本实用新型属于污油泥处理设备技术领域，具体涉及一种用于油基泥浆处理池的溜料装置。
背景技术：
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在钻井的过程中会产生大量的油基泥浆，这些油基泥浆被运输到污油泥处理厂进行污油泥处理，在进行环保处理工艺前，需要将油基泥浆先排放到污油泥处理池内进行预处理。对于特殊钻井场地的油基泥浆运输，主要是将油基泥浆装袋后运输至污油泥处理池进行处理，袋装的油基泥浆从运输车上卸下后倒入污油泥处理池内，在向处理池内倒入油基泥浆的过程中，经常发生油基泥浆洒落池边的情况，既不环保又耗费体力，而且从车上卸下袋装油基泥浆费时费力，效率极低，耗费大量的人力。故此，设计一种能够从车上直接向处理池排放油基泥浆的溜料装置是十分必要的。
技术实现要素：
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本实用新型弥补和改善了上述现有技术的不足之处，利用倾斜的溜料槽直接从车上向污油泥处理池内倾倒油基泥浆，省时省力，高效环保。
本实用新型采用的技术方案为：一种用于油基泥浆处理池的溜料装置，包括行走轮架及支撑框架，支撑框架焊接于行走轮架上，支撑框架顶部焊接有倾斜支撑架，倾斜支撑架上固定有方形溜料槽，方形溜料槽下方安装有电加热板，方形溜料槽顶部设有均布的喷头，喷头与进水管连接，进水管与进水接头连接，方形溜料槽上端设有进料口；所述的支撑框架右侧与固定连接杆铰接，固定连接杆顶部设有连接环；所述的行走轮架顶部装有配重块。
所述的行走轮架为四轮设计，并通过两个主轴组装成行走轮架。
本实用新型的有益效果：结构设计合理，卸料省时省力，操作简单，高效环保，便于移动，易于大规模地推广和使用。在进行袋装油基泥浆或袋装污油泥向污油泥处理池倾倒时，将装载车停靠在处理池池边，推动溜料装置，使得方形溜料槽靠近车斗，进料口的设计高度能够保证进料口处于车斗上方，位置确定后，将配重块放置于行走轮架上，用以防止溜料装置侧翻，再使用绳索将固定连接杆与车斗连接，进一步防止溜料装置在溜料时发生侧翻现象；将袋装油基泥浆或污油泥开袋后从进料口倒入，油基泥浆或污油泥通过方形溜料槽溜入污油泥处理池内；若在冬季使用溜料装置进行袋装油基泥浆或袋装污油泥向污油泥处理池倾倒时，使用电加热板对方形溜料槽底部进行加热，防止方形溜料槽的底部出现结冰或凝冻现象，而影响溜料的速度；当方形溜料槽底部出现结冰或凝冻现象时，通过与进水管连接的热水冲洗管线进行热水冲洗，可以有效地清除结冰或凝冻，进水管还可以用于对方形溜料槽1进行定期的热水冲洗。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
参照图1，一种用于油基泥浆处理池的溜料装置，包括行走轮架4及支撑框架8，支撑框架8焊接于行走轮架4上，支撑框架8顶部焊接有倾斜支撑架3，倾斜支撑架3上固定有方形溜料槽1，方形溜料槽1下方安装有电加热板2，方形溜料槽1顶部设有均布的喷头12，喷头12与进水管11连接，进水管11与进水接头10连接，方形溜料槽1上端设有进料口9；所述的支撑框架8右侧与固定连接杆7铰接，固定连接杆7顶部设有连接环6；所述的行走轮架4顶部装有配重块5；所述的行走轮架4为四轮设计，并通过两个主轴组装成行走轮架4。
在进行袋装油基泥浆或袋装污油泥向污油泥处理池倾倒时，将装载车停靠在处理池池边，推动溜料装置，使得方形溜料槽1靠近车斗，进料口9的设计高度能够保证进料口9处于车斗上方，位置确定后，将配重块5放置于行走轮架4上，用以防止溜料装置侧翻，再使用绳索将固定连接杆7与车斗连接，进一步防止溜料装置在溜料时发生侧翻现象；将袋装油基泥浆或污油泥开袋后从进料口9倒入，油基泥浆或污油泥通过方形溜料槽1溜入污油泥处理池内；若在冬季使用溜料装置进行袋装油基泥浆或袋装污油泥向污油泥处理池倾倒时，使用电加热板2对方形溜料槽1底部进行加热，防止方形溜料槽1的底部出现结冰或凝冻现象，而影响溜料的速度；当方形溜料槽1底部出现结冰或凝冻现象时，通过与进水管11连接的热水冲洗管线进行热水冲洗，可以有效地清除结冰或凝冻，进水管11还可以用于对方形溜料槽1进行定期的热水冲洗。本实用新型的结构设计合理，卸料省时省力，操作简单，高效环保，便于移动，易于大规模地推广和使用。