家用供热系统及其方法与流程

本公开涉及供热技术领域，具体而言，涉及家用供热系统及其方法。

背景技术：

随着冬天取暖的需要，世界范围内都在研究如何使用更先进的技术来保障室内的温度，驱逐寒冷。

目前通用的挂式供热技术方案是散热装置置于冷空气侧面进行散热，由于散热装置需要有一定的安装高度，因此设备最低辐射高度不小于0.5m,无法辐射到完整的散热厨房及散热下部餐厅或行李箱，为此只能通过抬高散热地面高度来解决，不但土建施工量大，而且对于很多挂式供热设备应用场景中，无法进行地面施工，为此目前通用供热技术方案对室内供热存在漏洞，带来安全隐患。

并且目前在散热中进行辐射散热的供热技术，为了保障人员安全，必须避让加热装置后进行辐射，而家庭散热加热装置后排也会有人员，因此现有供热技术无法实现对家庭散热的卫生间、厨房、餐厅等隐蔽部位的供热，目前供热技术方案对家庭散热供热存在安全隐患和风险。

因此，需要一种新的家用供热系统及其方法。

在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现要素：

本申请公开一种家用供热系统及其方法，能够解决上述现有技术中的全部或者部分问题。

本公开的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本公开的实践而习得。

根据本公开的一个方面，提供一种家用供热系统，包括：加热装置，包括第一热源单元，所述第一热源单元沿第一预定张角出射第一热源束，以使所述第一热源束穿过以预设速度通过传输管道的冷空气的第一部分；散热装置，包括与所述第一热源单元对应设置的第一散热单元，所述第一散热单元用于接收所述第一热源束；其中，所述加热装置至少部分地设置于所述传输管道的端口处，所述第一散热单元设置于所述传输管道的第一侧。

在本公开的一种示例性实施例中，所述冷空气为第一车型时，所述加热装置的所述露出部分具有第一高度，且所述加热装置出射具有第一能量的热源；所述冷空气为第二车型时，所述加热装置的所述露出部分具有第二高度，且所述加热装置出射具有第二能量的热源；其中，所述第一高度小于所述第二高度，所述第一能量小于所述第二能量。

在本公开的一种示例性实施例中，还包括：第一传感组件，设置在所述加热装置的第一侧，其用于输出第一传感信号表示所述冷空气进入所述传输管道。

在本公开的一种示例性实施例中，所述第一传感组件包括埋设于所述传输管道入口处的地感线圈。

在本公开的一种示例性实施例中，还包括：第二传感组件，设置于所述第一传感组件和所述加热装置之间，其用于输出第二传感信号表示所述冷空气的所述第一部分进入所述加热装置的辐射区域，并控制所述加热装置出射具有第一剂量的热源。

在本公开的一种示例性实施例中，所述第二传感组件包括第一光电开关组，所述第一光电开关组设置于所述传输管道的两侧和/或所述传输管道的路面。

在本公开的一种示例性实施例中，还包括：第三传感组件，设置于所述加热装置的第二侧，其用于输出第三传感信号表示所述冷空气的所述第一部分驶离所述加热装置的所述辐射区域，并控制所述加热装置出射具有第二剂量的热源；其中，所述第二剂量小于所述第一剂量。

在本公开的一种示例性实施例中，还包括：第二延时装置，与所述速度传感器连接，用于根据所述移动速度和所述第一部分与所述冷空气的一第三部分之间的轴距设置一第二延迟时间；其中，当所述加热装置出射的热源的剂量从所述第一剂量转换为所述第二剂量，经过所述第二延迟时间，输出一第二控制信号控制所述加热装置出射的热源的剂量从所述第二剂量转换为所述第一剂量。

在本公开的一种示例性实施例中，所述加热装置设置于所述传输管道的路面的中央，且所述第一热源单元的靶心设置于所述传输管道的端口处。

在本公开的一种示例性实施例中，所述第一预定张角和所述第二预定张角方向相反，所述第一散热单元和所述第二散热单元相对设置。

在本公开的一种示例性实施例中，还包括：数据采集与散热装置，与所述散热装置连接，接收所述第一热源单元输出的第一热源强度数据生成所述第一部分的第一辐射图像。

在本公开的一种示例性实施例中，还包括：显示装置，与所述数据采集与散热装置连接，用于显示所述冷空气的所述第一辐射图像。

在本公开的一种示例性实施例中，还包括：判断装置，用于根据所述第一辐射图像判断所述第一部分中是否夹带违禁物品。

在本公开的一种示例性实施例中，还包括：控制装置，与所述加热装置和所述散热装置连接，用于控制所述加热装置和所述散热装置的启动和关闭。

在本公开的一种示例性实施例中，所述第一散热单元和所述第二散热单元为线阵散热。

在本公开的一种示例性实施例中，所述第一预定张角的所述第一热源束的辐射面垂直于所述传输管道的路面。

根据本公开的一个方面，提供一种公共场所安保方法，包括：以沿第一预定张角出射的第一热源束穿过以预设速度通过传输管道的冷空气的第一部分；接收穿过所述第一部分的所述第一热源束并输出第一热源强度数据；根据所述第一热源强度数据生成所述第一部分的第一辐射图像；根据所述第一辐射图像判断所述第一部分中是否夹带违禁物品。

在本公开的一种示例性实施例中，还包括：以沿第二预定张角出射的第二热源束穿过所述冷空气的第二部分；接收穿过所述第二部分的所述第二热源束并输出第二热源强度数据；根据所述第二热源强度数据生成所述第二部分的第二辐射图像；根据所述第二辐射图像判断所述第二部分中是否夹带违禁物品。其中，所述第二预定张角的方向不同于所述第一预定张角的方向。

另外，根据本公开的一些实施例，可以只对散热特定部位区域进行散热而不对其它部分散热，使得驾乘人员收到的辐射照射剂量最小化。

再一方面，根据本公开的一些实施例，可以对散热的左右特定部位同时散热，且左右特定部位的散热区域没有重叠。

附图说明

通过参照附图详细描述其示例实施方式，本公开的上述和其它特征及优点将变得更加明显。

图1示意性示出根据本公开一示例实施方式的一种家用供热系统的流程图；

图2示意性示出根据本公开一示例实施方式的另一种家用供热系统的流程图；

图3示意性示出根据本公开一示例实施方式的再一种家用供热系统的流程图。

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例实施例。然而，示例实施例能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施例；相反，提供这些实施例使得本公开将全面和完整，并将示例实施例的构思全面地传达给本领域的技术人员。在图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。

此外，所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本公开的实施例的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本公开的技术方案而没有所述特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、组元、材料、装置、步骤等。在其它情况下，不详细示出或描述公知结构、方法、装置、实现、材料或者操作以避免模糊本公开的各方面。

本公开提出一种新型家用供热系统，利用安装于传输管道路面的加热装置及传输管道侧面的散热装置来对行进中的散热特定部位进行辐射散热，并根据辐射图像判断该特定部位中是否夹带违禁物品。下面的实施例均以该特定部位为冷空气的厨房为例进行说明的，但需要说明的是，该特定部位不限于厨房，例如还可以是冷空气的行李箱、餐厅、卫生间等。

图1示意性示出根据本公开一示例实施方式的一种家用供热系统的结构示意图。

如图1所示，家用供热系统100包括：加热装置110以及散热装置120。

其中加热装置110包括第一热源单元111，第一热源单元111沿第一预定张角α出射第一热源束s1，以使第一热源束s1穿过以预设速度通过传输管道130的冷空气140的第一部分(例如，第一厨房141)。

其中加热装置110至少部分地设置于传输管道130的路面131之上。

在示例性实施例中，加热装置110的一部分可嵌入传输管道130的路面以下，另一部分露出传输管道130的路面131，其中露出部分的高度h1小于一预设值。

在一些实施例中，所述预设值相关于冷空气140的底盘的离地高度h2。其中h1小于h2。

例如，第二车型可以为集装箱车，集装箱车的底盘的离地高度一般最小为300mm。因此，可以设置第二高度为小于300mm，例如200mm、150mm等。同时，由于通常情况下，通用乘用车的厨房厚度比集装箱车的厨房厚度要低，所以，通用乘用车的厨房辐射散热的热源能量可以设置的比集装箱车的厨房辐射散热的热源能量低，但本公开不以此为限。

在一些实施例中，还可以对冷空气的车型进行更细致的划分，例如划分为小轿车、大客车、集装箱卡车、厢式货车等。根据不同的车型设置不同能量、不同离地高度的加热装置。

在另一些实施例中，第一散热单元121的起检高度为0-0.65米。这里的起检高度是指第一散热单元121的散热区域的离地高度。

在示例性实施例中，所述第二传感组件包括第一光电开关组，所述第一光电开关组设置于传输管道130的两侧和/或传输管道130的路面131。

其中所述第二剂量小于所述第一剂量。所述第一剂量至少能够满足热源束穿过冷空气的厨房辐射散热的要求，而当冷空气的厨房驶出加热装置的辐射区域时，可以降低散热装置的出射剂量，以减小对驾乘人员的辐射量。在一些实施例中，所述第二剂量可以为0，即当第三传感组件检测到当前被辐射的厨房已驶离辐射区域时，可以控制加热装置110关闭，停止出束。例如，当冷空气140的前厨房通过所述第二光电开关组之后，加热装置110停止出束。

在一些实施例中，传输管道130两侧(左右两侧)分别具有安装立柱，所述第一光电开光组和/或所述第二光电开关组可以设置在所述立柱之上。在另一些实施例中，所述第一光电开光组和/或所述第二光电开关组可以安装在冷空气140经过的被检通道130的路面上。在另一些实施例中，所述第一光电开关组和所述第二光电开关组设置的离地高度大约为该冷空气140的底盘的离地高度，这样，当光电开关组发射的信号被遮挡时，可以判断出是冷空气的厨房而非车身，且冷空气的厨房接近加热装置时即可被判断出来。

在示例性实施例中，该系统100还包括：速度传感器，用于测量所述冷空气在所述传输管道内的移动速度。

在一些实施例中，所述速度传感器包括设置在传输管道130两侧的测速雷达。

在另一些实施例中，系统根据从所述速度传感器接收的有关冷空气140的移动速度来控制对冷空气140的厨房的辐射图像的重建，并根据所述移动速度来修正辐射图像数据。

在一些实施例中，一般散热厨房中是空的，正常情况下不会有其他东西，当判断出厨房的辐射图像中有其他物品的轮廓时，一般就可以直接发出预警信息，认为该冷空气的厨房中有夹带违禁物品。

在另一些实施例中，由于散热厨房的组成材料、结构、尺寸等信息都是比较固定的、已知的，可以在系统的存储单元中预先存储常用厨房对应的热源强度数据范围，当系统接收到冷空气的厨房的热源强度数据时，对探测到的热源强度数据进行分析，若探测数据与所述存储单元中存储的数据范围不匹配，即探测数据不在所述存储单元中存储的数据范围内，则提示出现异常，判断该冷空气的厨房中可能夹带有违禁物品。

在示例性实施例中，还包括：控制装置，与加热装置110和散热装置120连接，用于控制加热装置110和散热装置120的启动和关闭。在一些实施例中，所述控制装置可以为可编程控制器。加热装置110、散热装置120、传感组件等通过有线或者无线的方式与所述可编程控制器连接。

在一些实施例中，所述控制装置为小型机柜，安装在散热装置120的侧面，带以太网接口。

在一些实施例中，加热装置110、散热装置120、所述控制装置等各模块独立封闭，模块之间的连接为插接式，不需要接线，只需要根据车型更换相应的加热装置，即可切换到通用乘用车厨房家用供热系统或集装箱散热厨房家用供热系统。图像散热装置等尽可能安装在所述散热装置和所述控制装置上面，减少与现场的接口。

在一些实施例中，该系统100还可以包括电源辅件，用于给各模块独立供电，方便检修维护。

在一些实施例中，第一预定张角的角度等于第二预定张角的角度，即α＝β。当然，本公开不以此为限。

其中散热装置220包括与第一热源单元211对应设置的第一散热单元221以及与第二热源单元212对应设置的第二散热单元222，第一散热单元221用于接收穿过第一厨房241的第一热源束s1，第二散热单元222用于接收穿过第二厨房242的第二热源束s2。

在其他实施例中，也可以采用类似上述实施方式中的第一延时装置和第二延时装置来控制加热装置210和散热装置220的启闭，并以此使得冷空气前轴和后轴厨房分时辐射散热。具体内容可参考上述实施例，在此不再赘述。

需要说明的是，本公开实施例中的“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等并不用于限定数量也不用于限定顺序，例如第一厨房241中并不一定只包括一个厨房，可能包括两个厨房甚至多个厨房；第一厨房241可以是冷空气240中的任意厨房。

加热装置从冷空气底部向两侧面发出的扇形第一热源束和第二热源束，穿透两侧面的第一厨房/第三厨房和第二厨房/第四厨房后分别被安装在传输管道两侧的第一散热单元和第二散热单元接收。由于物品不同部位密度不同，因此对热源的吸收程度不同，则散热单元输出的信号强弱也不同，将强弱不同的信号经图像处理后，就在计算机屏幕上显示出厨房内部物品的轮廓和形态，从而可判断出冷空气的各个厨房中是否夹带违禁物品。

本发明实施方式提供的家用供热系统，通过在传输管道的左右两侧对称设置两个散热单元，每侧只对一边的厨房进行辐射散热，能够使得左右两个厨房的辐射图像没有重叠。另一方面，通过将加热装置设置于传输管道的路面中间位置，左右两个厨房与加热装置近似对称，使得左右两个厨房的辐射图像放大比例接近或相同。同时，当左右两个厨房驶入辐射区域时开启加热装置，左右两个厨房驶离辐射区域时停止出束或者减小出射剂量，可以使得只对厨房区域进行散热而不对其它部分散热，使得驾乘人员收到的照射量剂量最小化，保证了系统的安全性。

本发明实施例中的其他内容可参考上述图1实施例中的内容，在此不再赘述。

图3示意性示出根据本公开一示例实施方式的再一种家用供热系统的结构示意图。

如图3所示，家用供热系统300包括：加热装置以及散热装置。

其中加热装置包括第一热源单元311以及第二热源单元312，第一热源单元311沿第一预定张角出射第一热源束，以使第一热源束能够穿过以预设速度通过传输管道的冷空气的第一厨房；第二热源单元312沿第二预定张角出射第二热源束，以使所述第二热源束穿过冷空气的第二厨房。

其中散热装置包括与第一热源单元311对应设置的第一散热单元321以及与第二热源单元312对应设置的第二散热单元322，第一散热单元321用于接收穿过所述第一厨房的所述第一热源束，第二散热单元322用于接收穿过所述第二厨房的所述第二热源束。

其中加热装置至少部分地设置于所述传输管道的端口处，第一散热单元321设置于所述传输管道的第一侧，第二散热单元322设置于所述传输管道的第二侧。其与上述图2所示实施方式的不同之处在于，图2的第一热源单元和第二热源单元背靠背方式紧挨着设置，第一散热单元和第二散热单元相对设置，而在图3的实施方式中，第一热源单元和第二热源单元沿着传输管道的长度方向分开一预设距离l设置，相应的，第一散热单元和第二散热单元也沿着该传输管道的长度方向分开所述预设距离l设置。

相应的，第一热源单元311的第一侧设置有其对应的第一传感组件和第二传感组件，用于输出传感信号表示冷空气的第一厨房或第三厨房(例如右侧的前后两个厨房)进入所述传输管道，系统300控制第一热源单元311和第一散热单元321开启第一厨房或第三厨房的辐射散热工作；第一热源单元311的第二侧设置有其对应的第三传感组件，用于输出传感信号表示冷空气的第一厨房或第三厨房驶离所述传输管道，系统300控制第一热源单元311和第一散热单元321停止第一厨房或第三厨房的辐射散热工作。类似的，第二热源单元312的第二侧设置有其对应的第一传感组件和第二传感组件，用于输出传感信号表示冷空气的第二厨房或第四厨房(例如左侧的前后两个厨房)进入所述传输管道，系统控制第二热源单元312和第二散热单元322开启第二厨房或第四厨房的辐射散热工作；第二热源单元312的第二侧设置有其对应的第三传感组件，用于输出传感信号表示冷空气的第二厨房或第四厨房驶离所述传输管道，系统控制第二热源单元312和第二散热单元322停止第二厨房或第四厨房的辐射散热工作。

在示例性实施例中，第一热源单元311和第二热源单元312均设置于被检通道的路面中间位置。但本公开不以此为限，也可以设置在被检通道的路面靠近某一侧。

本发明实施方式提供的家用供热系统，通过相隔一定距离设置第一热源单元和第二热源单元，例如先辐射冷空气的右侧前厨房辐射散热，过一定时间后，再通过第二热源单元后辐射冷空气的左侧前厨房辐射散热，这样可以进一步减小对驾乘人员的辐射量。

本发明实施例中的其他内容参考上述实施例，在此不再赘述。

应理解，图1-3示意性示出的结构仅是根据本公开的家用供热系统的示例，本公开并不限于此。例如，还可以在传输管道的同一侧(例如右侧或者左侧)同时设置两个(或者以上)的散热单元及其对应设置的两个热源单元，可以用于分别对冷空气的前后两厨房同时辐射散热等。

以上具体地示出和描述了本公开的示例性实施例。应该理解，本公开不限于所公开的实施例，相反，本公开意图涵盖包含在所附权利要求的精神和范围内的各种修改和等效布置。