一体式破碎系统的利记博彩app

本实用新型属于工程设备技术领域，尤其是涉及一种一体式破碎系统。

背景技术：

传统的固定式破碎系统具有结构简单、工作可靠、维修简便等优点，因此被广泛运用于矿山、冶炼、建材、公路、铁路、水力和化学工业等众多部门，但是传统的破碎站无法满足多样的工作环境需求，无法快速便捷的转移，在每一次的安装过程中都需要重新打桩，搭建平台，安装使用复杂，效率较低，成本高，易产生噪音、粉尘等二次污染，在处理城市建筑垃圾时对城市环境影响较重。

为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种全液压驱动履带式移动破碎站[申请号：201410582395.0]，包括：履带底盘以及安装在所述履带底盘上的破碎机、出料机构、柴油发动机组、液压系统、分动箱、飞轮箱及进料机构；所述柴油发动机组通过飞轮箱分别与所述液压系统和所述分动箱连接，所述液压系统分别与所述进料机构和所述出料机构及所述履带底盘的驱动部连接，其中，所述进料机构的出口与所述破碎机的入料口相对应，所述破碎机的出料口与所述出料机构的入口相对应。

上述方案在一定程度上解决了现有破碎站无法自主移动的问题，但是该方案依然存在着：破碎前无法对物料进行筛选，进料斗易出现碎坏的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种结构简单合理，能对进入破碎主机前对物料进行筛选的一体式破碎系统。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本一体式破碎系统，包括上车主架，在上车主架上端设有具有物料进口和物料出口的破碎主机，所述的上车主架下端设有能驱动上车主架移动的移动驱动机构，在上车主架一端设有与物料出口相连的成品料输送机构，所述的上车主架另一端设有具有进料斗的给料机构，其特征在于，所述的进料斗通过减震缓冲机构与上车主架相连，所述的给料机构连接有具有毛料进口和废料出口以及预破碎料出口的分料器，所述的进料斗与分料器的毛料进口相连通，所述的分料器的废料出口连接有设置在上车主架上的废料输送机构，所述的分料器的预破碎料出口通过给料机与破碎主机的物料进口相连。显然，进料斗带有减震缓冲机构，防止进料时进料斗损坏，分料器将进料进行分离，将含土废料分离到废料输送机构，将有用的料分离到给料机,再由给料机送至破碎主机,这样能实现在破碎前对物料进行筛选，避免没有用的物料进入破碎主机，提高了破碎主机的破碎效果。

在上述的一体式破碎系统中，所述的给料机构包括自适应定量给料系统，所述的进料斗设置在自适应定量给料系统上方，所述的自适应定量给料系统包括通过弹性减震机构设置在上车主架一端的给料槽，所述的给料槽内设有给料输送机构，且所述的给料槽一端封闭，另一端与分料器的毛料进口相连通。即通过弹性减震机构来减少物料对给料槽的冲击，防止给料槽损坏。

在上述的一体式破碎系统中，所述的弹性减震机构包括若干分别设置在给料槽两端下侧的减震弹簧，所述的减震弹簧上端均与给料槽下侧相连，所述的减震弹簧下端通过安装部与上车主架相连。

在上述的一体式破碎系统中，所述的进料斗包括两个相互对应且倾斜设置的倾斜导板，两个倾斜导板之间形成与给料槽相连通的导料通道，在两个倾斜导板靠近给料槽封堵端的一端之间设有位于导料通道内且呈倾斜设置的倾斜封板，所述的倾斜导板下方设有具有缺口的安装架体，安装架体具有缺口的一端设有连接架体，所述的缺口朝向远离倾斜封板一端设置，且所述的倾斜导板与倾斜封板均铰接设置在安装架体上。倾斜导板和倾斜封板配合减震缓冲机构能降低物料对进料斗的直接冲击，防止进料时进料斗损坏。

在上述的一体式破碎系统中，所述的减震缓冲机构包括若干设置在安装架体周向外侧的阻尼减震器，所述的阻尼减震器一端均与安装架体相连，所述的阻尼减震器另一端与倾斜导板或倾斜封板相连。

在上述的一体式破碎系统中，所述的废料输送机构包括设置在上车主架一端且位于分料器下方的废料输出皮带，且所述的废料输出皮带与分料器的废料出口相对应。

在上述的一体式破碎系统中，所述的给料机为震动式给料机。

在上述的一体式破碎系统中，所述的成品料输送机构包括倾斜设置在上车主架上的成品料输出皮带，所述的成品料输出皮带上设有除铁装置。即破碎主机破碎完成的成品料送至成品料输送皮带，输送皮带的上方设有除铁装置。

在上述的一体式破碎系统中，所述的上车主架上设有燃油箱，所述的燃油箱连接有动力系统，所述的动力系统分别与破碎主机和移动驱动机构相连。

在上述的一体式破碎系统中，所述的移动驱动机构为设置在上车主架下端的履带式运送机构。

与现有的技术相比，本一体式破碎系统的优点在于：能实现破碎系统的自主移动，且能适用于多种不同的破碎主机，进料机构具有多重缓冲机构，能减少物料对进料机构的冲击，防止进料机构的损坏，物料进入破碎主机前能进行筛选，将含土废料分离到废料输送机构，将有用的料分离到给料机,再由给料机送至破碎主机,这样能实现在破碎前对物料进行筛选，避免没有用的物料进入破碎主机，提高了破碎主机的破碎效果。

附图说明

图1为本实用新型提供的结构示意图。

图2为本实用新型提供的另一个视角的结构示意图。

图3为图2中A-A处结构剖视图。

图4为本实用新型提供的结构爆炸图。

图中，上车主架1、燃油箱11、动力系统12、破碎主机2、物料进口21、物料出口22、移动驱动机构3、履带式运送机构31、成品料输送机构4、成品料输出皮带41、除铁装置42、给料机构5、进料斗51、倾斜导板511、导料通道512、倾斜封板513、安装架体514、缺口515、连接架体516、自适应定量给料系统52、给料槽521、给料输送机构522、弹性减震机构53、减震弹簧531、安装部532、减震缓冲机构6、阻尼减震器61、分料器7、毛料进口71、废料出口72、预破碎料出口73、废料输送机构8、废料输出皮带81、给料机9。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1-4所示，本一体式破碎系统，包括上车主架1，在上车主架1上端设有具有物料进口21和物料出口22的破碎主机2，上车主架1下端设有能驱动上车主架1移动的移动驱动机构3，其中，这里的上车主架1上设有燃油箱11，燃油箱11连接有动力系统12，动力系统12分别与破碎主机2和移动驱动机构3相连，为了便于本系统的移动，这里的移动驱动机构3可以为设置在上车主架1下端的履带式运送机构31，在上车主架1一端设有与物料出口22相连的成品料输送机构4，例如，这里的成品料输送机构4可以包括倾斜设置在上车主架1上的成品料输出皮带41，成品料输出皮带41上设有除铁装置42，上车主架1另一端设有具有进料斗51的给料机构5，进料斗51通过减震缓冲机构6与上车主架1相连，给料机构5连接有具有毛料进口71和废料出口72以及预破碎料出口73的分料器7，进料斗51与分料器7的毛料进口71相连通，分料器7的废料出口72连接有设置在上车主架1上的废料输送机构8，分料器7的预破碎料出口73通过给料机9与破碎主机2的物料进口21相连，显然，进料斗51带有减震缓冲机构6，防止进料时进料斗51损坏，分料器7将进料进行分离，将含土废料分离到废料输送机构8，将有用的料分离到给料机9,再由给料机9送至破碎主机2,优选地，这里的给料机(9)为震动式给料机，这样能实现在破碎前对物料进行筛选，避免没有用的物料进入破碎主机2，提高了破碎主机2的破碎效果。

具体地，这里的给料机构5包括自适应定量给料系统52，进料斗51设置在自适应定量给料系统52上方，自适应定量给料系统52包括通过弹性减震机构53设置在上车主架1一端的给料槽521，给料槽521内设有给料输送机构522，且给料槽521一端封闭，另一端与分料器7的毛料进口71相连通，即通过弹性减震机构53来减少物料对给料槽521的冲击，防止给料槽521损坏。其中，优选地，这里的弹性减震机构53包括若干分别设置在给料槽521两端下侧的减震弹簧531，减震弹簧531上端均与给料槽521下侧相连，减震弹簧531下端通过安装部532与上车主架1相连。

进一步地，这里的进料斗51包括两个相互对应且倾斜设置的倾斜导板511，两个倾斜导板511之间形成与给料槽521相连通的导料通道512，在两个倾斜导板511靠近给料槽521封堵端的一端之间设有位于导料通道512内且呈倾斜设置的倾斜封板513，倾斜导板511下方设有具有缺口515的安装架体514，安装架体514具有缺口515的一端设有连接架体516，缺口515朝向远离倾斜封板513一端设置，且倾斜导板511与倾斜封板513均铰接设置在安装架体514上，也就是说，倾斜导板511与倾斜封板513配合减震缓冲机构6能降低物料对进料斗51的直接冲击，防止进料时进料斗51损坏。其中，这里的减震缓冲机构6包括若干设置在安装架体514周向外侧的阻尼减震器61，阻尼减震器61一端均与安装架体514相连，阻尼减震器61另一端与倾斜导板511或倾斜封板513相连。

其中，这里的废料输送机构8包括设置在上车主架1一端且位于分料器7下方的废料输出皮带81，且废料输出皮带81与分料器7的废料出口72相对应。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了上车主架1、燃油箱11、动力系统12、破碎主机2、物料进口21、物料出口22、移动驱动机构3、履带式运送机构31、成品料输送机构4、成品料输出皮带41、除铁装置42、给料机构5、进料斗51、倾斜导板511、导料通道512、倾斜封板513、安装架体514、缺口515、连接架体516、自适应定量给料系统52、给料槽521、给料输送机构522、弹性减震机构53、减震弹簧531、安装部532、减震缓冲机构6、阻尼减震器61、分料器7、毛料进口71、废料出口72、预破碎料出口73、废料输送机构8、废料输出皮带81、给料机9等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。