绞车的利记博彩app
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及机械传送设备技术领域，且特别涉及一种绞车。
【背景技术】
[0002]随着技术的发展，各种大型、重型装置或者零配件的应用越来越广泛，而这些装置或零配件由于体积大、重量重，在某些场合需要使用省力的机械传送设备进行传送。绞车作为现有较为常见的机械传送设备，主要用于牵引或提升重物。绞车具有操作简单、绕绳量大、移置方便等优点，被广泛应用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等多个领域或场合。绞车主要分为手动、电动和液压三种类型。现有的手动绞车其刹车组件为外置结构，存在结构及加工工艺复杂，且装配不方便，成本高的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了克服现有的绞车其刹车组件外置，结构及加工工艺复杂、装配不方便及成本高的问题，提供一种刹车组件内置、结构简单、加工工艺简单、装配方便且成本低的绞车。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型提供一种绞车，包括:底座、刹车组件及绞盘组件，所述刹车组件设置于底座内。所述刹车组件包括转轴、第一挡片、第一摩擦片、棘轮、第二摩擦片、第二挡片、第一齿轮及棘爪组件，转轴可转动地设置于底座内，第一挡片、第一摩擦片、棘轮、第二摩擦片、第二挡片和第一齿轮依次套设于所述转轴;所述第一齿轮与所述转轴螺纹连接;所述棘爪组件和所述棘轮相配合以逆止所述棘轮。所述绞盘组件包括卷筒及第二齿轮，所述第二齿轮设于所述卷筒的一侧;所述第一齿轮和第二齿轮直接或间接啮合。
[0005]于本实用新型一实施例中，所述棘爪组件包括棘爪轴、棘爪、棘爪轴套及扭簧，所述棘爪轴固设于所述底座，所述棘爪和所述棘爪轴套分别套设于所述棘爪轴，所述棘爪设于所述棘轮一侧以逆止所述棘轮，所述棘爪轴套设于所述棘爪一侧，所述扭簧套设于所述棘爪轴套，所述扭簧的一端固定连接所述棘爪，另一端固定连接所述底座。
[0006]于本实用新型一实施例中，所述第一齿轮与所述转轴连接处的螺纹为梯形螺纹。
[0007]于本实用新型一实施例中，所述第一挡片包括第一挡片孔，所述转轴包括第一止挡部，第一止挡部的形状与第一挡片孔的形状相匹配，所述第一挡片孔套设于所述第一止挡部外侧，且第一挡片止挡于第一止挡部。
[0008]于本实用新型一实施例中，所述第二挡片包括第二挡片孔，所述第一齿轮包括第一端部和第二端部，第一端部的齿径大于第二端部的齿径，第二端部的形状与第二挡片孔的形状相匹配，所述第二挡片孔套设于所述第二端部外侧，且第二挡片止挡于第二端部。
[0009]于本实用新型一实施例中，所述刹车组件还包括开口挡圈，所述转轴还包括卡合槽，所述开口挡圈卡合于所述卡合槽且止挡于所述底座内侧。
[0010]于本实用新型一实施例中，所述绞车还包括至少一传动齿轮组件，所述第一齿轮和所述第二齿轮通过所述传动齿轮组件间接啮合。
[0011]于本实用新型一实施例中，所述传动齿轮组件包括传动轴、第一传动齿轮和第二传动齿轮，第一传动齿轮和第二传动齿轮分别设于所述传动轴的两端，所述第一传动齿轮和第一齿轮直接啮合，所述第二传动齿轮和第二齿轮直接啮合。
[0012]于本实用新型一实施例中，所述底座包括底板和至少两侧板，所述转轴安装于相对的两侧板之间。
[0013]于本实用新型一实施例中，所述底座还包括凸起部，所述凸起部由所述底板局部侧板延伸形成，所述棘爪组件安装于所述凸起部。
[0014]与现有技术相比，本实用新型的有益效果:本实用新型的绞车其刹车组件设置于底座内，不易受到损坏，更加耐用，且结构简单，装配方便，加工工艺简单，成本低。此外，本实用新型绞车，在棘轮的两侧分别设置第一摩擦片和第二摩擦片，相对于只有单片摩擦片的刹车组件可以大幅度提升刹车制动效果。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型绞车实施例一的剖视图。
[0016]图2是图1中B处的局部放大图。
[0017]图3是本实用新型绞车实施例一的立体结构示意图。
[0018]图4是本实用新型绞车实施例一的分解结构示意图。
[0019]图5是本实用新型绞车实施例一的棘轮与棘爪的配合示意图。
[0020]图6是本实用新型绞车实施例一的棘爪组件的装配示意图。
[0021 ]图7是本实用新型绞车实施例二的剖视图。
[0022]图8是本实用新型绞车实施例二的立体结构示意图。
[0023]图9是本实用新型绞车实施例二的分解结构示意图。
[0024]图10是本实用新型绞车实施例二的棘爪组件的装配示意图。
【具体实施方式】
[0025]下面结合附图，通过具体实施例，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述。
[0026]请参考图1-6所示，本实用新型提供一种绞车，包括:底座1、刹车组件2及绞盘组件3，所述刹车组件2设置于底座I内，不易受到损坏，更加耐用。所述刹车组件2包括转轴21、第一挡片22、第一摩擦片23、棘轮24、第二摩擦片25、第二挡片26、第一齿轮27及棘爪组件28。转轴21可转动地设置于底座I内。第一挡片22、第一摩擦片23、棘轮24、第二摩擦片25、第二挡片26和第一齿轮27依次套设于所述转轴21。
[0027]所述第一齿轮27与所述转轴21螺纹连接，第一齿轮27相对转轴21顺时针转动时，第一挡片22、第一摩擦片23、棘轮24、第二摩擦片25和第二挡片26贴合压紧。请参考图2所示，所述第一齿轮27与所述转轴21连接处的螺纹为梯形螺纹，连接可靠，强度高，不易变形，摩擦面大，传动效率高。但不限于此，也可以为多头螺纹或方形螺纹，在此不一一列举。
[0028]所述棘爪组件28和所述棘轮24相配合以逆止所述棘轮24。棘轮24正方向转动时，棘爪组件28靠在棘轮24的一侧不影响棘轮24转动;棘轮24反方向转动时，棘爪组件28止住棘轮24防止棘轮24继续转动。逆止指的是当棘轮24反方向转动时，棘爪组件28阻止棘轮24反方向转动。本实施例中，棘轮24顺时针转动为正方向转动，逆时针转动为反方向转动，请参考图3和图5所示，A方向为顺时针方向。
[0029]所述绞盘组件3包括卷筒31及第二齿轮32，所述第二齿轮32设于所述卷筒31的一侦U，第二齿轮32转动时，卷筒31跟随第二齿轮32转动。所述第一齿轮27和第二齿轮32直接或间接啮合，从而第一齿轮27转动时可以带动第二齿轮32转动，进而带动卷筒31转动。本实用新型绞车，在棘轮24的两侧分别设置第一摩擦片23和第二摩擦片25，具有四个摩擦面，相对于只有单片摩擦片的刹车组件本实用新型可以大幅度提升刹车制动效果。本实用新型的绞车其刹车组件2设置于底座I内，不易受到损坏，更加耐用;且结构简单，装配方便，加工工艺简单，成本低。
[0030]所述底座I包括底板11和至少两侧板12，所述转轴21安装于相对的两侧板12之间，从而所述刹车组件2安装于底座I内。两侧板12上均设有轴孔121，转轴21安装于轴孔121中。所述刹车组件2还包括孔轴套29，该孔轴套29设于轴孔121与转轴21之间，用于安装转轴21于底座I的轴孔121中。本实施例中，所述底座I包括两相对设置的侧板12，对此不作限制。所述底座I还包括加强筋13，该加强筋13连接两侧板12，起到稳定底座I的作用，减少绞车使用时左右侧板12受力不均衡的情况。
[0031]请参考图1-6所示，在实施例一中，所述底座I还包括凸起部14，所述凸起部14由所述底板11局部朝侧板延伸形成，可以节省材料，降低成本，且加工方便。本实施例中，所述底板11局部镂空朝侧板12弯折形成所述凸起部14，生产时直接冲压形成该凸起部14，但不限于此。所述棘爪组件28安装于所述凸起部14，所述凸起部14设于棘轮24—侧，从而所述棘爪组件28安装于棘轮24—侧，用于逆止所述棘轮24。请参考图7-10所示，在实施例二中，所述棘爪组件28安装于侧板12，相应地，侧板12外凸给棘爪组件28预留安装空间，保证棘爪组件28安装于棘轮24—侧，从而棘爪组件28和棘轮24相配合，用于逆止所述棘轮24。
[0032]所述棘爪组件28包括棘爪轴281、棘爪282、棘爪轴套283及扭簧284。所述棘爪轴281固设于所述底座I，所述棘爪282和所述棘爪轴套283分别套设于所述棘爪轴281，所述棘爪282设于所述棘轮24—侧以逆止所述棘轮24。所述棘爪轴套283设于所述棘爪282—侧，所述扭簧284套设于所述棘爪轴套283，所述扭簧284的一端固定连接所述棘爪282，另一端固定连接所述底座I。所述棘爪282抵靠于棘轮24—侧，当棘轮24顺时针转动时，棘爪282在棘轮24的齿背上滑动；当棘轮24逆时针转动时，棘爪282插入棘轮24的齿槽中以阻止棘轮24逆时针转动。所述棘爪282可以以棘爪轴281为中心转动，扭簧284给棘爪282施加反作用力，使棘爪282始终抵靠于棘轮24。请参考图1-6所示，在实施例一中，所述棘爪轴281固定安装于凸起部14，所述扭簧284—端卡住棘爪282，另一端插入凸起部14中。请参考图7-10所示，在实施例二中，所述棘爪轴281固定安装于侧板12，所述扭簧284—端卡住棘爪282，另一端插入侧板12中。
[0033]所述刹车组件2还包括第一轴套210，该第一轴套210套设于转轴21外侧，所述第一摩擦片23、棘轮24和第二摩擦片25—起套设于第一轴套210外侧，从而利于第一摩擦片23、棘轮24和第二摩擦片25压紧于第一挡片22和第二挡片26之