一种航运包装箱的利记博彩app

本发明涉及快递运输领域，特别是一种航运包装箱。

背景技术：

快递是现代生活中越来越重要的组成部分，航空快递是快递中的高尖端运输业务，其速度快，可以有效保证全世界范围的商业活动进行，大大促进了世界范围内的商品流通速度，提高了人们的生后质量。然而，航空快递的快递箱在运输过程总需要进行捆绑加固，不但耗费大量的人力，提高工作人员的劳动强度，而且在实施过程中也会降低航空快递的装卸效率，不利于全球化商业的快速发展。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种航运包装箱。

实现上述目的本发明的技术方案为，一种航运包装箱，包括箱体，所述箱体顶端设置可拆卸的箱盖，所述箱体内的底面和侧面铺设有充气气囊，所述箱体侧表面上设有充气嘴，所述充气嘴与充气气囊连通，所述箱体的一表面上设有拼接锁结构，所述与拼接锁结构所在箱体表面对应的另一表面上设有与其匹配的锁套结构，所述拼接锁结构是由设置在箱体表面四个角上的电子锁以及设置在表面中间位置的固定体共同构成的，所述锁套结构是由设置在箱体表面四个角上的锁套体以及设在表面中间位置并于固定体相匹配的固定槽两部分构成的，所述电子锁是由锁体壳，安装在锁体壳内的圆弧形锁舌，设置在弧形锁舌内表面的轮齿，设置在锁体壳内并与弧形锁舌内表面轮齿相啮合的不完整齿轮以及设置在锁体壳外表面且一端伸入锁体壳内与不完整齿轮中心固定连接的传动轴共同构成的，所述传动轴通过链条依次连接形成同步转动结构，所述箱体内的侧壁上安装旋转电机，所述旋转电机的旋转端通过联轴器与一个传动轴连接，所述固定体是与箱体表面接触的一面大远离箱体表面的一面小的圆台形结构，所述固定体的侧表面上铺设有弹性层，所述箱体内设有锂电池和控制旋转电机正反转的三相交流电机正反转控制器，所述固定体远离箱体表面的一面上设有压力传感器，所述锂电池的正负极与三相交流电机正反转控制器的电源端口连接，所述三相交流电机正反转控制器的信号输入端口与压力传感器连接，所述三相交流电机正反转控制器的控制端口与旋转电机的控制端口连接，所述锁套体是由嵌装在箱体表面内的金属盒以及设置在箱体表面内与金属盒相通的用于安放锁体壳的放置槽共同构成的，所述固定槽是与固定体形状相匹配的圆台形凹槽。

所述锁体壳为矩形金属壳体，所述锁体壳的侧面上设有锁舌出口和锁舌入口，所述锁套体为中空的矩形金属盒结构，所述锁套体的侧面上设有锁舌出口和锁舌入口，所述锁体壳与矩形金属盒结构的大小相同。

所述锁体壳嵌入放置槽内且锁体壳上的锁舌出口与矩形金属盒结构的锁舌入口对接，所述锁体壳上的锁舌入口与矩形金属盒结构的锁舌出口对接。

所述旋转电机为小型的正反转交流电机，所述旋转电机通过螺栓固定安装在箱体的内表面上。

所述传动轴上设有轮齿，所述链条依次经过每个传动轴并首尾衔接形成一个闭合的传动链条结构，所述链条经过传动轴并与其上的轮齿相啮合。

所述锁舌是由横截面为矩形的金属条弯成的圆弧形结构，所述锁舌对应的圆弧弧度为180-200度，所述锁舌对应的圆弧弧度优选185度。

所述锁舌的上下表面上均设有两条与其弧度相同的圆弧形导轨，所述圆弧形导轨的横截面均为三角形，所述锁体壳和矩形金属盒结构内的上下表面上均设有与锁舌的轨道相匹配的导向槽。

所述充气气囊一面粘贴在箱体内的底面以及四个侧面上，所述充气气囊的另一面在充气后挤压箱体内的快递货物。

所述旋转电机外面设有圆桶形的保护壳，所述旋转电机及其保护壳位于箱体内表面与充气气囊粘贴一面之间。

所述充气气囊为聚乙烯薄膜气囊或者橡胶气囊，所述充气嘴为可充放气的充气嘴。

利用本发明的技术方案制作的航运包装箱，有效避免快递箱在空运过程中产生活动，无需人工进行加固可自动进行固定，有效保证了快递箱在空运过程中的稳定和安全。

附图说明

图1是本发明所述航运包装箱的结构示意图；

图2是本发明所述电子锁和金属盒的结构示意图；

图3是本发明所述图1中电子锁部分的局部放大图；

图4是本发明所述锁套结构的局部放大图；

图5是本发明所述锁舌横截面的结构示意图；

图中，1、箱体；2、箱盖；3、充气气囊；4、充气嘴巴；5、电子锁；6、固定体；7、锁套体；8、固定槽；9、锁体壳；10、圆弧形锁舌；11、轮齿；12、不完整齿轮；13、传动轴；14、旋转电机；15、联轴器；16、锂电池；17、三相交流电机正反转控制器；18、压力传感器；19、金属盒；20、放置槽；21、链条。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1-5所示，一种航运包装箱，包括箱体1，所述箱体顶端设置可拆卸的箱盖2，所述箱体内的底面和侧面铺设有充气气囊3，所述箱体侧表面上设有充气嘴4，所述充气嘴与充气气囊连通，所述箱体的一表面上设有拼接锁结构，所述与拼接锁结构所在箱体表面对应的另一表面上设有与其匹配的锁套结构，所述拼接锁结构是由设置在箱体表面四个角上的电子锁5以及设置在表面中间位置的固定体6共同构成的，所述锁套结构是由设置在箱体表面四个角上的锁套体7以及设在表面中间位置并于固定体相匹配的固定槽8两部分构成的，所述电子锁是由锁体壳9，安装在锁体壳内的圆弧形锁舌10，设置在弧形锁舌内表面的轮齿11，设置在锁体壳内并与弧形锁舌内表面轮齿相啮合的不完整齿轮12以及设置在锁体壳外表面且一端伸入锁体壳内与不完整齿轮中心固定连接的传动轴13共同构成的，所述传动轴通过链条21依次连接形成同步转动结构，所述箱体内的侧壁上安装旋转电机14，所述旋转电机的旋转端通过联轴器15与一个传动轴连接，所述固定体是与箱体表面接触的一面大远离箱体表面的一面小的圆台形结构，所述固定体的侧表面上铺设有弹性层，所述箱体内设有锂电池16和控制旋转电机正反转的三相交流电机正反转控制器17，所述固定体远离箱体表面的一面上设有压力传感器18，所述锂电池的正负极与三相交流电机正反转控制器的电源端口连接，所述三相交流电机正反转控制器的信号输入端口与压力传感器连接，所述三相交流电机正反转控制器的控制端口与旋转电机的控制端口连接，所述锁套体是由嵌装在箱体表面内的金属盒19以及设置在箱体表面内与金属盒相通的用于安放锁体壳的放置槽20共同构成的，所述固定槽是与固定体形状相匹配的圆台形凹槽。其中，物品放入到箱体内并通过箱盖扣住密封，然后将封装好的箱体放置在飞机的机舱内，同时将另一个箱体装好密封，然后将其拼接锁所在面靠近前一个箱体的锁套结构所在面，当拼接锁的固定体嵌入固定槽时，在人力推动下，固定体上的压力传感器收到挤压并发出信号给三相交流电机正反转控制器，三相交流电机正反转控制器控制旋转电机正转，从而带动四个传动轴同步转动，此时锁舌在不完整齿轮的驱动下伸出锁体壳并伸入锁套体的金属盒内。此时，两个快递箱完成拼接，在竖直方向上由固定体嵌入固定槽来限定其不相互做上下运动；而在水平方向上通过锁舌伸入金属盒内来限定其在水平方向上分开。后续快递箱以此类推，依次拼接在一起形成大面积的拼接结构，从而保证快递箱在空运过程中的稳定性，保证运输安全。当快递运送到目的地后，工作人员通过工具杆撬动两个快递箱的接缝，只要固定体略微脱离固定槽，压力传感器就会发出信号，控制器就会控制旋转电机反转，两个快递箱分开，十分的方便快捷。

所述锁体壳为矩形金属壳体，所述锁体壳的侧面上设有锁舌出口和锁舌入口，所述锁套体为中空的矩形金属盒结构，所述锁套体的侧面上设有锁舌出口和锁舌入口，所述锁体壳与矩形金属盒结构的大小相同。锁舌在不完整齿轮的驱动下，其一端从锁体壳的锁舌出口伸出经过金属盒后通过锁体壳的锁舌入口重新插入锁体壳内。所述锁体壳嵌入放置槽内且锁体壳上的锁舌出口与矩形金属盒结构的锁舌入口对接，所述锁体壳上的锁舌入口与矩形金属盒结构的锁舌出口对接。

所述旋转电机为小型的正反转交流电机，所述旋转电机通过螺栓固定安装在箱体的内表面上。旋转电机旋转正反转以及转动角度是由三相交流电机正反转控制器控制的，其旋转的参数在使用时都是设定好的。

所述传动轴上设有轮齿，所述链条依次经过每个传动轴并首尾衔接形成一个闭合的传动链条结构，所述链条经过传动轴并与其上的轮齿相啮合。为了减轻快递箱的重量，还可以将链条换成传动皮带，将传动轴上的轮齿换成增加摩擦力的花纹。

所述锁舌是由横截面为矩形的金属条弯成的圆弧形结构，所述锁舌对应的圆弧弧度为180-200度，所述锁舌对应的圆弧弧度优选185度。锁舌的弧度一定要大于180度，只有大于180度，才能保证锁舌的一端经过金属盒后再次回到锁体壳内，实现拼接固定的目的。

所述锁舌的上下表面上均设有两条与其弧度相同的圆弧形导轨，所述圆弧形导轨的横截面均为三角形，所述锁体壳和矩形金属盒结构内的上下表面上均设有与锁舌的轨道相匹配的导向槽，为了保证使用方便，必须在导向槽内添加润滑油，减少锁舌的磨损，延长使用寿命。

所述充气气囊一面粘贴在箱体内的底面以及四个侧面上，所述充气气囊的另一面在充气后挤压箱体内的快递货物。所述旋转电机外面设有圆桶形的保护壳，所述旋转电机及其保护壳位于箱体内表面与充气气囊粘贴一面之间。

所述充气气囊为聚乙烯薄膜气囊或者橡胶气囊，所述充气嘴为可充放气的充气嘴。

上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。