制氯站冷却水模块装置的利记博彩app

本实用新型属于核电技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种制氯站冷却水模块装置。

背景技术：

在核电领域，核电的模块化技术研究和应用尚处初级阶段，在核电站配套设施上核电的模块化技术更是一片空白。

核电站电解制氯系统的核心设备为电解槽(次氯酸钠发生器)，其原理为采用电解海水，通过电极反应使海水中的NaCl转换成NaClO(次氯酸钠)，生成一定浓度的次氯酸钠溶液。为防止电解槽配套的整流器过热，须配置给整流器散热的冷却水系统。根据现有技术中项目的实施经验，冷却水系统流程较固定，但设备、管道布置设计差异较大，

现有技术中，冷却水系统中的冷却水罐、换热器、管道、阀门、温度计、流量计等均分散布置，设备间距较大，管道布置高低不一，支架形式较多；而且所有设备均单独供货至现场，安装逻辑是首先单体设备就位，再安装阀门、管道，最后制作支架等，存在以下缺点：⑴设备零部件数量较多，容易出现缺损等问题而导致现场施工工期拖延；⑵现场安装工作量较大，施工期较长，投入施工人员较多，成本高；⑶设备布置分散，占地面积较大，空间利用率低；⑷管道分布高低不一，不便于运行维修，整体结构复杂不美观。

有鉴于此，确有必要提供一种能节省占地空间，便于维修，并能缩短现场施工工期的制氯站冷却水模块装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：提供一种能节省占地空间，便于维修，并能缩短现场施工工期的制氯站冷却水模块装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种制氯站冷却水模块装置，其包括冷却水系统和底盘框架，所述冷却水系统包括冷却水罐、换热器、管道、阀门、温度计和流量计，其中，所述冷却水系统装配在底盘框架上整合成一个模块，所述模块在运输到施工现场前完成预制组装。

将冷却水系统的冷却水罐、换热器、管道、阀门、温度计、流量计等安装在底盘框架上，将底盘框架和冷却水系统整合成一个模块，使得模块内各设备布置紧凑，且模块在输运到施工现场之前在模块预制厂内根据设计图纸进行预制组装，然后再一体化运输到现场整体就位，不仅保证了冷却水设备的质量，而且提高了空间利用率，缩短了现场的安装工期，缓解了现场安装人力紧张的局面。

作为本实用新型制氯站冷却水模块装置的一种改进，所述冷却水罐的数量为两个，换热器的数量为两个。

作为本实用新型制氯站冷却水模块装置的一种改进，所述两个冷却水罐的中心连线与两个换热器的中心连线相互平行。

作为本实用新型制氯站冷却水模块装置的一种改进，所述底盘框架上设有一承重台，所述冷却水罐和换热器通过螺栓安装在承重台上，所述承重台下方具有布置管道的空间。

作为本实用新型制氯站冷却水模块装置的一种改进，所述底盘框架上设有吊耳。

作为本实用新型制氯站冷却水模块装置的一种改进，所述底盘框架上设有踏板。

作为本实用新型制氯站冷却水模块装置的一种改进，所述底盘框架采用16号槽钢制作而成。

作为本实用新型制氯站冷却水模块装置的一种改进，所述管道采用碳钢衬塑管道，并通过法兰进行连接。

作为本实用新型制氯站冷却水模块装置的一种改进，所述流量计安装在连通海水和换热器的管道上，所述温度计安装在连通换热器和整流器的管道上以及连通换热器和冷却水罐的管道上。

作为本实用新型制氯站冷却水模块装置的一种改进，所述温度计和流量计安装在距地面高度1.6米以下的位置。

相对于现有技术，本实用新型制氯站冷却水模块装置具有以下有益技术效果：

对制氯站的冷却水系统进行模块化设计，并在运输到现场前进行预制组装，可实现冷却水系统一体化运输到现场整体就位，而且设备布置紧凑，节省了占地面积，缩短了现场的安装工期，缓解了现场安装人力紧张的局面。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型制氯站冷却水模块装置进行详细说明，其中：

图1为本实用新型制氯站冷却水模块装置的布置图。

图2为本实用新型制氯站冷却水模块装置的流程图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及其技术效果更加清晰，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并非为了限定本实用新型。

请参照图1所示，本实用新型提供的制氯站冷却水模块装置，其包括冷却水系统100和底盘框架200，冷却水系统100包括冷却水罐110、换热器120、管道130、阀门140、温度计150和流量计160，其中，冷却水系统100装配在底盘框架200上整合成一个模块，模块在运输到施工现场前完成预制组装。

实际安装时，将冷却水系统100的冷却水罐110、换热器120、管道130、阀门140、温度计150和流量计160按要求安装在底盘框架200上，将底盘框架200和冷却水系统100整合成一个模块，形成稳定的结构，使得模块内各设备布置紧凑，且模块在输运到施工现场之前在模块预制厂内根据设计图纸进行预制组装，然后再一体化运输到现场整体就位，不仅保证了过滤设备的质量，而且提高了空间利用率，缩短了现场的安装工期，缓解了现场安装人力紧张的局面。

在图1所示的实施方式中，制氯站冷却水模块装置中的冷却水罐110为两台，换热器120也是两台，在组装时，两台换热器120的中心连线与两台冷却水罐110的中心连线相互平行，以最大限度缩小模块布置空间，控制管道130材料的使用量。

底盘框架200上设有一承重台210，承重台210可采用钢制成，冷却水罐110和换热器120通过螺栓安装在承重台210上，承重台210下方空间用于布置管道，以缩小模块空间的占用率。

底盘框架200上还可以设有一吊耳，便于制氯站冷却水模块装置的整体吊装，而且制氯站冷却水模块装置外形设计也满足运输吊装的要求。底盘框架200上还可以设有一踏板，便于设备的运行维护。

对底盘框架200进行了模块结构静态分析、模块吊装分析及吊装工况眼板分析，底盘框架200可采用16号槽钢制备而成。

管道130可采用碳钢衬塑管道，可以防止模块在输运过程中的振动，保证模块整体的结构稳定性。

为了便于模块内设备的检修维护，模块内的温度计150和流量计160等均应该低位布置，使设备等处于可操作的空间范围之内。因此温度计150和流量计160可安装在距地面高度1.6米以下的位置。

流量计160安装在连通海水和换热器120的管道130上，温度计150安装在连通换热器120和整流器的管道130上，以及连通换热器120和冷却水罐110的管道130上。

在进入换热器120前海水需通过管道130上设置的流量计160，以保证进入换热器120的海水流量要求，防止冷却不足的现象发生。在换热器120前后分别设置温度计150，监控冷却水回路中温度的变化，以防止除盐冷却水温度过高而致使整流器过热，从而保障制氯系统的稳定运行。

下面结合图1和图2对本实用新型制氯站冷却水模块装置的原理以及工作流程进行详细说明。

首先，对制氯站的冷却水系统100进行模块化设计，将冷却水系统100中的冷却水罐110、换热器120、管道130、阀门140、温度计150和流量计160等装配在底盘支架200上整合成一个模块，模块的整合组装应在运输到施工现场之前在模块预制厂内根据预先设计的图纸来完成，组装完成后再一体化将整个模块运输到现场，制氯站冷却水模块装置就整体就位，马上可以进入工作状态。

制氯站冷却水模块装置作用是冷却系统内整流器设备的发热，其中，换热器的冷水侧介质为精过滤后的海水，热水侧介质为除盐水。制氯站冷却水模块装置具有两台冷却水罐110和两台换热器120，两台换热器120相互备用，正常运行时一用一备。

正常工作时，海水通过管道130经阀门140进入换热器120升温后，经阀门140通过管道130流出；而除盐水经阀门140进入并储存于两台冷却水罐110中，冷却水罐110配备有液位计并对其液位进行监控；冷却水罐110中的除盐水经泵进入系统中的整流器带出热量，之后通过管道130经阀门140进入换热器120，经海水冷却后，再返回冷却水罐110，从而形成除盐冷却水的内部循环回路。

结合以上对本实用新型的详细描述可以看出，相对于现有技术，本实用新型制氯站冷却水模块装置至少具有以下有益技术效果：

对制氯站的冷却水系统进行模块化设计，并在运输到现场前进行预制组装，可实现冷却水系统一体化运输到现场整体就位，而且设备布置紧凑，节省了占地面积，缩短了现场的安装工期，缓解了现场安装人力紧张的局面。

根据上述原理，本实用新型还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。