本实用新型涉及电梯的领域，尤其涉及一种电梯缓冲器安装机构。
背景技术：
为了使电梯运动部件下行时失速或运动部件撞击底坑时的人员伤害降至最小，国家标准中规定电梯必须配置缓冲器，以吸收、消耗电梯运动部件动能的作用，使运动部件减速并安全停车，从而保证人身安全。
传统缓冲器安装方式：一是电梯底坑浇筑混凝土墩，缓冲器竖直固定在混凝土墩上表面，此方式会增加土建施工；二是采用一体式缓冲器底座，一体式缓冲器底座竖直固定于底坑，缓冲器则固定于一体式缓冲器底座上表面，此方式需要在底坑地面打膨胀螺栓，易破坏底坑防水层。
技术实现要素：
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种电梯缓冲器安装机构，缓冲器的安装方式无需在底坑地面打膨胀螺栓或浇筑混凝土墩，减少土建施工，有效保护底坑防水层；比传统一体式缓冲器底座结构更简单，安装更方便，成本更低。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供了一种电梯缓冲器安装机构，包括导轨、缓冲器、缓冲器固定装置以及运动部件，两根所述的导轨竖直且对称设置，所述的导轨包括导轨底面和导轨导向面，所述的导轨底面设置在导轨导向面的背面，两个所述的导轨导向面分别相对设置，所述的缓冲器固定装置分别对称安装在导轨的下部，所述的缓冲器固定装置与导轨的导轨导向面竖直设置，所述的缓冲器固定装置的上表面为水平设置，所述的缓冲器分别竖直设置在的缓冲器固定装置的上表面，所述的运动部件横向设置在两根导轨之间并位于缓冲器的上方。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述的导轨采用T型导轨。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述的缓冲器固定装置上设置有缺口，所述的缺口卡住导轨导向面并采用螺栓连接。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述的缓冲器为聚氨酯缓冲器或油压缓冲器。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述的导轨竖直设置在电梯的底坑地面上。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的电梯缓冲器安装机构，缓冲器的安装方式无需在底坑地面打膨胀螺栓或浇筑混凝土墩，减少土建施工，有效保护底坑防水层；比传统一体式缓冲器底座结构更简单，安装更方便，成本更低。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1 是本实用新型电梯缓冲器安装机构的一较佳实施例的结构示意图；
附图中的标记为：1、导轨，2、缓冲器，3、缓冲器固定装置，4、运动部件，5、螺栓，11、导轨底面，12、导轨导向面，31、缺口。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，本实用新型实施例包括：
一种电梯缓冲器安装机构，包括导轨1、缓冲器2、缓冲器固定装置3以及运动部件4，两根所述的导轨1竖直且对称设置，所述的导轨1包括导轨底面11和导轨导向面12，所述的导轨底面11设置在导轨导向面12的背面，两个所述的导轨导向面12分别相对设置，所述的缓冲器固定装置3分别对称安装在导轨1的下部，所述的缓冲器固定装置3与导轨1的导轨导向面12竖直设置，所述的缓冲器固定装置3的上表面为水平设置，所述的缓冲器2分别竖直设置在的缓冲器固定装置3的上表面，所述的运动部件4横向设置在两根导轨1之间并位于缓冲器2的上方。上述中，所述的导轨1竖直设置在电梯的底坑地面上；所述的导轨1采用T型导轨。
进一步的，所述的缓冲器固定装置3上设置有缺口31，所述的缺口31卡住导轨导向面12并采用螺栓5连接。
本实施例中，所述的缓冲器2为聚氨酯缓冲器或油压缓冲器。
综上所述，本实用新型的电梯缓冲器安装机构，缓冲器的安装方式无需在底坑地面打膨胀螺栓或浇筑混凝土墩，减少土建施工，有效保护底坑防水层；比传统一体式缓冲器底座结构更简单，安装更方便，成本更低。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。