计算马达特征参数的方法、数据处理系统和计算机程序产品的利记博彩app
【技术领域】
[0001] 本发明涉及根据权利要求1所述的用于计算内燃机的马达特征参数的方法、根据 权利要求12的前序部分所述的数据处理系统根据和根据权利要求13所述的计算机程序产 品。
【背景技术】
[0002] 已知在此提到的类型的方法。在该方法中，内燃机的至少一个马达特征参数借助 于燃烧模型来计算，其允许零维地（0D)计算能量释放率，S卩，内燃机的所谓的燃烧曲线走 向。在此，把措辞"零维地"认为是针对所考虑的缸体纯粹与时间相关地计算完整的燃烧曲 线走向。因此，没有考虑燃烧曲线走向与在缸的燃烧室中的位置的相关性。在此已经可将燃 烧曲线走向本身考虑为马达特征参数。然而，还可由燃烧曲线走向计算出其他的马达特征 参数，例如有害物排放量、指示的中间压力或缸最大压力。最后可将计算的至少一个马达特 征参数考虑用于模拟、影响和/或调节内燃机。已知完全基于测量数据的燃烧模型。在此， 必需针对每个马达和每次应用提出大量的测量数据，这意味着很大的花费。关于单个马达 必须针对不同的运行状态换算测量数据，这带来很大的计算花费和很大的不准确性。单是 由于大量参与的数据点，燃烧曲线走向基于这种燃烧模型的计算便成本过高、需要很大的 存储器且要求很高的计算能力。备选地，已知利用根据经验的燃烧模型，其包括数学的途径 以用于说明燃烧的单独的物理机制和现象。然而，在此同样必需确定大量的模型参数，并且 针对内燃机的特性曲线族的不同的区域因此针对不同的运行状态进行换算或匹配。以这种 根据经验的燃烧模型为基础的燃烧曲线走向同样典型地利用大量的控制点（Stiltzpunkt) 来计算，从而在此同样出现巨大的存储和计算花费。
[0003] 由德国公开文献DE10 2007 034 340A1已知一种用于确定等效燃烧曲线走向 (Ersatzbrennverlauf)的方法，在其中，为了说明包括燃烧的所谓的预混合区域和受扩散 控制的区域的燃烧曲线走向叠加两个Vibe函数（Vibe-Funktion)。这种方法是用于计算燃 烧曲线走向的示例，其基于根据经验的数学/物理模型，在此更具体地说基于Vibe函数。
[0004] 由FranzChmela等人的文献"DieVorausberechnungdesBrennverlaufsvon DieselmotormitdirekterEinspritzungaufderBasisdesEinspritzverlaufs? MTZ59 (1998)，Nr. 7/8"已知一种用于计算燃烧曲线走向的零维的途径，其中，就此而言将 喷射曲线走向包括在计算之内，因为考虑了喷射射流的动能。用于计算燃烧曲线走向的该 示例同样基于根据经验的数学/物理模型。
[0005] 除了复杂的计算以及对存储容量和计算能力的很高的需求的所提及的缺点之外， 在已知的途径中还出现可很难看出在所计算的燃烧曲线走向或等效燃烧曲线走向与在模 型中接受的马达特征参数之间的直接的关联。因此，不可无问题地预测，当确定的马达特征 参数以确定的方式改变时，关于等效燃烧曲线走向取得哪些改变。
【发明内容】
[0006]因此，本发明的目的在于提供一种用于计算内燃机的马达特征参数的方法，其允 许简化地以需要更少的存储空间和计算能力的方式计算马达特征参数，尤其等效燃烧曲线 走向，其中，同时可比已知的方法更简单地看出在计算的结果与在计算中接受的马达特征 参数之间的关联。此外，本发明的目的在于提供一种数据处理系统，尤其马达控制器，其可 执行在此提及的计算。最后，本发明的目的还在于提供一种计算机程序产品，其使得能够实 现相应的计算。
[0007] 该目的通过提供带有权利要求1的步骤的方法来实现。在用于计算内燃机的马达 特征参数的方法的范围中确定等效喷射曲线走向（Ersatz-Einspritzverlauf)，针对其设 定通过控制点说明的第一曲线形状。控制点由至少一个马达特征参数来进行计算。确定尤 其零维的等效燃烧曲线走向，针对其基于通过控制点说明的第二曲线形状。在此，通过以下 方式计算用于等效燃烧曲线走向的第二曲线形状的控制点中的至少一个，即，考虑用于计 算的等效喷射曲线走向和至少一个第二马达特征参数。因此，不仅针对等效喷射曲线走向 而且针对等效燃烧曲线走向通过以下方式选择相对更简单地途径，即，通过控制点选择说 明的预定的曲线形状，其中，控制点的位置可容易且快速地计算出来。得到在至少一个第一 马达特征参数与等效喷射曲线走向之间的相对简单的关联，从而当第一马达特征参数改变 时，可容易地预测关于等效喷射曲线走向得到的改变。同样的情况适用于等效燃烧曲线走 向，因为对其控制点中的至少一个在考虑到等效喷射曲线走向和马达特征参数的情况下进 行计算。在此可相对容易地看出在等效喷射曲线走向与等效燃烧曲线走向之间的关联，即， 当已知等效喷射曲线走向的改变时，可相对容易地预测等效燃烧曲线走向的改变。不仅等 效喷射曲线走向而且等效燃烧曲线走向不是通过分析函数说明，也不是完全通过必要时插 值的测量数据说明，而是更确切地说通过用于控制点的预定的第一曲线形状或第二曲线形 状来确定。因此，主要仅需计算出控制点的位置，其中，必要时还附加地计算出少量进一步 说明曲线形状的参数。因此，总地来说计算出可给定参数的等效喷射曲线走向和可给定参 数的等效燃烧曲线走向，其中，必须对相对很少数量的值进行计算。因此，存储要求和对计 算能力的要求很低，并且计算相对简单。因此，例如可在马达控制器（在其中执行方法）中 节省存储空间、计算能力和计算时间，从而可将资源用在其他方面。备选地，马达控制器可 配备有更低的存储空间或计算能力，这节省了成本。
[0008] 在等效喷射曲线走向与等效燃烧曲线走向之间的关联可物理建模且可以数学的 换算准则获得，从而可无问题地实现由等效喷射曲线走向计算等效燃烧曲线走向。如果在 马达控制器中执行方法，则总归在马达控制器中至少在很大程度上（优选完全）提供为了 计算而被考虑的马达特征参数，因为在此对其进行监测或探测。由此并未出现用于探测和 /或计算必需的数据的附加的花费。
[0009] 优选针对柴油马达执行该方法，特别优选地针对带有直接喷射的柴油马达。在此 选择对于柴油马达有代表性的用于等效喷射曲线走向的典型的第一曲线形状和用于等效 燃烧曲线走向的同样典型的第二曲线形状。
[0010] 优选的是一种这样的方法，其特征在于，针对等效喷射曲线走向设定梯形形状，其 中，为了说明第一曲线形状，考虑最高十个控制点，优选最高八个控制点，优选最高六个控 制点并且特别优选地恰好四个控制点。针对在控制点之间的曲线的形状设定预定的函数 走向，优选线性的走向。因此，如果在方法的一优选的实施方式中设置恰好四个控制点，在 它们之间延伸有直线区段，在等效喷射曲线走向的图示中得到梯形的形状，其顶点通过四 个控制点得到。明显的是，仅仅必须计算四个控制点的位置，以便完全确定等效喷射曲线走 向。因此，在此在同时非常低的存储要求的情况下出现非常低的计算花费。梯形形状对于 尤其柴油马达的喷射曲线走向是典型的，从而带有足够精度的实际的喷射曲线走向可通过 等效喷射曲线走向来说明。
[0011] 同样优选的是一种这样的方法，其特征在于，等效燃烧曲线走向通过最高十二个 控制点，优选最高十个控制点，优选最高八个控制点，优选恰好六个控制点来说明，并且通 过在控制点之间的预定的函数走向来说明。在此，第二曲线形状优选设定为多角曲线与紧 接的双曲线。这意味着，除了倒数第二的和最后的控制点之外，第一控制点相应通过直线区 段相连接，这相应于在控制点之间的线性的走向。在此，措辞"第一控制点"提到的是这样 的控制点，其中，横坐标值以最低的横坐标值为起点上升，其中，带有第二高的横坐标值的 控制点和带