一种波纹板连接压条及其集装箱、集装箱式活动房的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种集装箱部件及其集装箱、集装箱式活动房，尤其涉及一种波纹板连接压条及其集装箱、集装箱式活动房。
【背景技术】
[0002]集装箱在现代物流仓储业中占据着越来越重要的地位，集装箱的主要结构部件包括角柱、侧梁(底侧梁和顶侧梁)以及端梁固定连接共同构成一个长方体状的集装箱主结构架体，再连接装配侧板、底板、顶板、端板和门，从而构成集装箱主体。而侧板和端板都是由若干片波纹板两两固定连接构成，特别是近年来轻质合金板材的不断应用，由于轻质合金(譬如铝合金)板材本身柔韧性好抗弯强度比较差的缘故，请参见图1，侧板I和端板2都是采用若干片波纹板通过压条两两固定连接的结构，从而获得最佳的抗弯强度，能够顺利通过集装箱侧壁的气袋试验。
[0003]现有技术中波纹板之间的固定连接大多采用的是焊接，然后在侧板I或端板2的适当位置加设加强条以加强侧板或端板的强度避免受力外鼓变形过度造成损坏；请参见图2，也有利用截面呈T字形的连接条3连接两片波纹板，虽然既能够稳定地连接两边波纹板，又能够同时起到加强板壁受力强度的功效，但是因为集装箱生产使用的特殊性，在集装箱投入真正使用的过程中既有船级社等组织、机构需要在板壁外侧粘贴、喷涂相关的标示、标记，也有相关的企业需要在板壁的外侧粘贴、喷涂必要的图饰、广告等等，然而T字形的连接条其连接结构中有一条中间的板条凸向外侧(如图2所示)，那么在板壁的外侧波纹板的连接处就会出现光滑的波纹之间有一条突出的板条，其虽然对于加强板壁强度是有益的，但是对于粘贴、喷涂标示、标记、广告、图案等却是一个很难解决的难题。
【发明内容】
[0004]本发明所要解决的技术问题是提供一种既具有连接两片波纹板的作用和更加优异的板壁强度加强作用，又能够在外形上和波纹板融为一体，使得板壁外侧表面完全成为连续完整的波纹板连接压条及其集装箱、集装箱式活动房。
[0005]本发明为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种波纹板连接压条，其中，所述的波纹板连接压条主体呈与两侧波纹板匹配的波纹板状，包括两侧的两条斜坡板和中间的一条平板，在所述的两条斜坡板的侧边缘各设置有向内延伸的与所述平板平行的连接板，在所述连接板内侧设置有支撑板，所述的支撑板一端与所述的连接板内侧固定连接，所述的支撑板另一端与所述的斜坡板固定连接。
[0006]上述的波纹板连接压条，其中，在所述的连接板的连接面的内侧设置有止位凸条，所述止位凸条用于限制所述波纹板的插入位置。
[0007]上述的波纹板连接压条，其中，在所述的连接板的连接面上设置有确保胶合剂空间的支撑凸条。
[0008]上述的波纹板连接压条，其中，在所述的连接板的连接面上设置有确保胶合剂空间的支撑凸条。
[0009]上述的波纹板连接压条，其中，所述的斜坡板、连接板和支撑板构成中空的三角形框柱。
[0010]上述的波纹板连接压条，其中，所述波纹板连接压条两侧形成的三角形框柱呈对称结构。
[0011 ] 上述的波纹板连接压条，其中，所述波纹板连接压条为单波波纹板状，所述止位凸条和所述支撑板呈一体设置，所述止位凸条由所述支撑板沿一端延伸形成。
[0012]上述的波纹板连接压条，其中，所述斜坡板和平板之间的连接角度为100-150度，所述支撑板和所述平板之间呈垂直设置。
[0013]本发明为解决上述技术问题而采用的另一技术方案是提供一种集装箱，包括侧板和端板，所述侧板和端板由多片波纹板通过波纹板连接压条两两固定连接，其中，所述波纹板连接压条为上述的波纹板连接压条，所述纹板连接压条两侧的连接板分别与相邻两片波纹板一端的平板贴合固定连接。
[0014]本发明为解决上述技术问题而采用的第三种技术方案是提供一种集装箱式活动房，由一个或若干个集装箱单元结构组合连接而成，所述集装箱包括侧板和端板，所述侧板和端板由多片波纹板通过波纹板连接压条两两固定连接，其中，所述波纹板连接压条为上述的波纹板连接压条，所述纹板连接压条两侧的连接板分别与相邻两片波纹板一端的上平板贴合固定连接。
[0015]本发明的波纹板连接压条从主体结构上完全摆脱了现有技术中T形条的传统设计，而是独特而巧妙地采用能与两侧波纹板保持形状统一一致的一波波纹板状设计，同时在斜坡板的内侧设置连接板和支撑板。
[0016]这样，首先从连接方式和连接强度上，所述连接板能够很好地与两侧的波纹板的连接面贴合胶铆连接，同时由于支撑板的支撑保证了连接板不会弯曲变形保证了粘结面贴合，而且粘结强度形成的过程中即使施加必要的压力也能够保持贴合保证不弯曲变形，确保了粘结强度的形成。
[0017]再次从抗弯强度上说，因为本发明的波纹板连接压条主体结构为一波波纹板状本身具备一定的强度，而且因其为侧板或端板的一个小局部所以壁厚可以稍微增加以提高压条的抗弯强度，更因为本发明压条中两侧的斜坡板和连接板和支撑板构成了两个三角形的立柱(中空三角形框柱)因为三角形本身是一个结构性能比较稳定的形状，所以本发明的波纹板具备了很强的抗弯强度。
[0018]第三，从工业使用性能上说，集装箱侧板或端板采用了本发明的压条之后的工业使用上完全避免了现有技术中由压条形成难以处理的表面凸条的问题，压条和两侧的波纹板从形状上完全融为一体，那么无论我们在生产、运输、使用过程中进行粘贴、喷涂标示、标记、广告、图案等等各项操作都不会造成任何操作工艺上疑难和困惑。
[0019]本发明的压条中斜坡板和连接板和支撑板构成中空的三角形框柱结构使得该压条和两侧的波纹板边缘进行铆钉连接时非常易于操作，并且铆钉头在侧板或端板的外侧不会显现，最大程度地保证了侧板或端板的外表面的完整度。
【附图说明】
[0020]图1为现有技术中集装箱的局部结构示意图；
[0021]图2为现有技术中波纹板之间的T字形连接结构示意图；
[0022]图3为本发明实施例中波纹板连接压条的结构示意图；
[0023]图4为图3中A处的放大示意图；
[0024]图5为波纹板之间采用本发明波纹板连接压条的连接结构示意图；
[0025]图6为图5中B处的放大示意图；
[0026]图7为本发明实施例集装箱的整体结构示意图。
[0027]图中:
[0028]I侧板2端板3波纹板
[0029]4 T字形连接件 5角件6角柱7侧梁
[0030]8端梁9顶板10波纹板连接压条
[0031]11连接板12支撑板 13斜坡板14平板
[0032]15支撑凸条16止位凸条
【具体实施方式】
[0033]下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。
[0034]图3为本发明实施例中波纹板连接压条的结构示意图；图4为图3中A处的放大示意图。
[0035]请参见图3和图4，本发明提供的波纹板连接压条，波纹板连接压条10主体呈与两