本实用新型涉及一种注塑机的开合模缓冲液压桥路。
背景技术：
由于注塑机精度高、速度快，在高压锁模后，开模第一段需要高压来实现，液压冲击极大。而目前普通的液压系统，开模缓冲一般使用溢流阀来控制开模回油腔压力，这不仅增加了系统的复杂度，同时也增加了生产成本。
授权公告号为CN202129953U的中实用新型专利《一种中小型注塑机开合模液压油路》(申请号：CN201120231314.4)披露了一种结构，其包括液压安全阀、二位四通阀、三位四通阀和阻尼，液压安全阀为带有阀芯位置检测的液压安全阀；三位四通阀的第一进口端与系统的进油口相连，第一出口端与合模油缸的活塞杆腔相连，第二进口端分别与二位四通阀的第一进口端和液压安全阀的第二进口端相连，第二出口端分别与二位四通阀的第二出口端和液压安全阀的第一进口端相连；液压安全阀的第二出口端与合模油缸的活塞腔相连；二位四通阀第一出口端与油箱相连，并通过阻尼与二位四通阀的第一进口端和三位四通阀的第二进口端相连。上述油路结构简单，减少了阀件的使用数量，降低了生产成本。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种同样结构简单、能简化注塑机液压系统结构的注塑机的开合模缓冲液压桥路。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种注塑机的开合模缓冲液压桥路，包括用于控制注塑机开合模的主阀，该主阀设于注塑机液压系统的锁模阀板上，其特征在于：还包括设于所述注塑机液压系统锁模阀板上的逻辑阀、阻尼D1及阻尼D0，所述逻辑阀设于注塑机的主回路回油腔中并分别与主阀回油口和注塑机油箱连接，所述阻尼D1、阻尼D0串联在主阀回油口T和油箱之间，并构成D型液压半桥。
作为本实用新型的进一步改进，所述的液压桥路还包括阻尼D2，所述阻尼D2连接于逻辑阀的控制油腔与D型液压半桥的输出端之间。采用这样的结构，可以实现对逻辑阀控制油腔中油液压力的辅助调节，调节阻尼D2可以实现阀腔油液进出双向流量的控制，继而实现逻辑阀开启、闭合时间的调整，控制精度更高。
在上述方案中，所述主阀上设置有高压油入口，该高压油入口与注塑机液压系统的高压油连通。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型提供了一种结构简单合理的液压桥路，可以通过调节阻尼大小控制逻辑阀控制油腔的油液压力，在调节逻辑阀控制油腔中的油液压力时，可通过调节阻尼D1实现对进入阀腔油液流量的控制，通过调节阻尼D0实现流出阀腔油液流量的控制，根据液压系统中容积变化理论和压差变化理论即可实现控制阀腔的压力调整，从而实现开模第一段的缓冲功能，使注塑机液压系统结构更为简洁，生产成本更低。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示，本实施例的注塑机的开合模缓冲液压桥路包括用于控制注塑机开合模的主阀1，该主阀1设于注塑机液压系统的锁模阀板上。本实施例的注塑机的开合模缓冲液压桥路还包括设于注塑机液压系统锁模阀板上的逻辑阀2、阻尼D1、阻尼D0及阻尼D2，逻辑阀2设于注塑机的主回路回油腔中并分别与主阀回油口T和注塑机油箱3连接，阻尼D1、阻尼D0串联在主阀回油口T和油箱3之间，并构成D型液压半桥。阻尼D2连接于逻辑阀2的控制油腔与D型液压半桥的输出端之间。
本实施例的主阀1上开有分别对应开合模的油口A、B，还开设有与主阀回油口T相对应的高压油入口P，该高压油入口P与注塑机液压系统的高压油连通。
使用本实施例的开合模缓冲液压桥路时，可通过调节阻尼大小控制逻辑阀2控制油腔的油液压力，在调节逻辑阀2控制油腔中的油液压力时，可通过调节阻尼D1实现对进入阀腔油液流量的控制，通过调节阻尼D0实现流出阀腔油液流量的控制，根据液压系统中容积变化理论和压差变化理论即可实现控制阀腔的压力调整；调节阻尼D2可以实现阀腔油液进出双向流量的控制，继而实现逻辑阀开启、闭合时间的调整。