电动船外机的操作装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种在电动船外机中的操作装置，电动船外机被设计成通过电动机驱动推进器。
【背景技术】
[0002]对于这种类型的船外机，例如，在专利文献I中描述了一种。在这种电动船外机的操作装置中，设置向前突出的转向棒状把手，并且这种把手被枢轴地支撑在船体上以能够左右转向。然后，通过由电池供应的电力驱动的电动机，驱动推进器，并且在转向棒状把手的末端部上，设置加速手柄，使得加速手柄从空档位置在轴向的中心正向和反向转动以根据转动量调整被供应到电动机的电量。
[0003]引用列表
[0004]专利文献
[0005]专利文献1:日本特开专利申请N0.2009-234514
【发明内容】
[0006]如上述实例所述，使得加速手柄从空档位置在轴向中心上正向地或者反向地转动，从而调整推进器的旋转方向和旋转速度。在具有这种结构的操作装置中，可能引起“向后移动的错误操作”:例如，当使加速手柄从正向转动位置返回到空档位置时，使得加速手柄错误地穿过空档位置转动到反向转动位置，并且如果不采取措施，则不能保证平稳的船操作，这是不利的。进一步，加速手柄形成为能够正向地和反向地转动并且不设置有调整从空档位置的转动的调整装置，从而也引起这样的风险:由于意外地与加速手柄接触，加速手柄转动从而引起船错误地开始移动。
[0007]考虑到这种情况，本发明的目的是提供一种电动船外机的操作装置，该操作装置通过准确的和平稳的船操作而保证高安全性并且也实现非常出色的操作性。
[0008]解决问题的方案
[0009]根据本发明的电动船外机的操作装置具有:转向棒状把手，转向棒状把手向前突出并且支撑在船体上可转动自如且能够左右转向；推进器，推进器由电动机驱动，电动机由电源所供应的电力驱动；加速手柄，加速手柄设置在转向棒状把手的末端部，以轴为中心可从空档位置使其正向转动和反向转动，并对应于转动量调整供应到电动机的电量，操作装置的特征在于:加速手柄或者在加速手柄附近具有加速手柄固定机构，加速手柄固定机构可将加速手柄的转动位置固定在该转动位置的空档位置并且该固定可被解除。
[0010]根据本发明的电动船外机的操作装置，其中，加速手柄固定机构包括:接合部分，接合部分形成在加速手柄上；锁定件，锁定件形成为可在接合位置和解除位置进退自如；在接合位置，锁定件从转向棒状把手的末端部突出并与加速手柄的接合部分接合，使得加速手柄不能转动；在解除位置，该接合被解除，加速手柄从接合位置后退，使得加速手柄能够转动；偏压构件，偏压构件从锁定件的接合位置侧向锁定件施加偏压；和锁定解除按钮，锁定解除按钮向锁定件的解除位置施加偏压，解除加速手柄的固定。
[0011]进一步，根据本发明的电动船外机的操作装置，其中，加速手柄固定机构的锁定解除按钮设置为突出于加速手柄的外周表面，并且形成为在加速手柄的径向方向上可进退自如。
[0012]进一步，根据本发明的电动船外机的操作装置，其中，加速手柄固定机构的锁定解除按钮配置在空档位置的加速手柄的下侧面。
[0013]进一步，根据本发明的电动船外机的操作装置，其中，加速手柄固定机构的锁定解除按钮形成在加速手柄的末端部，可在转向棒状把手的轴线方向上进退自如。
[0014]本发明的有益效果
[0015]根据本发明，只要锁定解除按钮不操作，加速手柄固定机构的接合状态被维持，加速手柄不会从其空档位置意外地开始移动，能够防止无意识的错误的操作，并且确保高的安全性。另一方面，通过锁定解除按钮的操作的锁定解除使加速手柄能够转动使电动机正向或者反向旋转，因此使船能够向前或者向后移动。该操作能够通过船操作者的一只手容易地和准确地执行，并且在可操作性和可用性上是非常出色的。
【附图说明】
[0016]图1是图解根据本发明的实施例的电动船外机的结构实例的立体图；
[0017]图2是图解根据本发明的实施例的电动船外机的结构实例的方框图；
[0018]图3是图解根据本发明的实施例的电动船外机的操作装置的主要部分的结构实例的立体图；
[0019]图4是图解根据本发明的实施例的电动船外机的操作装置的主要部分的结构实例的截面图；
[0020]图5A是图解根据本发明的实施例的电动船外机的操作装置的工作实例的截面图；
[0021]图5B是图解根据本发明的实施例的电动船外机的操作装置的工作实例的截面图；
[0022]图6A是图解相对于比较例根据本发明的实施例的电动船外机的操作装置的操纵实例的安装有船外机的船的俯视图；
[0023]图6B是图解相对于比较例根据本发明的实施例的电动船外机的操作装置的操纵实例的安装有船外机的船的俯视图；
[0024]图6C是图解相对于比较例根据本发明的实施例的电动船外机的操作装置的操纵实例的安装有船外机的船的俯视图；
[0025]图7是图解根据本发明的第二实施例的电动船外机的操作装置的主要部分的结构实例的立体图；
[0026]图8是图解根据本发明的第二实施例的电动船外机的操作装置的内部部分的结构实例的立体图；
[0027]图9是图解根据本发明的第二实施例的电动船外机的操作装置的工作实例的截面图-M
[0028]图10是图解根据本发明的第二实施例的电动船外机的操作装置的工作实例的截面图。
【具体实施方式】
[0029]在下文中，将根据【附图说明】本发明的电动船外机的操作装置的优选的实施例。
[0030]图1图解作为本发明的应用实例的电动船外机10的构造实例。图2是图解船外机10的系统结构的方框图。首先，将利用图1和图2描述船外机10的总体结构。附带地，包括图1的用于以下说明的附图中，根据需要，船外机10的前方和后方分别由箭头Fr和箭头Rr表示，并且进一步，船外机10的横向右侧和横向左侧分别由箭头R和箭头L表示。
[0031]船外机10具有船外机主体20和控制/电源单元11。船外机主体20和控制/电源单元11单独地构成并且两者通过连接电缆IlA电连接。船外机主体20附接于配置在未图示的船的船尾的艉板等等而被使用。控制/电源单元11安装在船的船体的适当的位置以通过连接电缆IlA将驱动电力(这里，驱动电力是直流电)供应到船外机主体20。进一步，控制/电源单元11控制船外机10。因为船外机主体20与控制/电源单元11分离，能够减轻船外机主体20的重量并且实现提高船外机主体20的操作性。
[0032]控制/电源单元11包括:控制部分12，控制部分12控制船外机10 ;电池部分13，电池部分13作为用于船外机10的电源；和显示部分14，显示部分14在其上显示船外机10的驱动操作所需的各种参数，诸如电池剩余量和船外机10的速度。
[0033]控制部分12具有存储器和处理器，存储器能够将软件和船外机10的设定的数据存储在其中，处理器能够从存储器读取软件和船外机10的设定以执行它们。然后，控制部分12根据船外机10的设定执行软件，从而控制船外机10。附带地，总开关15、外部电源输出(例如，12V) 16等等连接到控制部分12。
[0034]电池部分13包括:单独封装的电池组或者多个封装的电池组(电池)。和电池组附接部分，多个电池能够同时附接到电池组附接部分，并且可附接到控制/电源单元11或者可从控制/电源单元11拆除。电池部分13的电池组是直流电源，能够具有例如适用的一组锂离子电池，并且变得由外部装置I的充电器2充电从而可重复使用。然后，电池组附接于电池组附接部分，并且因此能够供应用于驱动控制部分12和船外机主体20的电动机，或者其他各个部分的电力。
[0035]接下来，船外机主体20包括:电动机21 ;逆变器22 ;推进部分23 ;回转支架24 ;转向把手25 ;夹紧支架26 ;等等。
[0036]电动机21经由电动机外壳27联接至驱动轴外壳28。转向把手25经由把手支架29联接至电动机外壳27。附带地，转向把手25附