一种童车的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明涉及童车的技术领域，更具体的说涉及一种具有折叠结构的童车。
【背景技术】
[0002]在人们携带婴儿或者儿童出行时，由于占用空间大，童车存在携带不方便的问题，因此折叠童车就是人们热衷的选择。在市场上，可折叠童车的价格比一般不能折叠的童车要搞很多，存在成本高的问题。折叠童车的折叠方式一般包括横向折叠和纵向折叠两种。在折叠后，横向折叠童车的纵向尺寸与折叠前没有发生变化，而童车的纵向尺寸比横向尺寸要大，存在折叠效果不理想和童车占用空间大的问题。而纵向折叠的童车，如果折叠次数过多，又使得童车存在安全性能差的问题。现有技术的一般折叠童车也没有有效解决上述问题。例如中国专利公开号CN 1410308 A，公开日2003年04月26日，发明创造的名称为可横向折叠的童车，该申请案公开了一种童车，通过托盘转轴与右支承块的相对运动、左支承块的滑块沿导轨滑动的结合创新，实现了童车可以横向压缩，使童车的折叠体积变小，但是在折叠后，该童车的纵向尺寸与折叠前没有发生变化，存在折叠效果不理想和童车占用空间大的问题。又如中国公开号CN 101590868 A，公开日2009年12月02日，发明创造的名称为折叠童车，该专利公开了一种童车，通过滑动件、第一、第二折叠杆和第一、第二支撑的配合使用，实现了童车可以沿车架的长度方向折叠，有效减小童车折叠后的体积，方便携带和储藏，但是该专利的童车有三次折叠过程，折叠次数过多，大大降低童车骨架的强度，使得童车存在安全隐患的问题。再如中国专利申请公布号CN 103692866 A，申请公布日2014年04月02日，发明创造的名称为一种童车车轮，该专利公开了一种童车的车轮结构，通过轮毂、轮胎及其结构的结合创新，实现了该童车车轮具有良好的减震性能和使用舒适度，且轮胎的生产材料大幅降低，但是在该专利案的轮毂结构中没有有效降低生产材料，仍然存在成本高的问题。本发明通过底架、前支架、后支架和上支架的结合创新，提供一种结构简单稳定，成本低，操作方便，占用空间小，折叠效果好的童车。
【发明内容】
[0003]本发明解决现有技术中一般童车没有有效解决成本高和折叠效果差的问题，提供一种童车，通过底架、前支架、后支架和上支架的结合创新，实现该童车具有结构简单稳定，成本低，操作方便，占用空间小，折叠效果好的特点。
[0004]为了解决上述存在的技术问题，本发明采取下述技术方案:一种童车，包括底架、前支架、后支架和上支架，其特征在于，所述前支架与底架的前端滑动连接，前支架的中部设有前车轮，底架的两侧分别设有后车轮，所述后支架由上节管件、下节管件和弹性绳组成，所述弹性绳的一端与上节管件相连，另一端穿过上节管件，与下节管件相连，上节管件和下节管件的连接处设有定位装置，所述下节管件与底架的尾部铰接，所述上支架的两端分别与底架的前端、上节管件的上端铰接。
[0005]在安装时，先将上节管件与下节管件的连接处装上定位装置，并将上节管件和下节管件通过弹性绳相连，同时将前车轮装在前支架的中部，然后将下节管件与底架铰接，上支架与底架铰接，接着将上支架与上节管件铰接，再将前支架与底架滑动连接，最后将在底架的底部装上两个后车轮，就安装完成了。当需要折叠时，先解除上下节管件的定位连接关系，使得上节管件和下节管件分离，然后将上节管件和下节管件向着童车内部的方向折弯，弹性绳发生变形，下压上支架，上节管件、下节管件和上支架就折叠在底架上，然后解除前支架与底架的滑动连接关系，并推动前支架向着童车内部移动，使得前支架缩回至底架的下部，之后通过绳子或者扣带将该童车的底架、前支架、后支架和上支架等骨架部分捆绑固定，就折叠完成了。底架、前支架、后支架和上支架，组成了该童车的骨架结构，底架、后支架和上支架之间形成三点铰接，结构稳定，在童车的使用过程中，不易松动，安全可靠；弹性绳，结构简单，成本低，用于连接上节管件和下节管件。在折叠时，只要解除定位装置，就可以依次将骨架部分折叠在一起，具有折叠操作简单的特点；本发明的童车结构，通过后支架和上支架的折叠，使得童车纵向尺寸的减小，通过前支架滑动缩回底架，使得童车横向尺寸的减小，在折叠后，实现了童车具有折叠效果好和占用空间小的特点。
[0006]作为优选，所述定位装置由管护套和螺栓组成，所述管护套与上节管件通过螺栓相固定，管护套的内径与下节管件的外径相适配，所述上节管件的下端设有定位头，所述下节管件的上端设有与定位头相适配的定位套。
[0007]作为优选，所述定位装置由外套管、复位弹簧和按钮组成，所述按钮与外套管插接，按钮与复位弹簧的端部紧密接触，所述外套管与上节管件通过复位弹簧相连，外套管的内壁设有凸起的定位柱，所述下节管件与上节管件套接，下节管件和上节管件均设有与定位柱相适配的定位孔。
[0008]作为优选，所述的童车还包括双管扣，所述上节管件设有上横管，下节管件设有下横管，所述双管扣的上部与上横管套接，下部与下横管扣接。
[0009]作为优选，所述上横管设有提杆，所述下横管设有手压杆。
[0010]作为优选，所述底架的前端设有与前支架相适配的滑轨。
[0011]作为优选，所述的前车轮和后车轮均设有车轮外胎，前车轮和后车轮均由左片车轮和右片车轮组成，所述左片车轮和右片车轮分别为一体注塑成型结构，所述左片车轮设有左轮轴孔、环形分布的圆孔和扣合孔，所述右片车轮设有右轮轴孔、与对应的圆孔相适配的柱头和与扣合孔相适配的扣舌，两个所述轮轴孔与前支架相适配。
[0012]作为优选，所述左轮轴孔设有左护圈，右轮轴孔设有右护圈，所述右护圈的内径与左护圈的外径相适配，左护圈的内径与前支架相适配，所述左护圈与左片车轮一体注塑成型，所述右护圈与右片车轮一体注塑成型。
[0013]作为优选，所述车轮外胎分别与对应的前车轮或者后车轮套接。
[0014]由于采取上述的技术方案，本发明提供的一种童车具有这样的有益效果:通过底架、前支架、后支架和上支架的结合创新，提供一种结构简单稳定，成本低，操作方便，占用空间小，折叠效果好的童车。
【附图说明】
[0015]附图1为本发明的结构示意图；
附图2为本发明后支架的一种结构示意图； 附图3为本发明附图2的A-A向剖面图；
附图4为本发明定位装置的一种结构示意图；
附图5为本发明定位装置的另一种结构示意图；
附图6为本发明前车轮或者后车轮的一种结构示意图。
[0016]图中:底架I前支架2上节管件3.1下节管件3.2弹性绳3.3上支架4前车轮5后车轮6定位装置7管护套7.1螺栓7.2定位头7.3定位套7.4外套管7.5复位弹簧7.6按钮7.7定位柱7.8双管扣8上横管9下横管10提杆11手压杆12滑轨13车轮外胎14左片车轮15右片车轮16圆孔17扣合孔18柱头19扣舌20左护圈21右护圈22。
【具体实施方式】
[0017]参阅附图，对本发明作进一步详细描述:
实施例一:结合附图1、2，一种童车，包括底架1、前支架2、后支架和上支架4，前支架2与底架I的前端滑动连接，前支架2的中部设有前车轮5，底架I的两侧分别设有后车轮6，后支架由上节管件3.1、下节管件3.2和弹性绳3.3组成，弹性绳3.3的一端与上节管件3.1相连，另一端穿过上节管件3.1，与下节管件3.2相连，上节管件3.1和下节管件3.2的连接处设有定位装置7，下节管件3.2与底架I的尾部铰接，上支架4的两端分别与底架I的前端、上节管件3.1的上端铰接。
[0018]实施例二:结合附图1、2、4，一种童车，包括底架1、前支架2、后支架和上支架4，前支架2与底架I的前端滑动连接，前支架2的中部设有前车轮5，底架I的两侧分别设有后车轮6，后支架由上节管件3.1、下节管件3.2和弹性绳3.3组成，弹性绳3.3的一端与上节管件3.1相连，另一端穿过上节管件3.1，与下节管件3.2相连，上节管件3.1和下节管件3.2的连接处设有定位装置