有害气体净化器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种有害气体净化装置，尤其涉及有害气体净化器。
【背景技术】
[0002]随着中国工业化进程的加快，环境污染的事件层出不穷。目前中国大气污染状况十分严重，主要呈现为煤烟型污染特征，城市大气环境中总悬浮颗粒物浓度普遍超标;二氧化硫污染保持在较高水平;随着汽车产量的猛增，汽车排放的尾气成了流动的污染源，机动车尾气污染物排放总量迅速增加;氮氧化物污染呈加重趋势，对大气的危害也十分严重。为了控制废气污染，降低悬浮颗粒、一氧化碳、黑烟及其它有毒气体的排放，急需一种净化效果好、成本低廉的尾气净化装置。
[0003]中国专利授权公告号为CN101310833公开了一种有害气体净化器，该净化器外壳为圆柱体，底部设有支架，外壳下部圆周上有进气口，顶部有出气口；外壳下部内壁圆周上设有过滤层;支架固定在外壳内壁上，风机、壳体及引流装置固定在支架上，壳体内壁与引流装置之间有S形间隔;壳体上端设有倒置的圆台形的空腔，空腔内有紫外光灯，空腔顶部密封有过滤网，过滤网顶部有倒置的圆台形气道，气道上面连接着出气口，气道内有负离子、负氧发生器、水蒸汽发生装置及加热装置，外壳上部设有荧光灯。本发明结合多种手段对空气进行过滤、净化和消毒，彻底清除空气中的有害物质，有益于人们的身体健康，并且采用S形风道结构，减小了能量的输入，可以节约能量，提高工作效率。本发明的缺点是结构相对复杂。
【发明内容】
[0004]针对现有技术不足，本发明提供一种有害气体净化器的技术方案，包括壳体、带出气口的隔挡板、净化液、进气口、进气管道和排气口，所述进气口设置在所述壳体的侧壁上部，所述进气口连接进气管道，所述排气口设置在所述壳体的另一侧壁上部;所述带出气口的隔挡板固定连接在所述壳体内。
[0005]进一步的，所述进气管道伸入到净化液中。
[0006]进一步的，所述带出气口的隔挡板包括前倾隔挡板、后倾隔挡板、左倾隔挡板、右倾隔挡板。
[0007]进一步的，所述前倾隔挡板、后倾隔挡板、左倾隔挡板、右倾隔挡板按固定间距从下至上依次连接在所述壳体内。
[0008]进一步的，所述进气管道上均匀分布多个通气孔。
[0009]进一步的，所述通气孔的直径为0.5cm。
[0010]进一步的，所述净化液是水或者防冻液。
[0011]进一步的，所述壳体上设有第一清洁口、第二清洁口、第三清洁口、第四清洁口。
[0012]进一步的，所述第一清洁口、第二清洁口、第三清洁口、第四清洁口依次设置于所述前倾隔挡板、后倾隔挡板、左倾隔挡板、右倾隔挡板对应于所述壳体所在的位置。
[0013]进一步的，所述壳体底部设有排液口，所述壳体顶部设有加液口，所述壳体外表面设置液面观察口。
[0014]与现有技术相比，本发明的有益效果为:
[0015]1.本发明的结构简单，节能环保，成本低廉。
[0016]2.本发明集净化尾气和消声于一身，安装在汽车的排气管尾部，直接取代汽车消声器。
【附图说明】
[0017]图1为本发明所述净化器的主视图；
[0018]图2为本发明所述净化器的纵剖视图；
[0019]图3为本发明所述净化器的前倾隔挡板；
[0020]图4为本发明所述净化器的后倾隔挡板；
[0021]图5为本发明所述净化器的左倾隔挡板；
[0022]图6为本发明所述净化器的右倾隔挡板；
[0023]图7为本发明所述净化器的进气管道图。
[0024]图中所示:1_壳体，2-进气口，3_排气口，4-进气管道，5-加液口，6-第一清洁口，7-第二清洁口，8-第三清洁口，9-第四清洁口，10-排液口，11-前倾隔挡板，111-前倾隔挡板的出气口，12-后倾隔挡板，121 -后倾隔挡板的出气口，13-左倾隔挡板，131-左倾隔挡板的出气口，14-右倾隔挡板，141-右倾隔挡板的出气口，15-液面观察口。
【具体实施方式】
[0025]结合说明书附图1-图7对本发明的技术方案做进一步说明。
[0026]实施例1
[0027]本发明提供一种有害气体净化器的技术方案，包括壳体1、带出气口的隔挡板、净化液、进气口 2、进气管道4和排气口 3，所述进气口 2设置在所述壳体I的侧壁上部，所述进气口 2连接进气管道4，所述排气口 3设置在所述壳体I的另一侧壁上部;所述带出气口的隔挡板固定连接在所述壳体I内，所述进气管道4伸入到净化液中。
[0028]为了使有害气体均匀的、大面积的分散于净化液中，所述进气管道4上均匀分布多个通气孔，所述通气孔的直径为0.5cm。
[0029]将所述净化器安装在汽车排气装置上，为了防止汽车前后左右晃动时净化液排出，所述带出气口的隔挡板包括前倾隔挡板11、后倾隔挡板12、左倾隔挡板13、右倾隔挡板14ο
[0030]进一步的，所述前倾隔挡板11、后倾隔挡板12、左倾隔挡板13、右倾隔挡板14按
1.5cm的距离从下至上依次连接在所述壳体I内。
[0031]本发明所述带出气口的隔挡板还起到消音的作用，具体的原理如下发动机内的噪音与尾气一起经进气口2进入进气管道4经通气孔，通气孔起到降低噪音的目的，再排入净化液中完成第一步消音降噪；噪音经过净化液排到前倾隔档板11，经前倾隔档板的出气口111排出，排入后倾隔档板12与前倾隔档板11之间的空气，完成第二步消音;经后倾隔档板出气口 121排出，排入后倾隔档板与12与左倾隔档板13之间的空气，完成第三步消音声音；经左倾隔档板出气口 131排出，排入左倾隔档板13与右倾隔档板14之间的空气，完成第四步消音声音;最后经右倾隔挡板出气口 141和排气口 3排出，完成消音。
[0032]为了把汽车尾气中的烟尘颗粒过滤掉，减少向大气中排出，同时为了溶解掉尾气中的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮气化