蒸汽轮机的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明涉及通过蒸汽进行旋转驱动的蒸汽轮机。
【背景技术】
[0002]蒸汽轮机用于机械驱动用等，具备涡轮主体，该涡轮主体具有被支承为能够旋转的转子。而且，通过向该涡轮主体供给作为工作流体的蒸汽从而旋转驱动转子。在蒸汽轮机中，向涡轮主体供给的蒸汽、从涡轮主体抽出的蒸汽在蒸汽流路中流动。在该蒸汽流路中设置有调节阀，通过具备调节阀的开闭驱动机构调节蒸汽流路的开闭，由此调节蒸汽的流量(例如，参照专利文献I)。
[0003]而且，一般来说，该调节阀的驱动为使用液压伺服机构经由固定有调节阀的一端部的杆来开闭调节阀的结构。另一方面，还已知使用以省空间化等为目的的电动致动器来操作杆的机构。
[0004]另外，作为双重安全装备(Fail safe)的功能，还已知在停电时、控制开闭驱动机构的电子调节器发生故障时，例如利用拉伸螺旋弹簧的作用力来操作杆从而强制地关闭调节阀的功能。
[0005]在先技术文献
[0006]专利文献
[0007]专利文献1:日本特开平7-19006号公报
[0008]但是，当因电动致动器、附属于该电动致动器的控制器单元的故障导致蒸汽轮机的运转停止时，需要对蒸汽轮机进行再起动。由于蒸汽轮机的停止.再起动需要大量的费用和时间，因此希望即使在电动致动器、控制器单元发生故障的情况下，也无需使蒸汽轮机停止的系统。
【发明内容】
[0009]本发明提供一种即使在电动致动器、控制器单元发生故障的情况下，蒸汽轮机的运转也不停止的蒸汽轮机。
[0010]用于解决课题的手段
[0011]本发明的第一方式的蒸汽轮机具有:涡轮主体，其具有被支承为能够旋转的叶片；蒸汽流路，其与所述涡轮主体连接且供作为工作流体的蒸汽流通；调节阀，其通过进行直线运动来调节所述蒸汽流路的开闭；开闭驱动机构，其驱动所述调节阀；电子调节器，其至少控制所述开闭驱动机构；以及控制器单元，其控制所述开闭驱动机构的动作，其中，所述开闭驱动机构具有:电动马达，其被供给电力而进行旋转；转换机构，其将所述电动马达的旋转运动转换为所述调节阀的直线运动；以及制动器，其对所述电动马达的旋转运动进行制动，所述控制器单元与所述电子调节器中的至少一方在所述电动马达与所述控制器单元中的至少一方发生故障时，进行如下控制:使所述制动器工作而对所述电动马达的旋转运动进行制动，保持所述调节阀的位置。
[0012]根据上述结构，即使在电动马达与控制器单元发生故障时仍保持调节阀的阀开度，因此能够不使蒸汽轮机的运转停止地运用蒸汽轮机。
[0013]在上述蒸汽轮机中，优选为，所述制动器通过无停电电源而被供给电力，且构成为通过被切断向该制动器供给的电力而工作，从而对所述电动马达的旋转运动进行制动，所述控制器单元与所述电子调节器中的至少一方在所述电动马达与所述控制器单元中的至少一方发生故障时切断向所述制动器供给的电力。
[0014]根据上述结构，利用无停电电源供给通向制动器的电力，从而能够防止因停电等导致制动器误工作。
[0015]在上述蒸汽轮机中，优选为，所述蒸汽轮机具备限制传感器，该限制传感器检测超过规定范围地驱动了所述调节阀这一情况，所述控制器单元与所述电子调节器中的至少一方在所述限制传感器检测到所述调节阀的超过规定范围的驱动的情况下，进行如下控制:使所述制动器工作而对所述电动马达的旋转运动进行制动，保持所述调节阀的位置。
[0016]根据上述结构，能够防止在因控制器单元的控制异常等导致将调节阀驱动至计划值以上的情况下，过多的蒸汽流入涡轮主体。
[0017]在上述蒸汽轮机中，优选为，所述蒸汽轮机具备限制构件，该限制构件机械式地限制所述调节阀的驱动。
[0018]根据上述结构，在因控制器单元的控制异常等导致将调节阀驱动至计划值以上的情况下，能够防止过多的蒸汽流入涡轮主体。
[0019]在上述蒸汽轮机中，优选为，所述转换机构具备:滚珠丝杠，其被所述电动马达旋转驱动；以及螺母，其与所述滚珠丝杠螺合并且与所述调节阀连接。
[0020]根据上述结构，随着滚珠丝杠的旋转，与其螺合的螺母沿着滚珠丝杠进行直线运动，与该螺母连接的调节阀也进行直线运动。由此，通过滚珠丝杠与螺母这种简单的结构，能够将电动马达的旋转运动转换为调节阀的直线运动。另外，通过将开闭驱动机构形成为简单的结构，能够减小其设置空间。
[0021]在上述蒸汽轮机中，优选为，所述蒸汽轮机还具备备用控制器单元，该备用控制器单元在所述控制器单元发生故障时，控制所述开闭驱动机构的动作。
[0022]根据上述结构，即使在控制器单元发生故障时，备用控制器单元也会代替控制器单元而控制开闭驱动机构的动作，因此能够实现蒸汽轮机的连续运转。由此，能够实现可靠性高的蒸汽轮机的运转。
[0023]在上述蒸汽轮机中，优选为，所述蒸汽轮机还具备备用开闭驱动机构，该备用开闭驱动机构在所述开闭驱动机构发生故障时驱动所述调节阀。
[0024]根据上述结构，即使在开闭驱动机构发生故障时，备用开闭驱动机构也会代替开闭驱动机构而驱动调节阀，因此能够实现蒸汽轮机的连续运转。由此，能够实现可靠性高的蒸汽轮机的运转。
[0025]在上述蒸汽轮机中，优选为，通过电子调节器来检测所述电动马达与所述控制器单元中的至少一方的故障。
[0026]发明效果
[0027]根据本发明，即使在电动马达和控制器单元发生故障时仍保持调节阀的阀开度，因此能够不使蒸汽轮机的运转停止地运用蒸汽轮机。
【附图说明】
[0028]图1是表示本发明的第一实施方式的蒸汽轮机的结构的示意图。
[0029]图2是表示开闭驱动机构的周边的概要立体图。
[0030]图3是表示电动致动器的内部结构的概要剖视图。
[0031]图4是表示电动致动器的周边的概要立体图。
[0032]图5是表示联轴器的结构的概要主视图。
[0033]图6是表示锁定机构的结构的概要俯视图。
[0034]图7是表示限位开关单元与上升量检测装置的结构的概要主视图。
[0035]图8是表示第一实施方式的蒸汽轮机中的电动致动器的控制的示意图。
[0036]图9是表示第一实施方式的变形例的蒸汽轮机中的电动致动器的控制的示意图。
[0037]图10是表示第一实施方式的变形例的蒸汽轮机中的电动致动器的控制的示意图。
【具体实施方式】
[0038](第一实施方式)
[0039]参照附图对本发明的第一实施方式的蒸汽轮机进行说明。图1是表示第一实施方式的蒸汽轮机10的结构的示意图。
[0040]如图1所示，本实施方式的蒸汽轮机10具备:涡轮主体11、供作为工作流体的蒸汽流通的蒸汽流路12、调节阀13、杆构件14、开闭驱动机构15、锁定机构16 (在图4以及图6中示出)、以及控制开闭驱动机构15的电子调节器17。
[0041](涡轮主体)
[0042]涡轮主体11具有:筒状的外壳111、设置于外壳111上的轴承112、以能够旋转的方式支承于轴承112且配设于外壳111内部的转子113、以及检测该转子113的旋转速度的速度检测传感器114。而且，转子113具备旋转轴115和固定于该旋转轴115上的叶片116。这样构成的叶片116通过蒸汽而旋转，并通过其旋转力来驱动压缩机18。
[0043](蒸汽流路)
[0044]蒸汽流路12是向涡轮主体11供给蒸汽的流路。蒸汽流路12从其蒸汽导入口 121导入蒸汽，并且其蒸汽供给口 122与涡轮主体11连接。另外，在蒸汽导入口 121与蒸汽供给口 122之间设置有缩窄蒸汽流路12的流路宽度而形成的节流孔123。
[0045]需要说明的是，在本实施方式中，作为本发明的“蒸汽流路”，以供向涡轮主体11供给的蒸汽流通的流路为例来进行说明，但蒸汽流路12不限于此，例如也可以是供从涡轮主体11抽出的蒸汽流通的流路。
[0046](调节阀)
[0047]调节阀13是调节向涡轮主体11供给的蒸汽的量的阀。该调节阀13是在棒状的臂构件131的一端部设置有大致半圆形状的密封构件132的构件，臂构件131的另一端部固定于所述杆构件14的长度方向中间部。根据这样构成的调节阀13，随着臂构件131沿着蒸汽流路12进行直线运动，其前端部的密封构件132与蒸汽流路12的节流孔123嵌合或者分离。由此，节流孔123的开口直径变化，从而经由该节流孔123供给至涡轮主体11的蒸汽的流量变化。
[0048]以下，将调节阀13的密封构件132从蒸汽流路12的节流孔123分离称为上升，将开闭驱动机构的计划值中的最大的上升量设为上升量100%，将调节阀的密封构件132与节流孔123嵌合的状态设为上升量0%。
[0049](杆构件)