一种汽车模型模具的利记博彩app

本实用新型涉及一种模具，具体地说是一种汽车模型模具。

背景技术：

汽车模型是依照真车的形状、构造、色彩等制作而成，汽车模型通常是按照一定比例制作而成，可用于展示或者收藏。

目前，市面上出现了各式各样的汽车模型，现有的汽车模型以其生动的造型，占领了越来越多的消费市场。

汽车模型的生产通常都采用相应的模具来进行，通过模具来成型汽车模型的各个部件，然后完全整个汽车模型的组装。有部分汽车模型则是整体一体式生产，由模具直接整体成型。部分则是分成各个部件进行单独成型，然后进行组装。对于模具的要求较高，需要保证模具有较好的适应性，从而才能够成型出生动并且质量较高的汽车模型。

现有的模具通常都是人工操作，脱模时需要人工将上模升起，由于是人工操作，容易引起失误，容易对工人造成伤害，安全性不够高。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车模型模具，自动化对上模进行升降，提高安全性。

为了解决上述技术问题，本实用新型采取以下技术方案：

一种汽车模型模具，包括上模和下模，还包括升降杆，该升降杆上设有刻度尺寸表，升降杆下端设有固定板，下模安装在该固定板上，升降杆上端设有滑轮，升降杆上活动套装有滑动块，上模固定安装在该滑动块上，滑动块内设有电动马达，该电动马达的输出轴上连接有同步带，该同步带从滑轮绕过并且与滑动块固定连接，升降杆下部距离下模1～2厘米的位置设有用于检测上模的距离传感器。

所述滑动块内设有减速机，该减速机与电机连接。

所述升降杆中部设有两个红外对射传感器，该两个红外对射传感器之间形成供上模上下移动的空间。

所述上模通过调节螺栓锁紧在滑动块上。

所述升降杆上设有位于滑轮下方的限位板。

所述升降杆上设有滑槽，滑动块上设有滑动轮，该滑动轮卡装在该滑槽中。

本实用新型利用滑动块带动上模升高和降低，从而实现上模与下模的合模和脱模，自动化操作，提高安全性。

附图说明

附图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如附图1所示，本实用新型揭示了一种汽车模型模具，包括上模5和下模1，还包括升降杆12，该升降杆12上设有刻度尺寸表3，升降杆12下端设有固定板，下模1安装在该固定板上，升降杆12上端设有滑轮9，升降杆12上活动套装有滑动块6，上模5固定安装在该滑动块6上，滑动块6内设有电动马达11，该电动马达11的输出轴上连接有同步带8，该同步带8从滑轮9绕过并且与滑动块6固定连接，升降杆12下部距离下模1～2厘米的位置设有用于检测上模的距离传感器2，该距离传感器2用于检测上模5的情况。滑动块内设有减速机，该减速机与电动马达连接，通过该减速电机更好的对电动马达的速度进行控制。升降杆12上设有位于滑轮9下方的限位板10，防止滑动块上升过高而碰撞到滑轮。

升降杆12中部设有两个红外对射传感器4，该两个红外对射传感器4之间形成供上模上下移动的空间。利用该红外对射传感器，可以对上模是否完全水平进行测量。上模5通过调节螺栓7锁紧在滑动块6上。

升降杆上设有滑槽，滑动块上设有滑动轮，该滑动轮卡装在该滑槽中。从而确保滑动块在上下移动的过程中不会发生晃动。

本实用新型中，通过电动马达的输出轴的转动来对同步的卷绕，从而实现对滑动块的上下升降的目的，从而实现带动上模自动上升或者下降的目的。首先利用红外对射传感器来检测上模是否安装水平，如果不是，则利用调节螺栓进行调节，确保上模完全处于水平位置，调节和操作都非常 方便。然后启动电动马达，使上模下降，当距离传感器检测到上模时，此时上模距离下模为较接近的位置，降低速度，使上模缓慢的与下模合模。通过刻度尺寸表也可以更好的对上模的移动距离进行控制。注塑成型之后，需要脱模时，再启动电动马达，带动上模上升，从而实现自动操作，提高操作的安全性。

需要说明的是，以上所述并非是对本实用新型技术方案的限定，在不脱离本实用新型的创造构思的前提下，任何显而则易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。