一种沉管横移系泊绞车及系统的利记博彩app
【技术领域】
[0001] 本发明涉及水上施工缆系设备技术领域，尤其涉及一种沉管横移系泊绞车及系 统。
【背景技术】
[0002] 缆系设备是船舶设备的一部分，适用于水上工作和海上施工环境。采用海上船舶 设备标准设计制作管节横移系泊绞缆系统设备是比较适合的选择。其中一种较为合理的预 制沉管的坞室以及横移系泊绞缆系统的分布请参见图1。图中，深坞区34位于坞室的北侧， 浅坞区35位于坞室的南侧；并且，深坞区34的西侧开设有坞口出坞通道39,并通过深坞门 32开闭；浅坞区35的东侧通过浅坞钢闸门36与工厂区40隔离开。此外，沉管管节33横移 系泊绞缆系统主要由绞车子系统、控制子系统、导缆子系统和带缆索具组成。具体地，绞车 子系统中，第一绞车和第二绞车21位于深坞区34所在一侧，也即坞室的北侧；在第一绞车 和第二绞车21旁设置有控制第一绞车和第二绞车21的第一控制室26。同理，第二控制室 27、第三控制室28……分别控制第三、四绞车，第五、六绞车……。第三绞车和第四绞车22， 以及第二控制室27位于坞口的对面，也即坞室的东侧。第五绞车和第六绞车23,以及第三 控制室28位于浅坞区35所在一侧，也即坞室的南侧。第七绞车和第八绞车24,以及第四控 制室29位于坞口出坞通道39所在一侧，也即坞室的西侧，并位于坞口的南侧。第九绞车和 第十绞车25,以及第五控制室30位于坞口出坞通道39所在一侧，也即坞室的西侧，并位于 坞口的北侧。集中控制室31位于第七绞车和第八绞车24旁。第一塔吊37和第二塔吊38 分布在深坞区34的北侧。
[0003] 综上所述，坞室的整个面积很大且结构特殊；隧道的沉管管节33位于所述坞室 内，并且需要在横移系泊绞缆系统的作用下，实现沉管管节33的系泊、横移、出坞，以及坞 门的开闭等多种要求。而目前的绞车子系统中的绞车，其出缆方位单一，很难同时适应上述 沉管管节33和坞门的多种操作要求；例如一旦一台绞车用于管节横移，则很难用于管节的 出坞以及坞门的开闭。此外，由于坞室的面积较大，需要绞车能够长距离出缆；而目前的绞 车的钢丝绳出缆无法自动实现，又由于缆绳难以用人工拖出，因此需要另设辅助动力机械 实现。
[0004] 有鉴于此，亟待对目前的沉管横移系泊绞车的结构进行改进，从而使其能够满足 环境特殊的坞室中的多种作业要求。
【发明内容】
[0005] (一）要解决的技术问题
[0006] 本发明要解决的技术问题就是提供一种沉管横移系泊绞车及系统，使其能够满足 环境特殊的坞室中的多种操作要求。
[0007] (二）技术方案
[0008] 本发明提供一种沉管横移系泊绞车，包括公共底座和定位粧；所述公共底座与所 述定位粧铰接；所述公共底座上设置有依次连接的电机、传动单元和卷筒单元；所述卷筒 单元包括主卷筒和副卷筒；所述主卷筒和副卷筒分别通过主离合器和副离合器连接所述传 动单元。
[0009] 优选地，所述传动单元包括依次连接的电液制动器、减速箱、开式齿轮和卷筒轴； 所述卷筒轴穿过所述主、副卷筒以及主、副离合器的中心，并与所述主、副卷筒以及主、副离 合器连接。
[0010] 优选地，所述主、副卷筒的外沿安装有主、副卷筒刹车。
[0011] 优选地，所述卷筒轴的两端分别连接竖直方向的墙架。
[0012] 优选地，所述公共底座与所述定位粧之间通过连接杆和旋转支座铰接；其中，所述 连接杆的一端与所述公共底座连接，另一端与所述旋转支座连接；所述旋转支座与所述定 位粧铰接。
[0013] 优选地，所述连接杆的两端均通过插销和所述旋转支座以及公共底座连接。
[0014] 优选地，所述定位粧为空心结构；所述沉管横移系泊绞车的电缆管穿过所述定位 粧的中心孔后进行铺设。
[0015] 优选地，所述定位粧通过预埋件螺杆固定在绞车的混凝土基础上。
[0016] 优选地，所述主卷筒上安装有Φ 40的主钢丝绳；所述副卷筒上安装有Φ 13的副钢 丝绳。
[0017] 本发明还提供一种沉管横移系泊绞车系统，包括绞车子系统、控制子系统、导缆子 系统和带缆索具；所述绞车子系统包括本发明所述的绞车。
[0018] (三）有益效果
[0019] 本发明的技术方案具有以下优点：本发明的沉管横移系泊绞车，通过可旋转式公 共底座，使得其缆绳能够实现多方位牵引，从而满足坞室中沉管管节以及坞门的多种牵引 要求。在此基础上，绞车还设计了能够实现自出缆的卷筒单元，其通过筒上缠绕的副钢丝绳 能够将主钢丝绳带到远距离处的目的地。具有该绞车的沉管横移系泊系统，其便于操作并 且能适应大面积的坞室中的各种作业要求。
【附图说明】
[0020] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现 有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本 发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以 根据这些附图获得其他的附图。
[0021] 图1是现有技术中沉管管节的坞室的结构示意图；
[0022] 图2是本发明沉管横移系泊绞车的左视示意图；
[0023] 图3是本发明沉管横移系泊绞车的局部剖视的正视图；
[0024] 图4是本发明沉管横移系泊绞车的俯视图；
[0025] 图中：1、定位粧；2、预埋件螺杆；3、旋转支座；4、连接杆；5、公共底座；6、减速箱； 7、电液制动器；8、电机；9、墙架；10、主卷筒；11、主离合器；12、副卷筒；13、副离合器；14、 开式齿轮；15、卷筒轴；16、主卷筒刹车；17、副卷筒刹车；18、电缆管；19、混凝土基础；20、 销轴；21、第一绞车和第二绞车；22、第三绞车和第四绞车；23、第五绞车和第六绞车；24、第 七绞车和第八绞车；25、第九绞车和第十绞车；26、第一控制室；27、第二控制室；28、第三控 制室；29、第四控制室；30、第五控制室；31、集中控制室；32、深坞门；33、沉管管节；34、深 坞区；35、浅坞区；36、浅坞钢闸门；37、第一塔吊；38、第二塔吊；39、坞口出坞通道；40、工 厂区。
【具体实施方式】
[0026] 下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于 说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
[0027] 在本发明的描述中，需要说明的是，术语"前"、"后"、"竖直"、"水平"、"内"、"外"等 指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简 化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和 操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0028] 不失一般性，本实施例仅仅以能够满足沉管管节和坞门的多种牵引要求的绞车为 实施例进行说明；需要注意的是，本申请的绞车可以适用于任何需要多方位出缆以及长距 离自动出缆的场合。
[0029] 请参见图2至图4,本实施例的沉管横移系泊绞车，包括公共底座5和定位粧1 ;所 述公