本实用新型涉及涂覆装置技术领域，尤其涉及一种特种漆包线在线润滑液涂覆装置。
背景技术：
在特种漆包线的生产制造过程中，为了降低漆包线表面摩擦系数，需要在成品的漆包线表面进行润滑液的涂覆。现有漆包线润滑液涂覆装置在涂覆过程中，经常发生润滑液滴落的现象，不仅浪费了润滑液，且涂覆效果差。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在涂覆液易滴落的缺点，而提出的一种特种漆包线在线润滑液涂覆装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种特种漆包线在线润滑液涂覆装置，包括油箱，油箱上设有第一过线座，第一过线座内设有第一过线孔，所述第一过线座底部设有通孔，通孔内固定有吸油带，所述吸油带一端设在第一过线孔内，所述吸油带另一端延伸到油箱底部，所述油箱上部一侧连接有接油槽，所述接油槽端部固定有第二过线座，所述第二过线座内设有第二过线孔，所述第一过线孔和第二过线孔内均填塞有吸油介质，所述第二过线座底部设有漏油孔，所述漏油孔与接油槽连通。
优选的，所述油箱上部另一侧设有集污箱，所述集污箱内设有收集盒，所述集污箱侧面设有活动门，所述集污箱上部设有第三过线座，所述第三过线座内设有第三过线孔，所述第三过线孔内设有清洁刷，所述第三过线座底部设有收集孔，所述收集孔与集污箱连通。
优选的，所述第一过线孔、第二过线孔和第三过线孔均为圆台形孔。
优选的，所述吸油介质和吸油带为海绵或吸油布。
优选的，所述油箱底部两侧均设有固定板，所述固定板内设有安装孔。
本实用新型提出的一种特种漆包线在线润滑液涂覆装置，有益效果在于：设有第三过线孔用于清除漆包线表面的脏污粘附物、提高涂覆质量，设有第一过线孔用于对漆包线表面涂润滑油，设有第二过线孔对漆包线表面进行再次涂抹，润滑液被涂覆的更加均匀，且漆包线表面粘附的多余润滑液被抹去，然后经接油槽返回油箱内减少浪费，防止润滑液乱滴造成污染。本实用新型结构简单易于维护、清洁环保涂覆均匀，且可以有效防止润滑液浪费。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种特种漆包线在线润滑液涂覆装置的结构示意图。
图中：第一过线孔1、第一过线座2、第二过线孔3、第二过线座4、漏油孔5、接油槽6、吸油带7、固定板8、油箱9、集污箱10、收集孔11、第三过线孔12、第三过线座13。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1，一种特种漆包线在线润滑液涂覆装置，包括油箱9，油箱9上设有第一过线座2，第一过线座2内设有第一过线孔1，第一过线座2底部设有通孔，通孔内固定有吸油带7，吸油带7一端设在第一过线孔1内，吸油带7另一端延伸到油箱9底部，油箱9上部一侧连接有接油槽6，接油槽6端部固定有第二过线座4，第二过线座4内设有第二过线孔3，第一过线孔1和第二过线孔3内均填塞有吸油介质，吸油介质和吸油带7为海绵或吸油布，第二过线座4底部设有漏油孔5，漏油孔5与接油槽6连通。油箱9底部的润滑液经吸油带7吸收集中到第一过线孔1内的吸油介质中，漆包线经过第一过线孔1，表面涂覆上润滑液，第二过线孔3内的吸油介质先用润滑液浸湿，漆包线经过第二过线孔3后，表面的润滑液被涂抹得更均匀，多余的润滑液被吸收，然后经漏油孔5落入接油槽6中然后回到油箱9内部，有效防止了润滑油乱滴的现象还能使润滑油涂覆得更均匀。
油箱9底部两侧均设有固定板8，固定板8内设有安装孔。油箱9通过固定板8固定其位置。
油箱9上部另一侧设有集污箱10，集污箱10内设有收集盒，集污箱10侧面设有活动门，集污箱10上部设有第三过线座13，第三过线座13内设有第三过线孔12，第三过线孔12内设有清洁刷，第三过线座13底部设有收集孔11，收集孔11与集污箱10连通。涂油时，漆包线先经过第三过线孔12，表面的脏污被清洁刷刷下经收集孔11落入集污箱10内的收集盒内，收集盒可以通过侧面的活动门清理，这样有助于提高润滑液的涂覆效果。
第一过线孔1、第二过线孔3和第三过线孔12均为圆台形孔。
工作流程：漆包线先经过第三过线孔12，表面的脏污粘附物被清除，之后漆包线经过第一过线孔1在表面涂覆润滑油，之后经过第二过线孔3，再次涂抹，润滑液被涂覆的更加均匀，且漆包线表面粘附的多余润滑液被抹去，然后经接油槽6返回油箱9内。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。