小型风力发电装置的利记博彩app

文档序号:12938230阅读:888来源:国知局
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本实用新型属于风力发电领域,具体涉及一种小型风力发电装置。



背景技术:

风能作为一种清洁的可再生能源,越来越受到世界各国的重视。风力发电是风能利用的一种主要形式。在日常生活中,我们见到过许多交通工具,一些速度比较快的交通工具比如高铁、动车等,在它们高速运行时,车厢表面风速巨大,设想我们能够把这部分风力利用起来将它变成电能,这部分电能可以用于车厢内各种电能消耗的设备,这样就可以节约一部分能源。但风能发电其并没有推广运用到交通行业中来,相关的原理和核心技术还并未真正报道,相关技术也并非纯熟。



技术实现要素:

为弥补现有技术的不足,本实用新型提供一种设计合理,有效利用动车高速运行产生风能的小型风力发电装置。

本实用新型是通过如下技术方案实现的:

一种小型风力发电装置,其特殊之处在于:包括依次连接的发电设备、电流电压调节器和蓄电池;所述发电设备包括导风筒、涡轮叶片和发电机组,涡轮叶片和发电机组安装在导风筒内;所述发电机组包括定子和转子,涡轮叶片通过轴与转子连接;所述发电设备安装在塔架上,塔架设在动车轨道旁边,距离动车轨道的距离为1-2米,在该距离下既不影响动车行进又可以充分利用动车行进过程产生的风能。

本实用新型的小型风力发电装置,所述导风筒的入风口采用倒锥形结构,其半径较大一端作为导入风的进口,半径较小的一端将作为风的出口。该设计原理基于能量守恒时风从较大过流面积进入较小过流面积时其流速明显增大的理论,这样相比于一般的圆柱型导风口既节约了材料,又提高了回收风的效率。

本实用新型的小型风力发电装置,所述导风筒后部固定有固定架,轴后端与固定架连接,将发电机组固定在导风筒内。

本实用新型的小型风力发电装置,所述定子线圈采用单向8级线圈交流磁电机定子线圈,线圈的每一级就是一个小的电源,电压都不大,但8个级串联起来的总电压就明显增大,这样输出来的电压就很高了,因此,增加线圈的级数可以增大发电机的发电效率。

本实用新型的小型风力发电装置,塔架高度与动车车厢高度一致,塔架上设有两个方向相对且与动车轨道平行的发电设备,可充分利用不同风向产生的风能。

本实用新型的有益效果是:

1.本实用新型将风力发电与动力交通结合起来,让风能采集微型化、持续化,实现了资源的回收利用,达到了能源交通可持续化发展的目的,具有很大的应用价值;

2.与传统的风力发电机相比,其具有广泛的工作空间,不受区域和气候条件的限制,工作时间更为灵活;

3.将导风口设计为倾斜的圆锥形,不仅有效缓解了动车行驶时风带来的阻力,而且使相对运动产生的风通过由外至内逐渐变小的导风口时风速倍增,提高了发电效率,另一方面也产生了更大的经济效益。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是本实用新型发电设备的结构示意图。

图中,1导风筒,2涡轮叶片,3发电机组,4轴,5转子,6定子,7固定架,8塔架。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

附图是本实用新型的一种具体实施方式。该实施例包括依次连接的发电设备、电流电压调节器、蓄电池,电流电压调节器具有稳定电流及电压的作用,使其产生的交流电峰值、有效值都趋于固定;在发电设备后加装蓄电池,将风力发电的电能储存在蓄电池中,从而可以通过在蓄电池上连接各种电路,把电能传输到到车厢中不同的用电设备上,以实现能量的合理转化;所述发电设备包括导风筒1、涡轮叶片2和发电机组3,涡轮叶片2和发电机组3安装在导风筒1内;发电机组包括定子6和转子5,涡轮叶片2通过轴4与转子5连接,轴4减少转子在转动过程中摩擦和热耗,提高其转动效率。

本实施例的导风筒1的入风口采用倒锥形结构,其半径较大一端作为导入风的进口,半径较小的一端将作为风的出口。该设计原理基于能量守恒时风从较大过流面积进入较小过流面积时其流速明显增大的理论,这样相比于一般的圆柱型导风口既节约了材料,又提高了回收风的效率;导风筒1后部固定有固定架7,轴4后端与固定架7连接,将发电机组3固定在导风筒1内。

本实施例的定子6线圈采用单向8级线圈交流磁电机定子线圈,线圈的每一级就是一个小的电源,电压都不大,但8个级串联起来的总电压就明显增大,这样输出来的电压就很高了,因此,增加线圈的级数可以增大发电机的发电效率,转子5中间旋转的部分是磁铁,这样设计既保证了线圈在切割磁感线时的稳定性,又使整个线路中导线的连接更加顺畅,提高了发电效率。

本实施例的发电设备安装在塔架8上,塔架8高度与动车车厢高度一致,塔架8设在动车轨道旁边,距离动车轨道的距离为1.5米,经多次实验证明,该距离下,发电设备的存在不会影响动车的行进,且能充分利用行进过程产生的风能来发电。

本实施例的塔架8上设置两个发电设备,两个发电设备方向相对且与动车轨道平行,可充分利用两个方向动车行进产生的风能进行发电,电能可用于就近车站等的用电设备。

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