本发明是一种竹胶板专用自行车集装箱,属于竹胶板专用自行车集装箱领域。
背景技术:
集装箱,是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。
现有技术公开了申请号为:90203362.x的一种运输竹胶板自行车专用集装箱,由金属框架,竹胶箱板,箱门等组成,主要用于自行车专运代替木集装箱。$这种竹胶板自行车专用集装箱的结构是金属框架内锒嵌有以四周有金属包边的予制竹胶板,锒嵌部位之间有密封条,框架与予制竹胶合板锒嵌部位的适当位置上有予留孔,螺栓紧固,因此使用拆卸方便、强度高,重量轻,可防潮防水,能经受一定程度的碰撞和高温,货运时可以重叠放置不变形,可以大幅度降低自行运输过程中的破损率,现有技术在潮湿南风天气运输时,潮湿的空气会经过缝隙进入集装箱内,使集装箱内部发霉以及自行车生锈,会影响运输以及出售。
技术实现要素:
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种竹胶板专用自行车集装箱,以解决现有技术在潮湿南风天气运输时,潮湿的空气会经过缝隙进入集装箱内,使集装箱内部发霉以及自行车生锈,会影响运输以及出售的问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种竹胶板专用自行车集装箱,其结构包括集装箱主体、上覆盖板、通风扇、防撞顶块、固定螺栓、边缘固定柱、锁紧旋钮、加固条、下底板、开关箱门、铭牌、合页、夹持豁口、观察窗,所述边缘固定柱水平焊接在集装箱主体边缘的四个角,所述固定螺栓穿过防撞顶块与边缘固定柱螺纹连接,所述通风扇胶连接在集装箱主体表面的左上角,所述通风扇与集装箱主体互相贯通,所述加固条为长方形并且等距均匀的分布在集装箱主体表面的左端,所述开关箱门通过合页与在集装箱主体表面的右端铰接,所述合页设有两个并且为圆柱形结构,所述锁紧旋钮通过内置卡扣与开关箱门内部相扣合,所述铭牌安装在开关箱门的下方并与集装箱主体的下底板钉连接,所述下底板通过螺钉固定在集装箱主体的下方,所述夹持豁口设有两个并且穿过下底板右侧表面,所述观察窗通过塑料框架黏合在集装箱主体右侧表面的中部,所述通风扇设有保护框、内部凹槽、阻挡扇叶、调节旋钮,所述内部凹槽嵌套在保护框内部,所述述内部凹槽内部设有散热风扇,所述阻挡扇叶设有两个以上并且等距均匀的分布在保护框内侧,所述调节旋钮设有两个以上并且通过安设在保护框右侧表面。
进一步地,所述观察窗为厚度为2.5cm的正方形结构。
进一步地,所述上覆盖板、下底板处在同一个垂直面上并且互相平行。
进一步地,所述上覆盖板通过铆钉固定在集装箱主体上方。
进一步地,所述防撞顶块装设在边缘固定柱上下两端。
进一步地,所述观察窗为钢化玻璃,放置自行车在内部受到震动击碎玻璃。
进一步地,所述铭牌记录着集装箱的负重量,使人们能更合理的使用。
进一步地,所述括集装箱主体为竹胶板制成,相比普通木板质地更加坚固,不易受到损坏。
本发明的有益效果:通过设有的通风扇,能在潮湿天气时将集装箱内部的空气不断导进导出,使集装箱内部始终处于干燥状态,集装箱内部不会发霉,不会影响到自行车的运输和出售。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本发明一种竹胶板专用自行车集装箱的结构示意图。
图2为本发明通风扇的结构示意图。
图中:集装箱主体-1、上覆盖板-2、通风扇-3、防撞顶块-4、固定螺栓-5、边缘固定柱-6、锁紧旋钮-7、加固条-8、下底板-9、开关箱门-10、铭牌-11、合页-12、夹持豁口-13、观察窗-14、保护框-301、内部凹槽-302、阻挡扇叶-303、调节旋钮-304。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
请参阅图1、图2,本发明提供一种竹胶板专用自行车集装箱:其结构包括集装箱主体1、上覆盖板2、通风扇3、防撞顶块4、固定螺栓5、边缘固定柱6、锁紧旋钮7、加固条8、下底板9、开关箱门10、铭牌11、合页12、夹持豁口13、观察窗14,所述边缘固定柱6水平焊接在集装箱主体1边缘的四个角,所述固定螺栓5穿过防撞顶块4与边缘固定柱6螺纹连接,所述通风扇3胶连接在集装箱主体1表面的左上角,所述通风扇3与集装箱主体1互相贯通,所述加固条8为长方形并且等距均匀的分布在集装箱主体1表面的左端,所述开关箱门10通过合页12与在集装箱主体1表面的右端铰接,所述合页12设有两个并且为圆柱形结构,所述锁紧旋钮7通过内置卡扣与开关箱门10内部相扣合,所述铭牌11安装在开关箱门10的下方并与集装箱主体1的下底板9钉连接,所述下底板9通过螺钉固定在集装箱主体1的下方,所述夹持豁口13设有两个并且穿过下底板9右侧表面,所述观察窗14通过塑料框架黏合在集装箱主体1右侧表面的中部,所述通风扇3设有保护框301、内部凹槽302、阻挡扇叶303、调节旋钮304,所述内部凹槽302嵌套在保护框301内部,所述述内部凹槽302内部设有散热风扇,所述阻挡扇叶303设有两个以上并且等距均匀的分布在保护框301内侧,所述调节旋钮304设有两个以上并且通过安设在保护框301右侧表面,所述观察窗14为厚度为2.5cm的正方形结构,所述上覆盖板2、下底板9处在同一个垂直面上并且互相平行,所述上覆盖板2通过铆钉固定在集装箱主体1上方,所述防撞顶块4装设在边缘固定柱6上下两端,所述观察窗14为钢化玻璃,放置自行车在内部受到震动击碎玻璃,所述铭牌11记录着集装箱的负重量,使人们能更合理的使用,所述括集装箱主体1为竹胶板制成,相比普通木板质地更加坚固,不易受到损坏。
在使用时,人们将锁紧旋钮7旋开,打开开关箱门10,将自行车放入集装箱主体1内部,关上开关箱门10,再通过夹持豁口13通过机械臂将集装箱主体1夹持到运输车上,进行自行车的运输,当天气过于潮湿时,集装箱主体1内部容易发霉,此时人们打开内部凹槽302内部的通风扇,若外部天气没有下雨,人们可以通过调节旋钮304将阻挡扇叶303的夹角调大,使透气通风的速度快,如若下雨,可以通过调节旋钮304将阻挡扇叶303调向斜下地面,防止进水。
本发明所述的合页12,又名合叶,正式名称为铰链,常组成两折式,是连接物体两个部分并能使之活动的部件。
本发明的集装箱主体1、上覆盖板2、通风扇3、防撞顶块4、固定螺栓5、边缘固定柱6、锁紧旋钮7、加固条8、下底板9、开关箱门10、铭牌11、合页12、夹持豁口13、观察窗14、保护框301、内部凹槽302、阻挡扇叶303、调节旋钮304,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,本发明解决的问题是现有技术在潮湿南风天气运输时,潮湿的空气会经过缝隙进入集装箱内,使集装箱内部发霉以及自行车生锈,会影响运输以及出售,本发明通过上述部件的互相组合,能在潮湿天气时将集装箱内部的空气不断导进导出,使集装箱内部始终处于干燥状态,集装箱内部不会发霉,不会影响到自行车的运输和出售,具体如下所述:
所述内部凹槽302嵌套在保护框301内部,所述述内部凹槽302内部设有散热风扇,所述阻挡扇叶303设有两个以上并且等距均匀的分布在保护框301内侧,所述调节旋钮304设有两个以上并且通过安设在保护框301右侧表面。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。