汽车卡簧手动包装装置的利记博彩app

本实用新型涉及用于汽车卡簧进行加工后包装的设备的技术领域，特别是涉及一种汽车卡簧手动包装装置。

背景技术：

众所周知，汽车卡簧手动包装装置是一种用于汽车卡簧放置袋进行封带处理的装置，其在汽车卡簧的生产厂家中得到广泛的使用，其包装也分为手动和自动两种，自动化设备效率非常高，只是在停电等没电状态下无法进行使用，因此手动型包装装置也在相关厂家中作为后备设备得到广泛的使用；现有的汽车卡簧手动包装装置包括工作台、连接架、旋轴和封包刀片，连接架安装在工作台上，旋轴可旋转安装在连接架上，封包刀片安装在旋轴上；这种汽车卡簧手动包装装置使用时通过封包刀片旋转切割包装袋口，封包刀片与连接架之间接触从而完成封包工作；其使用中发现，由于每个操作人员的身高和操作角度不同，其无法进行高度和旋转调节，导致其使用局限性较高，适应性较低；并且其包装袋放置在工作台上无任何限位装置，导致其必须右工作人员一手扶住，另一手控制封包刀片才能进行封包处理，工作效率较低。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可进行高度和旋转调节，提高适应能力，降低使用局限性；并且可对包装袋进行更好的限位，提高工作效率的汽车卡簧手动包装装置。

本实用新型的汽车卡簧手动包装装置，包括工作台、连接架、旋轴和封包刀片，旋轴可旋转安装在连接架上，封包刀片安装在旋轴上； 所述工作台包括支撑板、中板、底板、转轴、四组螺纹管和四组螺纹杆，所述底板的顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧均设置有下放置槽，并在下放置槽内设置有下滚珠轴承，所述四组螺纹管中每组螺纹管底端均插入至一组下放置槽的下滚珠轴承内，四组螺纹杆中每组螺纹杆底端均插入并螺装至一组螺纹管顶端内部，四组螺纹杆顶端分别与中板底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，所述中板的顶端设置有上放置槽，并在上放置槽内设置有上滚珠轴承，所述转轴的底端插入至上滚珠轴承内，转轴的顶端与支撑板的底端连接，所述连接架安装在支撑板上；还包括限位板、弹簧和固定板，所述固定板安装在支撑板的顶端，所述弹簧的一端与固定板连接，弹簧的另一端与限位板连接。

本实用新型的汽车卡簧手动包装装置，还包括左支架和右支架，所述左支架和右支架的顶端均与支撑板底端连接，并且所述左支架和右支架分别位于转轴的左侧和右侧，所述左支架和右支架的底端均设置有滑轮，并且所述滑轮的底端与中板的顶端接触。

本实用新型的汽车卡簧手动包装装置，还包括压板和压簧，所述压簧的底端与底板的顶端连接，压簧的顶端与压板的底端连接，并且所述压板的顶端与中板的底端接触。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过上述设置，可以通过四组螺纹管的旋转与四组螺纹杆之间形成纵向相对移动，从而完成整体高度调节，并且通过转轴和上滚珠轴承的配合可进行旋转调节，提高适应能力，降低使用局限性；并且通过限位板的设计，可以将包装袋放置在限位板、支撑板和连接架之间，将袋口放置在切割刀片与连接架支架进行工作，提高工作效率，更为实用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的右视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1和图2所示，本实用新型的汽车卡簧手动包装装置，包括工作台、连接架1、旋轴2和封包刀片3，旋轴可旋转安装在连接架上，封包刀片安装在旋轴上；工作台包括支撑板4、中板5、底板6、转轴7、四组螺纹管8和四组螺纹杆9，底板的顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧均设置有下放置槽，并在下放置槽内设置有下滚珠轴承10，四组螺纹管中每组螺纹管底端均插入至一组下放置槽的下滚珠轴承内，四组螺纹杆中每组螺纹杆底端均插入并螺装至一组螺纹管顶端内部，四组螺纹杆顶端分别与中板底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，中板的顶端设置有上放置槽，并在上放置槽内设置有上滚珠轴承11，转轴的底端插入至上滚珠轴承内，转轴的顶端与支撑板的底端连接，连接架安装在支撑板上；还包括限位板12、弹簧13和固定板14，固定板安装在支撑板的顶端，弹簧的一端与固定板连接，弹簧的另一端与限位板连接；通过上述设置，可以通过四组螺纹管的旋转与四组螺纹杆之间形成纵向相对移动，从而完成整体高度调节，并且通过转轴和上滚珠轴承的配合可进行旋转调节，提高适应能力，降低使用局限性；并且通过限位板的设计，可以将包装袋放置在限位板、支撑板和连接架之间，将袋口放置在切割刀片与连接架支架进行工作，提高工作效率，更为实用。

本实用新型的汽车卡簧手动包装装置，还包括左支架和右支架15，左支架和右支架的顶端均与支撑板底端连接，并且左支架和右支架分别位于转轴的左侧和右侧，左支架和右支架的底端均设置有滑轮16，并且滑轮的底端与中板的顶端接触，可方便记性整体旋转支撑。

本实用新型的汽车卡簧手动包装装置，还包括压板17和压簧18，压簧的底端与底板的顶端连接，压簧的顶端与压板的底端连接，并且 压板的顶端与中板的底端接触，在旋转螺纹管时更为省力。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。