静电集尘装置壳体的利记博彩app

文档序号:11811847阅读:408来源:国知局

本实用新型涉及静电吸尘领域,具体是指静电集尘装置壳体。



背景技术:

目前国内雾霾严重,没有自主吸尘减少雾霾的装置。



技术实现要素:

本实用新型针对以上问题,提供一种静电集尘装置。

本实用新型的实用新型目的通过以下方案实现:静电集尘装置壳体,静电集尘装置壳体内部设有空腔,空腔位于静电集尘装置壳体正反面都设有开口,静电集尘装置壳体的正面开口为入风开口,入风开口处设有覆盖入风开口的筛板,静电集尘装置壳体的反面开口为出风开口。

进一步地,空腔内设有内芯,筛板设在内芯上。

进一步地,筛板由多个盖板堆叠而成,盖板两端设有相互连接的装置,每个盖板之间设有间隙。

进一步地,盖板的竖截面为波浪状。

进一步地,盖板两端上下设有相互配合嵌合的凸起。

进一步地,筛板由上开设由若干通风孔。

进一步地,通风孔均匀分布,相互聚拢。

进一步地,通风孔为圆形、三角形、四边形及其多边形中的一种或多种。

进一步地,通风孔的孔径斜向下方。

进一步地,静电集尘装置壳体横截面的俯视图为圆弧状,静电集尘装置壳体的正面为圆弧内侧。

本实用新型的有益效果在于:设置在车上,充当尾翼,通过车辆启动带动摩擦产生静电然后吸附空气中的雾霾和灰尘。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步说明:

参照附图1所示,本实用新型:静电集尘装置壳体,静电集尘装置壳体1内部设有空腔,空腔位于静电集尘装置壳体1正反面都设有开口,静电集尘装置壳体的正面开口为入风开口,入风开口处设有覆盖入风开口的筛板2,静电集尘装置壳体1的反面开口为出风开口。

静电集尘装置壳体,空腔内设有内芯,筛板设在内芯上。

静电集尘装置壳体,静电集尘装置壳体的入风开口处还设有用于开启的遮板,所述遮板一端与静电集尘装置壳体铰接,另一端设有卡扣与静电集尘装置壳体扣合。

静电集尘装置壳体,静电集尘装置壳体的正面及上门还设有用于开启的遮板,所述遮板一端与静电集尘装置壳体铰接,另一端设有卡扣与静电集尘装置壳体扣合。

静电集尘装置壳体,空腔内设有若干隔板,使空腔内形成若干风道,风道内涂覆静电增强层。

静电集尘装置壳体,筛板2由多个盖板堆叠而成,盖板两端设有相互连接的装置,每个盖板之间设有间隙。

静电集尘装置壳体,盖板的竖截面为波浪状。

静电集尘装置壳体,盖板两端上下设有相互配合嵌合的凸起。

静电集尘装置壳体,筛板2由上开设由若干通风孔。

静电集尘装置壳体,通风孔均匀分布,相互聚拢。

静电集尘装置壳体,通风孔为圆形、三角形、四边形及其多边形中的一种或多种。

静电集尘装置壳体,通风孔的孔径斜向下方。

静电集尘装置壳体,静电集尘装置壳体横截面的俯视图为圆弧状,静电集尘装置壳体的正面为圆弧内侧。

静电集尘装置壳体,静电集尘装置壳体的顶部设有第二入风开口。设置在户外,通过风力启动然后静电吸尘。

静电集尘装置壳体,隔板与风开口间设有间隙,隔板和顶部下底面上设有旋转档板,旋转档板由下往上遮盖住间隙和第二入风开口,旋转档板通过扭簧连接在隔板上。当风力过大时,风力推动旋转档板离开间隙和第二入风开口,竖向挡住风道,自动关闭风道,避免二次扬尘。

静电集尘装置壳体,第二入风开口与间隙处于同一竖直线上。

静电集尘装置壳体,第二入风开口的竖截面为平行四边形。

静电集尘装置壳体,第二入风开口的竖截面的斜边为捺状。

静电集尘装置壳体,静电集尘装置壳体的顶部和隔板上还设有若干出风孔,出风孔在第二入风开口和出风开口之间。

静电集尘装置壳体,出风孔内涂覆静电增强层。

静电集尘装置壳体,出风孔的竖截面为平行四边形。

静电集尘装置壳体,出风孔的竖截面的斜边为撇状。

静电集尘装置壳体,静电集尘装置壳体外表面涂覆防静电涂层。

静电集尘装置壳体,静电集尘装置壳体两侧面上设有若干出风孔。

静电集尘装置壳体,可以安装在户外,依靠风能产生静电,将灰尘吸附。

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述,但是,本领域普通技术人员应当了解,可以不限于上述实施例的描述,在权利要求书的范围内,可作出形式和细节上的各种变化。

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