本实用新型涉及一种液相循环加氢试验装置，具体地说涉及一种石油炼制领域中一种实验室使用的小型或中型加氢试验装置。
背景技术：
石油是不可再生能源，而且我国对石油进口依赖度越来越大，因此无论从能源的有效利用还是国家安全考虑，都需要开发最大量生产轻质石油产品的技术，并且要求生产过程中尽量减少能耗。世界范围内环保法规日益严格，对石油产品，尤其马达燃料的质量要求越来越高，其中对于硫含量的限制更大，要求生产超低硫或者无硫车用马达燃料。加氢技术在重质油轻质化和轻质油品质量升级过程中发挥重要作用，是生产清洁产品的最重要手段。在加氢技术中，液相循环加氢技术是清洁油品生产和降低能耗相结合的新技术，即使用循环油，利用油中溶解的氢气直接反应达到生产清洁油品的要求，而且不使用循环氢压缩机可以大幅度降低综合能耗。
加氢技术的核心包括加氢催化剂、加氢工艺和加氢设备等。其中加氢催化剂研制需要经过实验室研究、物化性质分析表征和性能评价等多个过程，性能评价一般都需要在小试或者中试加氢装置上进行；加氢工艺研究与新工艺技术开发一般都需要在小试、中试加氢装置上进行。也就是说新催化剂、新工艺技术在进行大规模工业应用之前必须经过小试和中试研究，即试验装置在加氢技术研发中起到了非常关键的作用。目前许多与石油、化工研究相关的科研单位和大专院校等都在使用加氢试验装置，这些装置绝大部分都包括反应器、高压分离器、循环氢压缩机、低压分离器和洗气塔等。液相循环加氢技术研发过程同样需要试验装置。目前液相循环加氢装置溶氢部分和液位控制都是在溶氢罐中进行，通常使用差压式液位计来控制液位，往往会导致数据测量不准确，不仅影响装置正常操作，而且影响装置故障的分析判断，不利于长期稳定运转。
CN201420608774.8公开一种新型液相加氢试验装置，包括溶氢器、加氢反应器、高压分离器、低压分离器、洗气塔、油品收集箱，所述溶氢器的出口和加氢反应器的入口相连接，所述加氢反应器的出口和高压分离器的入口通过管线相连接，所述高压分离器的液相出口和低压分离器的入口通过管线相连接，所述高压分离器的气相出口和洗气塔的入口通过管线相连接，所述低压分离器的液相出口和油品收集箱入口通过管线相连接；所述加氢反应器顶部设置排气口，排气口同排气管线相连接。CN201420608729.2公开一种液相加氢试验装置，包括溶氢器、加氢反应器、高压分离器、低压分离器、洗气塔，所述溶氢器的出口和加氢反应器的入口相连接，所述加氢反应器的出口和高压分离器的入口通过管线相连接，所述高压分离器的液相出口和低压分离器的入口通过管线相连接，所述高压分离器的气相出口和洗气塔的入口通过管线相连接；所述加氢反应器顶部设置排气口，排气口同排气管线相连接。上述液相加氢装置均未对液位控制系统进行描述，装置运转稳定性需要进一步提高，而且也未对液体产品处理进行描述。
CN201220277685.0、CN201320383600.1和CN201320384265.7公开的液相加氢反应装置都是对工业装置进行的补充完善。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种液相循环加氢试验装置。该试验装置具有测控精确、运转平稳、试验数据准确可靠等优点，可以为催化剂性能评价、工艺研究、工艺技术开发以及液相技术大规模工业应用提供技术支撑。
一种加氢试验装置，包括溶氢器、液位罐、加氢反应器、高压分离器、低压分离器、洗气塔；所述溶氢器的底部和液位罐的底部设置液相连通管线，溶氢器的顶部和液位罐的顶部设置气相连通管线，所述液位罐上设置液位计，所述溶氢器的出口与加氢反应器的入口通过管线相连接，所述加氢反应器的出口和高压分离器的入口通过管线相连接，所述高压分离器的液相出口同低压分离器的入口和溶氢器的原料入口通过管线相连接，所述溶氢器气相出口、高压分离器的气相出口和洗气塔顶部的入口通过管线相连接。
本实用新型中，所述的溶氢器侧壁上连接有氢气管线和原料油管线，氢气管线同溶氢器的连接位置低于原料油管线同溶氢器的连接位置，控制溶氢器内的液面低于氢气入口。
本实用新型中，所述溶氢器靠近底端的侧壁和液位罐靠近底端的侧壁通过管线相连接作为液相连通管线，溶氢器靠近顶端的侧壁和液位罐的顶端通过管线相连接作为气相连通管线，上述连通管线的接口距离溶氢器或液位管端部距离为0.5cm-5cm，优选1cm-3cm。
本实用新型中，所述的溶氢器的底面和液位罐的底面处于同一水平面，液位计设置在液位罐的底部。
本实用新型中，所述的加氢反应器为液相加氢反应器，液相加氢反应器可以设置为一个或多个。
本实用新型中，所述的高压分离器为常规的分离器，分离器的入口设置在侧壁上。
本实用新型中，所述的洗气塔为常规的填料塔，洗气塔的入口设置在顶部。
本实用新型中，所述的低压分离器为常规的分离器，入口设置在侧壁上。
同现有技术相比，本申请具有液位控制平稳、容易操作等优点，特别是确保液位控制准确可靠，即使出现异常现象时也可以快速正确判断原因。
附图说明
图1为本实用新型一种加氢试验装置具体的结构示意图。其中：1-原料油，2-氢气，3-溶氢器，4-液位罐，5-震荡式液位计，6-加氢反应器，7-高压分离器，8-循环泵，9-洗气塔，10-洗涤水，11-污水，12-排放气，13-低压分离器，14-气体产品，15-液体产品。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本实用新型一种液相循环加氢试验装置的结构和操作过程，但以下实施例不构成对本实用新型保护方案的限制。
如图1所示的一种液相循环加氢试验装置，包括溶氢器3、液位罐4、加氢反应器6、高压分离器7、洗气塔9、低压分离器13。所述溶氢器3靠近底端的侧壁和液位罐4靠近底端的侧壁通过管线相连接作为液相连通管线，溶氢器3靠近顶端的侧壁和液位罐4的顶端通过管线相连接作为气相连通管线，上述连通管线的接口距离溶氢器或液位管端部距离为0.5cm-5cm，优选1cm-3cm。溶氢器3的气体出口与洗气塔9的顶部通过管线连接，所述的溶氢器3侧壁上连接有氢气2管线和原料油1管线，氢气2管线同溶氢器3的连接位置低于原料油1管线同溶氢器3的连接位置，控制溶氢器3内的液面低于氢气2入口。所述的液位罐4下部安装震荡式液位计5；所述加氢反应器6的出口和高压分离器7的入口通过管线相连接；所述高压分离器7的液相出口和低压分离器13的入口通过管线相连接，高压分离器7的液相出口与循环泵8通过管线连接，高压分离器7的气体出口与洗气塔9的上部通过管线连接；循环泵8出口与原料油1管线相连。
本实用新型一种加氢试验装置的操作过程如下：原料油1首先与循环油混合，然后混合油与氢气2在溶氢器3内混合后，将氢气溶液在原料油中，含有氢气的原料油进入加氢反应器6，在氢气与催化剂的作用下进行加氢反应，反应流出物经过管线进入高压分离器7，在此进行气液分离；溶氢器3顶部的气体与高压分离器7分离得到的顶部气体通过排气管线混合后进入洗气塔9，洗涤后的气体12和液体11经管线排出；高压分离器7分离得到的生成油一部分经管线进入循环油泵8进行循环，生成油另一部分进入低压分离13分离得到气体产品14和液体产品15；液位由液位罐底部设置的震荡式液位计5检测液位信号进行控制。