一种定位锁紧装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种定位锁紧装置。
【背景技术】
[0002]目前，大多海洋科考船声学探测仪器，如深水单波束、浅水多波束以及鱼探仪等小中型探测设备进行清洗和维修时，通常需要先搭载于升降鳍板上，采用升降鳍板安装可将安装于鳍板底部的换能器随时提升至水线上，并通过采用面锁紧的方式来完成鳍板的锁紧，即采用鳍板表面与锁紧油缸(油缸表面与鳍板表面线型类似)顶紧所产生的摩擦力进行鳍板的定位锁紧，然而该锁紧方式会造成鳍板下放时所处位置可能不处于同一三维坐标点，影响测量精度。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种定位锁紧装置，解决了现有技术中船体结构水下锁紧精度低的技术问题，达到了船体结构水下锁紧定位准确、锁紧精度高的技术效果。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种定位锁紧装置，应用于船体，所述船体包括鳍板，所述定位锁紧装置包括:提升部，一端与所述船体固定连接，另一端与所述鳍板的一侧固定连接，所述提升部用于使所述鳍板上升或下降;第一锁紧件，固设于所述鳍板的一侧上，且所述第一锁紧件能相对所述鳍板伸长或缩短;第一基座，固设于所述船体上与所述第一锁紧件相对的表面上，所述第一基座上开设有一定位孔;其中，所述第一锁紧件与所述第一基座在同一水平线上时，所述第一锁紧件伸长并部分位于所述定位孔内来控制所述鳍板的锁紧与定位。
[0005]优选的，所述定位锁紧装置还包括:第二锁紧件，固设于所述鳍板的一侧上且与所述第一锁紧件具有一预设间距;第二基座，固设于所述船体上与所述第二锁紧件相对的表面上;其中，所述第二锁紧件与所述第二基座在同一水平线上时，所述第二锁紧件伸长并与所述第二基座接触。
[0006]优选的，所述定位锁紧装置还包括与所述第一锁紧件对应的第三基座和与所述第二锁紧件对应的第四基座，所述第三基座上开设有一限位孔。
[0007]优选的，所述第一锁紧件和所述第二锁紧件的距离、所述第三基座和所述第四基座的距离、及所述第一基座和所述第二基座的距离均相等。
[0008]优选的，所述定位孔包括:第一锁紧部、调节部及第二锁紧部，所述第一锁紧部和第二锁紧部分别位于所述调节部的两端。
[0009]优选的，所述第一锁紧部和第二锁紧部为弧形，以使所述第一锁紧部和所述第二锁紧部的孔宽都小于或等于所述调节部的孔宽。
[0010]优选的，所述调节部的孔宽都相等。
[0011]优选的，所述调节部的孔宽与所述第一锁紧件的截面大小相匹配。
[0012]优选的，所述第一锁紧件具体为油缸。
[0013]本申请有益效果如下:
[0014]本实用新型提供的定位锁紧装置，巡航时，所述提升部使所述鳍板位于巡航位置，所述第一锁紧件伸长并插入所述定位孔中，所述提升部上升或下降来调节所述第一锁紧件在所述定位孔中的位置，并在所述第一锁紧部或所述第二锁紧部处锁紧;所述第二锁紧件伸长并与所述第二基座接触并受力，保证所述鳍板的受力平衡，提高了锁紧的稳定性，解决了现有技术中船体结构水下锁紧精度低的技术问题，达到了船体结构水下锁紧定位准确、锁紧精度高的技术效果。
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例。
[0016]图1为本申请一较佳实施方式定位锁紧装置的结构示意图；
[0017]图2为图1中定位锁紧装置的初始状态时的结构示意图；
[0018]图3为图1中第一基座的结构示意图；
[0019]图4为图1中第二基座的结构示意图；
[0020]图5为图1中第三基座的结构示意图；
[0021]图6为图1中第四基座的结构示意图；
[0022]100-定位锁紧装置，1-提升部，2-第一锁紧件，3-第一基座，31-定位孔，311_第一锁紧部，312-调节部，313-第二锁紧部，4-第二锁紧件，5-第二基座，6-第三基座，61-限位孔，7-第四基座，200-船体，210-鳍板。
【具体实施方式】
[0023]为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
[0024]图1为本申请一较佳实施方式定位锁紧装置的结构示意图，图2为图1中定位锁紧装置的初始状态时的结构示意图，请同时参阅图1和图2，所述定位锁紧装置100应用于船体200，所述船体200包括鳍板210，所述定位锁紧装置100包括提升部1、第一锁紧件2及第一基座3。
[0025]请参阅图3，所述提升部I用于使所述鳍板210上升或下降，具体的，所述提升部I的一端与所述船体200固定连接，所述提升部I的另一端与所述鳍板210的一侧固定连接，所述提升部I伸长或缩短来控制所述鳍板210上升或下降。
[0026]其中，请参阅图3和图4，所述第一锁紧件2与第一基座3用于在所述船体200的鳍板210位于巡航位置时锁紧鳍板210。所述第一锁紧件2固设于所述鳍板210的一侧上，且所述第一锁紧件2能相对所述鳍板210伸长或缩短;所述第一基座3固设于所述船体200上与所述第一锁紧件2相对的表面上，所述第一基座3上开设有一定位孔31，所述第一锁紧件2与所述第一基座3在同一水平线上时，所述第一锁紧件2伸长并部分位于所述定位孔31内来控制所述鳍板210的锁紧与定位。具体的，所述定位孔31包括第一锁紧部311、调节部312及第二锁紧部313，所述第一锁紧部311和第二锁紧部313分别位于所述调节部312的两端，所述第一锁紧部311和第二锁紧部313为圆弧形，且所述第一锁紧部311和所述第二锁紧部313的孔宽都小于或等于所述调节部312的孔宽，以使所述第一锁紧件2部分设于所述定位孔31中时，所述第一锁紧件2在所述定位孔31的调节部处具有可调节量，在所述第一锁紧部311