螺杆膨胀发电机组专用油气分离器的利记博彩app

本实用新型涉及螺杆膨胀发电机组中的辅助装置，具体地指一种螺杆膨胀发电机组专用油气分离器。

背景技术：

螺杆膨胀发电机组已经广泛应用于石油化工行业、冶金钢铁厂、电力行业、水泥厂等重工业领域，也应用于造纸、印染、药业等轻工业领域，替代原有的电动机回收动力，将蒸汽、废气等高温流体的热量或余热回收进行发电，尤其是对先前无法利用而排放的低品质余热具有可观的回收利用效果，可节约能源，大幅度增加电力，对国民经济起到了有力的推动作用。一般螺杆膨胀发电机组主要包括螺杆膨胀发电机本体，调速系统，润滑油系统，冷凝系统，自动危急保护系统等。螺杆膨胀发电机主要由一对螺旋转子和机壳组成，热流体通过螺旋转子膨胀做功产生动力，当工作时，螺杆膨胀发电机中需要大量的润滑油，此时大量润滑油会与进入螺杆膨胀发电机的冷凝剂蒸汽接触，并随冷凝剂蒸汽一起进入冷凝系统进行热交换，冷凝系统中润滑油的存在无疑会影响热交换效率，影响整个冷凝系统的性能和工作效率。因此，有必要在蒸汽进入冷凝系统前分离润滑油和蒸汽。

已有的油气分离技术中，有的油气分离器使用丝网状或过滤棉等过滤装置，占用面积大，且在低流速和高粘度的负荷下，会造成雾沫夹带，分离效果不明显；也有的油气分离器使用直板作为挡板来分离高速经过的油气混合物，各气流通路上的挡板设置的角度不同以增加碰撞几率，增加油气分离效率，但这些直板的布置较为分散且布置难度大；也有的油气分离器直接采用旋窝式分离器等结构，结构复杂，成本较高。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是要提供一种螺杆膨胀发电机组专用油气分离器，使得进入冷凝器中的制冷剂蒸汽纯净，结构简单，分离效率高，布置方便。

为实现上述目的，本实用新型所设计的螺杆膨胀发电机组专用油气分离器，包括筒体，所述筒体的顶端设置进气管组，所述筒体的底端设置出油管组，所述筒体的两端设有封头，所述筒体内部设置格栅组件，所述封头上设置有排气管组。

进一步地，所述筒体的顶端焊接有电机支座，所述筒体的底端焊接有油气分离器下支座。筒体顶端焊接的电机支座使得油分离器与螺杆膨胀发电机组连接更加稳定，且节省整个布置空间；底端的油气分离器下支座可有效承载整个筒体以及螺杆膨胀发电机的重量。

进一步地，所述进气管组由一直通管和法兰盘一体成型组成。进气管组在系统运行中连接螺杆膨胀发电机排气口，可以对整个进气气流进行导流并减缓流速，同时也可以与电机支座一同支撑螺杆膨胀发电机，提高了整个筒体的利用率。

进一步地，所述进气管组的下端接有消声器。蒸汽气流由进气管组经过消声器时，不仅可以减小整个筒体内的噪音，同时消声器也起到一定的导流作用和促进分离作用，使得润滑油以及冷凝剂蒸汽向下流动，一部分润滑油由于重力和惯性直接沉降到油分离器底部，得到油气的初次分离。

进一步地，所述格栅组件通过其翻边垂直焊接在筒体内腔中沿筒体中轴线设置的开口的固定板上。固定板将筒体的中后部内腔分割成左右两个腔体，格栅组件统一固定在固定板的一端，可以对初次分离的油气进行二次分离。

更进一步地，所述格栅组件由多片呈折扇型的隔板组成，所述格栅组件沿筒体轴线方向设置有一组或多组。折扇型的隔板组成的格栅组件增加了碰撞面积，加大油气与隔板碰撞的几率，提高分离效率，隔板之间布置紧凑且方便。同时，格栅组件可根据需要设置相应的数量，确保进入排气管组的冷凝剂蒸汽足够纯净。

更进一步地，所述固定板的两端分别垂直设置有挡板。挡板控制了初步分离的油气的流向，使得其仅能从其中一个腔体经过格栅组件后进入另一个腔体，后续进入排气管组，从而完成二次分离。

进一步地，所述排气管组与筒体的结合处为上弯管，整个排气管组斜向上伸出。上弯管的设置可以对纯净的冷凝剂蒸汽起到向上导流的作用，同时整个排气管组与冷凝器的进气口相连，进行后续的工作。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

其一，本实用新型将螺杆膨胀发电机使用后的润滑油和冷凝剂蒸汽进行了两次分离，使得进入冷凝器中的冷凝剂纯净，整个冷凝系统工作效率变高，性能大幅度提升；同时使得进入润滑油系统的润滑油更加纯净，有利于螺杆膨胀发电机组的润滑和运行。

其二，本实用新型可与螺杆膨胀发电机组竖直布置连接，节省空间，整个循环系统的布置无需过多的改变。

其三，本实用新型可以对进入的蒸汽进行消声处理，改善整个循环系统的工作环境。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图2为图1的俯视结构示意图。

图3为图1中单组格栅组件的单片隔板结构示意图。

图4为图1中单组格栅组件的结构示意图。

其中：封头1、出油管组2、进气管组3、直通管3-1、法兰盘3-2、筒体4、格栅组件5、隔板5-1、翻边5-2、电机支座6、油气分离器下支座7、排气管组8、上弯管8-1、挡板9-1、固定板9-2、消声器10。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的保护范围并不局限于下述具体实施方式。

图中所示的螺杆膨胀发电机组专用油气分离器，包括筒体4，筒体4的顶端设置进气管组3，筒体4的底端设置出油管组2，筒体4的两端设有封头1，筒体4内部设置格栅组件5，封头1上设置有排气管组8。筒体4的顶端焊接有电机支座6，所述筒体4的底端焊接有油气分离器下支座7。进气管组3由一直通管3-1和法兰盘3-2一体成型组成；且直通管3-1下端接有消声器10。

格栅组件5通过其翻边5-2垂直焊接在筒体4内腔中沿筒体中轴线设置的开口的固定板9-2上，格栅组件5可沿筒体4轴线方向连续设置多组。固定板9-2的两端分别垂直设有挡板9-1，挡板9-1将筒体内腔的整个半圆截面挡住，且分别位于固定板9-2前后两端不同的半圆截面上。排气管组8与筒体4的结合处为上弯管8-1，整个排气管组8斜向上伸出。

每组格栅组件5是由多片呈折扇型的隔板5-1组成，可对油气进行导流。每片隔板5-1的端部设置有翻边5-2。

上述技术方案中，本实用新型的工作过程：螺杆膨胀发电机组排出的高压润滑油和制冷剂蒸汽一起通过进气管组3进入筒体4，流速降低，方向改变，向油分筒体4的一端封头1排去。在这个过程中，润滑油因为惯性及重力的作用沉降到油气分离器底部，进行初次分离。剩余的含有冷冻机油的制冷剂蒸汽流入前端不设挡板9-1的半个腔体，并由后端所设另一个挡板9-1阻隔，使得所有的气流通过设于固定板9-2上另一端格栅组件5进行二次分离后进入另一半腔体。最后经过净化的冷凝剂蒸汽从尾端封头1由排气管组8进入冷凝器；分离出来的纯净的冷冻机油则在筒体4底部不断沉积，直到储油到达一定液面，通过出油管组2排出进入润滑油系统，开始油路循环，最终再次进入螺杆膨胀发电机组进行润滑。

以上所述仅为本实用新型的具体实施方式，应当指出，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。