一种雾化喷嘴的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车尾气后处理领域，具体涉及一种雾化喷嘴。
【背景技术】
[0002]中国发明专利申请(公开号:CN 103032136A)公开了一种具有外部混合喷嘴计量结构的SCR系统，该系统包括储存还原剂的尿素箱、尿素泵、计量阀、喷嘴和气源，计量阀与所述尿素泵管路连通，气源和喷嘴亦管路连通，计量阀设置在喷嘴上，气源内的气流和计量阀喷射出的还原剂在喷嘴内相混合；喷嘴包括尿素管、空气帽和形成于尿素管和空气帽间的气流间隙，该系统具有外部混合喷嘴计量结构的SCR系统集成度高，外混合式喷嘴雾化混合效果好，且整个系统控制方便。
[0003]进入中国国家阶段的PCT发明专利申请(公开号:CN 101039757A)公开了一种内混合喷嘴喷射装置，该装置适用于在较少压缩需求下工作，该喷嘴装置包括用于引导液体流靠近碰撞销的液体通道，空气引导器设置在液体流周围形成环形压缩空气通道，以便撞击和雾化从碰撞表面侧向传播的分散液体。为了增强液体雾化，空气引导器限定相对狭窄宽度的空气流动开口，以便大致加速雾化空气流和增加雾化空气流的压力，碰撞销形成有相对大的主碰撞表面和平行的、位于下游的辅助碰撞表面，辅助碰撞表面促进液体粒子进一步分裂，并防止液体累计在碰撞销周围。
[0004]中国发明专利申请(公开号:CN 103846172A)公开了一种外混式双介质雾化喷嘴，包括:料液管、涡流导流盘和切向导流器，料液管具有贯通的液体腔室，料液管的一端为喷射端，另一端为入液端；涡流导流盘设置在料液管的入口端，涡流导流盘上开设进液孔；切向导流器套设在料液管外，切向导流器包括靠近入液端的连接部和靠近喷射端的进气部，连接部的内径小于进气部的内径，连接部的内壁与料液管的外壁紧密贴合，进气部的内壁与料液管的外壁之间形成第一气体腔室，进气部的外壁上开设有供气体介质进入第一气体腔室的导流槽。该外混式双介质雾化喷嘴能够提高液体与气体介质喷出时的相对速度，可有效降低雾化压力，以保证料液雾化的程度，提高烟草物料对料液的吸收。
[0005]综上，现有的尿素计量泵用喷嘴的结构各有不同，但它们主要存在以下几个缺点，结构较复杂、耗气(压缩空气)量大、雾化效果差、稳定性不好、喷头的喷孔易堵塞。喷嘴作为尿素计量泵重要组成构件，其喷射的稳定性直接影响尿素计量泵的喷射精确度，严重有可能导致泵体堵死不喷液，喷嘴的雾化效果直接影响尾气处理效果。
【发明内容】
[0006]针对上述现有技术中存在的缺陷或不足，本实用新型的目的在于，提供一种雾化喷嘴。
[0007]为了实现上述任务，本实用新型采用以下技术解决方案予以实现:
[0008]一种雾化喷嘴，包括进液接头、过液管和喷射头，所述过液管的两端分别安装进液接头和喷射头；其特征在于，还包括套装在喷射头内部的涡旋头，所述涡旋头固定在过液管上；涡旋头设有柱状内腔且该柱状内腔的端部为倒圆锥形，所述过液管的出液端口与涡旋头的柱状内腔相通，涡旋头的侧壁上设有与柱状内腔相连通的涡旋孔。
[0009]进一步的，所述涡旋头的底面上开有凹槽，凹槽包括位于涡旋头的底面中间部位的一个圆形槽以及两个与该圆形槽的内圆两侧分别相切的条形槽；圆形槽与涡旋头的底面边缘为同心圆；条形槽与圆形槽相连通且宽度相等，条形槽的末端与涡旋头底面边缘平齐。
[0010]进一步的，所述凹槽的深度为0.5?5mm ;凹槽的宽度为0.2?5.5mm。
[0011]进一步的，所述涡旋头的底面中心处设有与涡旋头同轴的柱，柱的末端为圆锥，柱的末端的圆锥形状与喷射头的喷射孔对应。
[0012]进一步的，所述涡旋头的底面到喷射头的距离为0.2?1.2mm ;柱的末端的圆锥面与喷射头的喷射孔的孔内边间隙为0.1?0.7mm。
[0013]进一步的，所述涡旋头上的涡旋孔内切于涡旋头的柱状内腔。
[0014]进一步的，所述过液管外部套装有散热管。
[0015]进一步的，所述喷射头的喷射孔的孔径为0.5?4mm。
[0016]进一步的，所述涡旋头的涡旋孔的孔径为0.8?3.5_。
[0017]进一步的，所述喷射头的喷射孔的一面采用圆锥状的凹面，该凹面深度为1.5?2.5_，锥度为 100。?170。ο
[0018]与现有的雾化喷嘴相比，本实用新型的喷嘴稳定性好，在耗气量即压缩空气量少和低压力的情况下雾化效果很好，不易结晶堵塞。同时，其结构简单、安装方便且成本低。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型的尿素计量泵的内混合泵空气雾化喷嘴的结构示意图。
[0020]图2为涡旋头的结构示意图。其中，(a)为涡旋头底面开槽示意图；(b)为涡旋头上的涡旋孔及柱的示意图。
[0021]图3为不包含柱和槽的涡旋头的结构示意图。其中，(a)为涡旋头底面的示意图；(b)为涡旋头上的涡旋孔的示意图。
[0022]图中的标记含义:1、进液接头，2、过液管，3、散热管，4、喷嘴连接法兰，5、喷射头，6、涡旋头，7、散热管连接法兰，9、柱，10、涡旋孔，81、圆形槽，82、条形槽。
[0023]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
【具体实施方式】
[0024]参见图1，本实施例的雾化喷嘴，包括进液接头1、过液管2、喷射头5和涡旋头6 ；其中，过液管2的进液端口连接进液接头1，过液管2的出液端口连接涡旋头6，涡旋头6设有柱状内腔且该柱状内腔的端部为倒圆锥形，过液管2的出液端口与涡旋头6的柱状内腔相通，涡旋头6的侧壁上设有与柱状内腔相连通的涡旋孔10 ;涡旋头6外部套装喷射头5。
[0025]可选的，过液管2外部通过散热管连接法兰7套装有散热管3。由于本实用新型的喷嘴安装在发动机排气管上，排气管工作状态中温度高，使喷射头5温度也升高，散热管3能够快速地将喷射头5的高温传导散发到空气中，从而避免喷射头5温度过高。
[0026]可选的，散热管3外部安装有喷嘴连接法兰4，喷嘴连接法兰4用于将本实用新型的喷嘴固定在排气管上。喷嘴连接法兰4可做成两个孔安装连接的结构，也可做成三个孔安装连接的结构，三孔连接的结构使得连接更加稳固。
[0027]可选的，如图2所示，涡旋头6的底面上开有凹槽8，凹槽8包括位于涡旋头6的底面中间部位的一个圆形槽81以及两个与该圆形槽的内圆两侧分别相切的条形槽82 ;圆形槽81与涡旋头6的底面边缘为同心圆；条形槽82与圆形槽81相连通且宽度相等，条形槽82的末端与涡旋头6底面边缘平齐。凹槽8的深度和宽度对喷嘴的雾化效果有着重要的影响，经试验，凹槽8的深度为0.5?5_，优选0.5?1.3mm ;凹槽8的宽度为0.2?5.5mm,优选0.5?Imnin
[0028]喷射头5的喷射孔的一面可以是凹面、凸面或平面，三种面的雾化效果相同。喷射头5的喷射孔的大小直接影响喷嘴的雾化效果。经试验，喷射头5的喷射孔的孔径为0.5?4mm，优选1.2?1.3mm，此时耗气量为19L/min?21L/mi