一种低噪化气液分离器及空调器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及空调设备技术领域，尤其涉及一种低噪化气液分离器及空调器。
【背景技术】
[0002]在空调的蒸发器中，因为存在液体在蒸发器中蒸发，由液体变为气体的过程，由于考虑负荷的变化，可能会有一部分的冷媒未全部蒸发，而会直接进入到压缩机中。由于液体的不可压缩性，所以在未进入压缩机之前，首先要通过气液分离器，以确保进入压缩机的全部为气体，保证压缩机能正常的运转。
[0003]气液分离器安装于压缩机的进口端，主要是防止返回压缩机的低压低温蒸汽携带过多的液滴，防止液体制冷剂进入压缩机气缸，气液分离器同时具有过滤、回油、贮液等功會K。
[0004]在现有的多联机系统中的气液分离器，如图1所示，由外机冷凝器过来的气液两相冷媒从气分进管2进入气液分离器，对气液两相冷媒进行分离，气态冷媒由顶部气出管I流出，液态冷媒经液管底部的通孔5 ’从液出管3流出。制冷模式下，气液分离器内部的冷媒液面会出现波动，导致液出管3中冷媒时而为液态，时而为气态，产生明显的不连续的、间歇性的噪声，近似“呼吸声”，严重影响空调噪声品质;此外，现有的气液分离器的液出管3底部的通孔5’如果与气液分离器的底部间距较小，冷媒通过狭缝进入液出管3时，会产生嘯叫声等其他噪声，同样影响空调降噪效果;且由于工艺限制，气液分离器的一致性不好保证，可能会造成某批次生产件的噪声很大。
[0005]如图2所示，图中箭头方向为冷媒流动方向，现有的气液分离器在图2中的A区域的气流以较高的速度冲击较大面积的液出管3的刚性壁面，在刚性壁面形成气流剥离、反射和摩擦，产生较大的噪声，气流速度越大，噪声越大;在图2中的B区域，在通孔5，的吸液口附近会存在明显的涡，产生较大的气动噪声，涡能量越大，噪声越大。特别当气液分离器内的冷媒液面瞬间低于通孔5’时，在出液管3的内外压差不会突变，通孔5’吸液的瞬间转为吸气，相同压差下，气态冷媒流速显著增大，以更高的速度冲击液出管3的刚性壁面，同时涡核能量剧增，从而产生更大噪声。
【实用新型内容】
[0006](一)要解决的技术问题
[0007]本实用新型要解决的技术问题是提供了一种低噪化气液分离器及空调器，有效减少气液分离器在气液分离时由冷媒液面波动产生的各类噪声。
[0008](二)技术方案
[0009]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种低噪化气液分离器，包括筒体、连通至所述筒体底部的液出管、以及分别与所述筒体的顶部连通的气出管和气分进管;所述液出管位于所述筒体内的一端还设有用于在液体进入所述液出管时能降低噪音的吸液结构。
[0010]其中，所述吸液结构包括设置于所述液出管的端部的倾斜段，所述倾斜段的底部与所述筒体的底部相对设置，所述倾斜段的管壁上还自下而上设置有若干个吸液孔。
[0011 ]其中，所述倾斜段的底部还设置有盲孔。
[0012]其中，若干个所述吸液孔的面积之和大于或等于所述倾斜段的截面面积。
[0013]其中，若干个所述吸液孔自下至上沿所述倾斜段的管壁周向均匀设置。
[0014]其中，所述倾斜段的管壁上沿周向均匀设置有三排所述吸液孔。
[0015]其中，所述吸液孔的形状为圆形或多边形。
[0016]其中，还包括:在所述筒体内设置有用于气液分离的挡板。
[0017]其中，所述气分进管连通有冷凝器，以使所述冷凝器内的气液两相冷媒通过所述气分进管进入筒体内。
[0018]本实用新型还提供了一种空调器，包括如上所述的低噪化气液分离器。
[0019](三)有益效果
[0020]本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果:本实用新型的低噪化气液分离器的液出管连通至筒体底部，气出管和气分进管分别与筒体顶部连通;液出管位于筒体内的一端还设有用于在液体进入液出管时降低噪音的吸液结构。本实用新型的空调器上具有该低噪化气液分离器。该低噪化气液分离器通过在液出管的端部设置吸液结构，能有效避免液出管在吸入液体时因全液体到全气体的突变而产生较大的噪音，同时降低了气流冲击速度和涡能量，利用流场喷射流和流场涡理论，实现噪声改善效果。而具有该低噪化气液分离器的空调器能够有效降低制冷运行时的噪声影响，使空调器在制冷运行时更加安静和稳定。
[0021]其中，该低噪化气液分离器的吸液结构通过在液出管的管壁上设置若干的吸液孔，能使液出管内外压差有效降低，从而减少不连续的冷媒呼吸声;通过将液出管的底部设置为盲孔，避免了液出管自底部吸液，从而减小液体通过液出管与筒体底部的狭缝进入液出管而产生其他噪音的可能性，在一定程度上改善了流场涡的产生，能有效减小工艺不一致导致的噪声产生概率。
【附图说明】
[0022]图1为现有技术的气液分离器的结构示意图；
[0023]图2为现有技术的气液分离器的液出管周围的速度场示意图；
[0024]图3为本实用新型实施例的低噪化气液分离器的结构示意图。
[0025]其中，1、气出管;2、气分进管;3、液出管;4、吸液孔;5、盲孔;5’、通孔;6、挡板。
【具体实施方式】
[0026]下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
[0027]在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0028]如图3所示，本实施例所述的低噪化气液分离器的液出管3连通至筒体底部，气出管I和气分进管2分别与筒体顶部连通;该低噪化气液分离器的气分进管2连通有冷凝器，以使冷凝器内的气液两相冷媒通过气分进管2进入筒体内；在筒体内还设置有用于气液分离的挡板6，进入筒体内的气液两相冷媒与挡板6接触后发生冷凝，从而使气态冷媒自气液两相冷媒中分离出来，分离后的气态冷媒自筒体顶部的气出管I流出，液态冷媒降至筒体的底部，经由液出管3流出。
[0029]为了使液体被吸入液出管3时能有效减小液出管3内外压差，以降低噪音，在液出管3位于筒体内的一端设有用于在液体进入液出管3时能降低噪音的吸液结构，当液态冷媒将液出管3底部完全浸没时，吸液结构可以确保液态冷媒进入液出管3的效率，以满足工艺要求;当由于液态冷媒的液面在液出管3底部附近上下波动，气态冷媒与液态冷媒都进入液出管3时，吸液结构能有效避免液出管3在吸入液体时因全液体到全气体的突变而产生较大的噪音，同时降低了气流冲击速度和涡能量，实现噪声改善效果。
[0030]本实施例中，吸液结构包括设置于液出管3的端部的倾斜段，该倾斜段的底部与筒体的底部相对设置，即该倾斜段为朝向筒体底部倾斜;在倾斜段的管壁上还自下而上设置有若干个吸液孔4，可根据液面高度波动，调整吸液孔4的数量，以确保吸液孔4对液态冷媒的吸液效率。
[0031 ]当筒体内的液态冷媒