一种电梯用组合踏板组件的利记博彩app

本实用新型涉及一种电梯用组合踏板组件。

背景技术：

层门踏板是电梯轿门和层门系统的重要组成部分，其结构主要由踏板主体和安装支架组成，其作用主要是辅助轿门或层门能够左右滑动，同时防止门在受到外力作用时脱落。目前，电梯中使用层门踏板的主体多数是由铝合金材料做成的，由于铝属于贵金属，市场价格较高，因此踏板的生产成本也较高，随着市场竞争的激烈，寻求一种低成本的层门踏板也成为了必要。

技术实现要素：

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，提供一种强度高、耐用、降低生产成本的电梯用组合踏板组件。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种电梯用组合踏板组件，包括层门踏板本体、层门踏板底板、层门踏板垫板以及层门踏板安装支架，所述层门踏板本体上设置有供电梯门滑动的凹槽，所述层门踏板本体在长度方向上由断开的左段、中间段和右段三段组成，所述层门踏板本体的中间段由金属框体和塑料复合而成，所述塑料设置于所述金属框体下表面。

优选地，所述层门踏板底板是“U”字形，所述层门踏板底板设置于所述层门踏板本体下端，通过螺丝将所述层门踏板本体的三段固定连接在一起；所述层门踏板垫板设置于所述层门踏板底板底部，所述层门踏板安装支架设置于所述层门踏板垫板底部。

优选地，所述层门踏板安装支架有三个。

优选地，所述层门踏板本体的左段和右段由塑料制成。

优选地，所述层门踏板本体的左段和右段均由金属框体和塑料复合而成。

优选地，所述层门踏板本体上表面设置有两条半圆形的小槽。

优选地，所述金属框体下端设置有宽槽，所述宽槽内设置有多个连接件，并与所述的塑料结合在一起。

优选地，所述连接件是螺母、螺栓或是其它连接安装件。

优选地，所述金属框体是铝合金、不锈钢、铁皮或铜材等金属材料，所述层门踏板底板和层门踏板垫板是钢板，所述塑料是BMC（DMC）团状模塑料。

优选地，所述层门踏板本体表面进行喷漆或喷涂等。

实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：

本实用新型中层门踏板本体分成三段，其中间段的长度比电梯的开门宽度稍大，这样就可以使其在电梯安装完成交由用户使用后，用户在感观上与铝踏板保持一致，因为只有这部分是用户可以看到的，而左段和右段部分由于是藏于井道里面的，一般的使用者不会看到，不会影响电梯的整体美观性；用于与金属框体复合的材料BMC（DMC）团状模塑料为热固性材料，其是模具温度达到一定温度后才固化的；其线膨胀系数是比一般的热塑性塑料小，因而使得BMC（DMC）具有很高的尺寸稳定性和尺寸精度；温度对BMC（DMC）的尺寸稳定性影响很小；BMC（DMC）的线膨胀系数和钢、铝的很接近，因此可以和其进行完美复合；另外，其拉伸、弯曲、冲击强度等性能高于热塑性塑料，抗蠕变也比热塑性塑料好；其耐热性也比一般工程塑料都要好，热变形温度为200~280℃，可长期在130℃温度下使用；其耐老化性能很好，在室内可用15~20年，户外暴晒10年后其强度保持率在60%以上；综上所述，本实施例无论在强度性能方面还是耐用性上，都不亚于铝合金或不锈钢踏板，但是其在生产成本上有很大的优势，因此可以完美替代目前普遍在使用的铝合金或不锈钢踏板。

附图说明

图1是本实用新型实施例结构示意图；

图2是本实用新型实施例结构侧视图；

图3是本实用新型实施例层门踏板本体结构仰视图；

图4是图3中A-A的截面图；

图5是图3中B-B的截面图；

图6是图3中C-C的截面图；

图7是图1中D-D的截面图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。

如图 1至图7所示，本实用新型实施例一种电梯用组合踏板组件，包括层门踏板本体1、层门踏板底板2、层门踏板垫板3以及层门踏板安装支架4，层门踏板本体1上设置有供电梯门滑动的凹槽5，层门踏板本体1在长度方向上由断开的左段10、中间段11和右段12三段组成，层门踏板本体1的中间段由金属框体6和塑料7复合而成，塑料7设置于金属框体6下表面。

优选地，层门踏板底板2是“U”字形，层门踏板底板2设置于层门踏板本体1下端，将层门踏板本体1的三段固定连接在一起；层门踏板垫板3设置于层门踏板底板2底部，层门踏板安装支架4设置于层门踏板垫板3底部。

优选地，层门踏板安装支架4有三个。

优选地，层门踏板本体1的左段和右段由塑料7制成。

优选地，层门踏板本体1的左段和右段均由金属框体6和塑料7复合而成。

优选地，层门踏板本体1上表面设置有两条半圆形的小槽8。

优选地，金属框体6下端设置有宽槽13，宽槽13内卡合设置有多个连接件9，并与塑料7结合在一起成一体。

优选地，连接件9是螺母、螺栓或是其它连接安装件。

优选地，金属框体6是铝合金、不锈钢、铁皮或铜材等金属材料；层门踏板底板2和层门踏板垫板3是钢板，作用是加强本体的强度和刚度；塑料7是BMC（DMC）团状模塑料。

优选地，层门踏板本体1表面进行喷漆或喷涂等。

踏板安装支架，俗称钢牛腿，其材质为角钢，通过膨胀螺栓固定安装在井道壁上用于支撑整个踏板和其它外力的作用，层门踏板本体和层门踏板底板、层门踏板垫板等通过螺栓与层门踏板安装支架连接；如图3所示，层门踏板本体在长度方向可以由三段组成，其中左段和右段部分为纯BMC（DMC）材料成型，中间段部分为金属框体和BMC材料复合成型；其中，层门踏板本体左段和右段部分也可以根据实际的需求做成跟中间段部分一致由金属框体和BMC材料复合成型；金属框体上表面开有两条半圆形的小槽，可增加防滑效果，上表面也可以根据实际需求进行喷漆、喷涂等后期表面处理，下表面中间有一条宽槽13，用于放置、固定预埋连接件，如图5所示，使其卡在里面，避免预埋连接件在模压成型时跑动；BMC（DMC）材料，其在模具中加热固化后可与金属框体粘结在一起；塑料内预埋连接件，其可以是螺母、螺栓或者是其它连接安装件，其作用是使踏板本体可以更好地与底板、垫板和支架连接在一起，可以避免在安装过程中用力过大而使螺栓等连接件压崩BMC（DMC）材料；图6为左段和右段部分的截面图，该部分全部由BMC（DMC）材料组成，为了与中间段部分一致，上表面也开有两条半圆形的小槽，该部分表面也可以根据实际需求进行喷漆或喷涂等后期表面处理。

本实用新型中层门踏板本体分成三段，其中间段的长度比电梯的开门宽度稍大，这样就可以使其在电梯安装完成交由用户使用后，用户在感观上与铝踏板保持一致，因为只有这部分是用户可以看到的，而左段和右段部分由于是藏于井道里面的，一般的使用者不会看到，不会影响电梯的整体美观性；用于与金属框体复合的材料BMC（DMC）团状模塑料为热固性材料，其是模具温度达到一定温度后才固化的；其线膨胀系数是比一般的热塑性塑料小，因而使得BMC（DMC）具有很高的尺寸稳定性和尺寸精度；温度对BMC（DMC）的尺寸稳定性影响很小；BMC（DMC）的线膨胀系数和钢、铝的很接近，因此可以和其进行完美复合；另外，其拉伸、弯曲、冲击强度等性能高于热塑性塑料，抗蠕变也比热塑性塑料好；其耐热性也比一般工程塑料都要好，热变形温度为200~280℃，可长期在130℃温度下使用；其耐老化性能很好，在室内可用15~20年，户外暴晒10年后其强度保持率在60%以上；综上所述，本实施例无论在强度性能方面还是耐用性上，都不亚于铝合金或不锈钢踏板，但是其在生产成本上有很大的优势，因此可以完美替代目前普遍在使用的铝合金或不锈钢踏板。

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。