢12与支撑框架10固定连接，夹持机构20通过两个等长第一双头螺栓24和双孔底板25固定于上槽钢12。下槽钢13与支撑框架10固定连接，反扭机构30通过四个等长第二双头螺栓35和四孔底板36固定于下槽钢13。
[0028]设置上槽钢12和下槽钢13，当支撑框架10平放时，能够通过上槽钢12和下槽钢13对支撑框架10进行支撑，防止直接使底部面板与地面接触而发生损毁。
[0029]进一步优选地，在底部面板11上设置有限位板15，上述限位板15分别位于夹持机构20和反扭机构30处，通过上述限位板15能够对夹持机构20和反扭机构30的安装位置进行限位。本实用新型实施例中的限位板15为安装与底部面板11上的角钢。
[0030]如图1所示，上述夹持机构20包括:夹持座和轴盖板21。夹持座固定于支撑框架10的上端，夹持座具有敞口空间，顶驱下套管装置的心轴能够置于敞口空间内。轴盖板21可拆卸地设置于敞口空间的开口处，轴盖板21能够与夹持座连接并夹持固定顶驱下套管
目.ο
[0031]在固定顶驱下套管装置时，通过将顶驱下套管装置的心轴放置在敞口空间内，将轴盖板21与夹持座固定连接，从而通过轴盖板21将心轴固定在夹持座的敞口空间内部，使心轴无法水平方向或者竖直方向移动，从而达到限定顶驱下套管装置的位移的目的。
[0032]具体地，夹持座包括轴座22和轴枕23。轴座22与支撑框架10固定连接，轴座22为空心壳体，且轴座22上开设有沿竖直方向的开口部。轴枕23设置于轴座22内，轴枕23上开设有沿竖直方向的敞开孔，敞开孔与开口部的位置相对应，且敞开孔与开口部共同形成敞口空间。
[0033]优选地，上述敞口空间的内部形状与心轴的形状和尺寸相适配，以减小心轴在敞口空间内部窜动，防止顶驱下套管装置损毁。
[0034]需要说明的是，上述轴枕23填充整个轴座22的内部空间，轴盖板21直接作用于轴座22、轴枕23和被夹持的心轴上。上述轴盖板21通过两个等长的第一双头螺栓24固定于支撑框架10上，通过调整第一双头螺栓24的拧入长度可以调整轴盖板21的空间位置，从而实现对心轴的夹紧和松开等操作。
[0035]进一步地，上述夹持机构20还包括双孔底板25，轴座22和轴枕23等部件设置在底部面板11的一侧，双孔底板25设置在底部面板11的另一侧，上述轴盖板21通过第一双头螺栓24与底部面板11固定连接，从而能够通过调整第一双头螺栓24的长度来改变轴盖板21空间位置的目的。
[0036]如图1和图3所示，本实用新型实施例中的反扭机构30包括反扭座31和反扭座盖板3