一种加氢工艺的利记博彩app
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及用氢或生成氢精制烃油，特别涉及一种加氢工艺。
【背景技术】
[0002] 随着世界经济的持续发展和环保的意识的增强，需要大量优质的清洁燃料，减少 尾气排放，保护人类赖以生存的地球，而另一方面，由于人类生产的需要，现有的资源变得 越来越劣质，特别是石油变得越来越重质、劣质，这样原料的重质化、劣质化与产品的轻质 化、优质化形成了越来越大的剪刀差。生产优质的清洁燃料需要先进的技术，因此需要对现 有的炼油技术进行完善和改进，以生产出符合环保要求的清洁燃料。渣油是原油经过蒸馏， 分离出轻质油后的重质部分，是原油中质量差，沸点高、结构复杂的组分，随着原油重质化、 劣质化趋势的日益加剧，原油中渣油所占比例也增高，因此渣油是油品加工的重点和难点。 加氢工艺通过加氢改善烃油的性质，通过加氢脱除其中硫化物、氮化物、改善渣油的结构， 是高效利用烃油资源的重要手段之一，因此随着原油重质化、劣质化发展，加氢工艺在清洁 燃料生产中起着不可替代的作用，获得了广泛应用。
[0003] -般加氢工艺包括反应和分馈两部分组成，加氢反应部分由原料加热炉、加氢反 应器、热高压分离器、热低压分离器、冷低压分离器组成，原料油经加热炉加热后进入反应 器与催化剂接触进行加氢反应，反应后的物流先进热高压分离器进行高压分离进行气液分 离，分离出的液体进入热低压分离器和冷低压分离器，从热高压分离器、热低压分离器、冷 低压分离器分离出的气体进入到气体净化后循环使用，分离出动液体进入分馏部分，分馏 部分由汽提塔、加热炉和分馏塔组成，来自热低分油和冷低分油进入汽提塔汽提，汽提塔塔 顶气体和粗石脑油送轻烃回收装置进行回收，汽提塔340°C~350°C温度塔底油经加热炉 加热至365°C~375°C进入分馏塔进行分馏，分馏塔塔顶石脑油送至罐区，侧线柴油经汽提 送至柴油加氢装置或罐区，分馏塔底渣油经换热后送至罐区或直接作为催化裂化装置原料 进催化裂化装置，由于340°C~350°C温度塔底油需要经加热炉加热至365°C~375°C才能 进入分馏塔进行分馏，这样一是加热炉的能量消耗较大，二是需要加热炉设备，即浪费了能 源，有增加了设备投资。
【发明内容】
[0004] 为了克服现有技术加氢工艺的能耗高、设备投资高的缺陷，提高的加氢装置经济 效益，本发明提出了一种加氢工艺。
[0005] -种加氢工艺，由反应和分馏两部分组成，其特征在于：来自反应部分的热低分油 1和冷低分油2进入分馏部分的汽提塔3进行汽提，温度330°C~360°C，优选温度340°C~ 350°C的汽提塔3塔底油4进入分馏塔5,分馏塔5操作压力绝压为30kPa~60kPa，优选为 40kPa~50kPa绝压，分馏塔5分馏出气体11、汽油8和柴油9。
[0006] 所述的反应部分，原料油经加热炉加热后进入反应器与催化剂接触进行加氢反 应，反应后的物流先进热高压分离器进行高压分离进行气液分离，分离出的液体进入热低 压分离器和冷低压分离器，从热高压分离器、热低压分离器、冷低压分离器分离出的气体进 入到气体净化后循环使用，分离出液体进入分馏部分。
[0007] 与现有流程相比，本发明一种加氢工艺，具有以下优点：
[0008] 1)节省装置占地和投资；
[0009] 2)降低装置燃料消耗；
[0010] 3)降低装置蒸汽消耗。
[0011] 以一套400万吨/年渣油加氢脱硫装置为例，采用此发明一种加氢工艺与常规分 馏流程的主要投资费用和主要公用工程消耗对比如下表1和。
[0012] 表1投资费用对比表
[0014] 表2主要公用工程消耗对比表
[0016] 通过表1和表2中可以看出，采用发明分馏流程，装置的投资费用可以节省约1000 万元；装置的燃料消耗节省约l〇〇〇kg标油/h，1. OMPa蒸汽消耗可节省约6000kg/h，装置自 产0. 4MPa蒸汽减少约2000kg/h，折合装置能耗降低约2. 69kg标准油/吨进料。
【附图说明】
[0017] 图1为现有技术分馏部分工艺流程示意图。
[0018] 图2本发明一种加氢工艺分馏部分工艺流程示意图。
[0019] 1.热低分油，2.冷低分油，3.汽提塔，4.汽提塔底油，5.分馏塔，6.抽空系统， 7.抽真空气体，8.粗石脑油，9.柴油，10.烃油，11.气体，12.加热炉。
【具体实施方式】
[0020] 实施例1
[0021] -种加氢工艺，由反应和分馏两部分组成，反应部分，原料油经加热炉加热后进入 反应器与催化剂接触进行加氢反应，反应后的物流先进热高压分离器进行高压分离进行气 液分离，分离出的液体进入热低压分离器和冷低压分离器，从热高压分离器、热低压分离 器、冷低压分离器分离出的气体进入到气体净化后循环使用，分离出动液体进入分馏部分， 其特征在于：来自反应部分的热低分油1和冷低分油2进入分馏部分的汽提塔3进行汽提， 温度330°C的汽提塔3塔底油4进入分馏塔5,分馏塔5操作压力绝压为45kPa分馏塔5分 馏出气体11、汽油8和柴油9。
[0022] 实施例2
[0023] -种加氢工艺，由反应和分馏两部分组成，反应部分，原料油经加热炉加热后进入 反应器与催化剂接触进行加氢反应，反应后的物流先进热高压分离器进行高压分离进行气 液分离，分离出的液体进入热低压分离器和冷低压分离器，从热高压分离器、热低压分离 器、冷低压分离器分离出的气体进入到气体净化后循环使用，分离出动液体进入分馏部分， 其特征在于：来自反应部分的热低分油1和冷低分油2进入分馏部分的汽提塔3进行汽提， 温度340°C的汽提塔3塔底油4进入分馏塔5,分馏塔5操作压力绝压为45kPa分馏塔5分 馏出气体11、汽油8和柴油9。
[0024] 实施例3
[0025] -种加氢工艺，由反应和分馏两部分组成，反应部分，原料油经加热炉加热后进入 反应器与催化剂接触进行加氢反应，反应后的物流先进热高压分离器进行高压分离进行气 液分离，分离出的液体进入热低压分离器和冷低压分离器，从热高压分离器、热低压分离 器、冷低压分离器分离出的气体进入到气体净化后循环使用，分离出动液体进入分馏部分， 其特征在于：来自反应部分的热低分油1和冷低分油2进入分馏部分的汽提塔3进行汽提， 温度350°C的汽提塔3塔底油4进入分馏塔5,分馏塔5操作压力绝压为45kPa分馏塔5分 馏出气体11、汽油8和柴油9。
[0026] 实施例4
[0027] -种加氢工艺，由反应和分馏两部分组成，反应部分，原料油经加热炉加热后进入 反应器与催化剂接触进行加氢反应，反应后的物流先进热高压分离器进行高压分离进行气 液分离，分离出的液体进入热低压分离器和冷低压分离器，从热高压分离器、热低压分离 器、冷低压分离器分离出的气体进入到气体净化后循环使用，分离出动液体进入分馏部分， 其特征在于：来自反应部分的热低分油1和冷低分油2进入分馏部分的汽提塔3进行汽提， 温度360°C的汽提塔3塔底油4进入分馏塔5,分馏塔5操作压力绝压为45kPa分馏塔5分 馏出气体11、汽油8和柴油9。
[0028] 实施例5
[0029] -