改进的踏板和防滑板组件的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明总体涉及改进的踏板和防滑板组件，并且更具体地，本发明涉及结合在各种环境条件下允许踏板和防滑板容易接合和释放的特征的踏板和防滑板组件。
【背景技术】
[0002]免夹紧踏板(也被称为“插夹式”踏板或“踩踏式”踏板)需要安装到骑手的鞋的鞋底的防滑板，防滑板锁合到踏板，并且因此将鞋牢固地保持到踏板。免夹紧踏板采用各种形式，并且通常适于特殊类型的自行车诸如公路自行车以及越野或山地自行车的需要。
[0003]在对免夹紧踏板期望的种种特征中，容易地将防滑板接合到踏板并且随后将防滑板从踏板释放的能力对于自行车效率和安全两者都非常重要。容易地从踏板释放防滑板的能力对确保骑手的安全性来说或许是更重要的因素，因为这允许骑手将一只或两只脚放到地上以操纵自行车或避免跌倒。自行车以及特别是越野或山地自行车遭遇的正常环境条件经常妥协急需时从踏板释放防滑板的能力。
[0004]因此需要的是改进的防滑板和踏板组件，其允许踏板和防滑板在各种环境条件下容易地接合和释放。
【发明内容】
[0005]在本文中描述了防滑板和踏板组件的各种实施例，其提供了防滑板和踏板组件的可靠且容易的接合和释放。免夹紧踏板以及特别是用于越野使用的免夹紧踏板常常被设计具有被安装在小凹口型腔内的相对小的防滑板零件，该相对小的防滑板零件通常被构建在鞋的鞋底中。因为防滑板相对较小，所以防滑板和踏板组件的接触表面在使用期间以及在接合和释放期间处于高应力、高负荷以及高摩擦下。考虑到应用到这些相对小零件的高要求和高作用力，防滑板和踏板之间的接触区域由抗磨损和撕扯以及同样抗抓握(seizing)的材料制成将是重要的。因此，用于越野使用的免夹紧踏板期望由不仅具有能够经受机械应力的足够强度还能够允许在各种环境条件下(例如，潮湿、干燥等)可靠的接合和释放功能的材料制成。金属诸如硬化钢、黄铜和次之的铝和塑料已经被应用于防滑板和踏板组件的接触表面，具有不同程度的成功。
[0006]金属，特别是硬化钢已经被证明是用于这些接触表面的优选材料。然而，发明人已经意识到防滑板和踏板组件的金属接触表面可以“抓握”或“冷焊”，以在金属接触表面之间产生不期望的粘接，并且由此阻止允许防滑板从踏板释放所要求的两个表面的相对滑动。也就是说，接触表面之间的摩擦系数(特别是当受潮和经受污垢时)增加到在防滑板和踏板的接触表面之间存在“粘接摩擦”的点。因此，进而妨碍骑手从踏板脱离的能力，由此将对骑手产生危险情况。
[0007]本发明人意识到的一种解决方案是将不同硬度的材料应用于防滑板和踏板组件的接触表面，参与防滑板和踏板的接合和释放。在优选的实施例中，所述接触表面中的至少一个(甚至两个)由优选地具有硬度的测量值大于硬化钢的非金属材料或陶瓷材料制成。碳化物是特别优选的材料选择。碳化物不仅极其耐用以及抗磨损且抗腐蚀，而且还能在各种条件下保持低摩擦系数，并且不会与其他金属表面或碳化物表面抓握或冷焊。
[0008]在一个优选的实施例中，踏板和防滑板组件被描述。踏板或防滑板组件其中之一包含第一保持器和第二保持器，第一保持器和第二保持器配置为被偏置到接合位置以用于耦接踏板或防滑板组件中的另一个。踏板或防滑板组件中的另一个包含第一部分和第二部分，第一部分和第二部分配置为被所述第一保持器和第二保持器可释放地固定在接合位置。第二部分具有第一促动表面和第二促动表面。第一保持器和第二保持器中的一个或两个被促动到屈曲位置，以在通过第一促动表面和第二保持器的外表面的一个作用于另一个上的第一力或接触的施加后，允许第一部分和第二部分被第一保持器和第二保持器固定。第一保持器和第二保持器中的一个或两个配置为被促动到屈曲位置，以在通过第二促动表面和第二保持器的横向表面中的一个作用于另一个上的第二力或接触的施加后，允许固定的第二部分从第二保持器释放。第二促动表面和第二保持器的横向表面中的至少一个由具有硬度的测量值大于硬化钢的材料制成。
[0009]根据第一方面，所述材料包含碳化物，并且优选地从由碳化硅、碳化硼、碳化钨和碳化钛组成的组中选择。
[0010]根据第二方面，第二促动表面和第二保持器的横向表面中的一个由包含碳化物的材料制成，并且第二促动表面和横向表面中的另一个由包含金属的材料制成。优选地，所述金属为硬化钢。
[0011]根据第三方面，第二促动表面和第二保持器的横向表面都由碳化物制成。
[0012]根据第四方面，所述横向表面成圆角、倾斜或弯曲，并且第二促动表面具有与横向表面互补的表面。
[0013]根据第五方面，第一保持器和第二保持器被提供在踏板组件上，而第一部分和第二部分被提供在防滑板组件上。
[0014]根据第六方面，第一保持器和第二保持器被偏置到接合位置。
[0015]在第二优选的实施例中，另一种类型的踏板和防滑板组件被描述。踏板或防滑板组件其中之一包含保持器部分，所述保持器部分配置为被偏置到接合位置，以可释放地固定设置在踏板或防滑板组件中的另一个上的接合部分。接合部分包括第一和第二促动表面。保持器部分配置为被促动到屈曲位置，以在通过第一促动表面和保持器部分的外表面中的一个作用于另一个上的第一力或接触的施加后，允许接合部分被保持器部分固定。保持器部分配置为被促动到屈曲位置，以在通过第二促动表面和保持器部分的横向表面中的一个作用于另一个上的第二力或接触的应用后，允许接合部分从保持器部分释放。第二促动表面和保持器部分的横向表面中的至少一个由具有硬度的测量值大于硬化钢的材料制成。
[0016]根据第一方面，所述材料包含碳化物，并且优选地从由碳化硅、碳化硼、碳化钨和碳化钛组成的组中选择。
[0017]根据第二方面，第二促动表面和保持器部分的横向表面其中之一由包含碳化物的材料制成，而第二促动表面和保持器部分的横向表面中的另一个由包含金属的材料制成。优选地，所述金属为硬化钢。
[0018]根据第三方面，第二促动表面和保持器部分的横向表面都由碳化物制成。
[0019]根据第四方面，保持器部分弹性地偏置到接合位置。
[0020]在第三优选的实施例中，另一种类型的踏板和防滑板组件被描述。踏板或防滑板组件其中之一包含保持器，用于可移动地耦接踏板或防滑板组件中的另一个，所述保持器包含第一表面。踏板或防滑板组件中的另一个包含接合部分，所述接合部分配置为可移动地耦接到所述保持器，接合部分具有第二表面。当踏板和防滑板组件被彼此耦接时，第一表面和第二表面彼此接触。第一表面和第二表面中的至少一个由具有硬度的测量值大于硬化钢的材料制成。
[0021]根据第一方面，所述材料包含碳化物，并且优选地从由碳化硅、碳化硼、碳化钨和碳化钛组成的组中选择。
[0022]根据第二方面，第一表面和第二表面其中之一由包含碳化物的材料制成，而第一表面和第二表面中的另一个由包含金属的材料制成。优选地，所述金属为硬化钢。
[0023]根据第三方面，第一表面和第二表面都由碳化物制成。
[0024]根据第四方面，保持器是可移动地耦接到防滑板组件的弹簧，并且接合部分包含设置在踏板组件中的凸轮插入件，所述弹簧由弹性金属制成，而凸轮插入件由碳化物制成。
[0025]在第四优选的实施例中，防滑板组件被描述。防滑板组件包含具有至少一个耦接区域的防滑板主体，以及至少一个元件，所述至少一个元件配置为被保持在至少一个耦接区域内或被设置在至少一个耦接区域上。至少一个耦接区域被定位在防滑板主体的前端或后端，以便所述至少一个元件可以充当抵靠自行车踏板的一部分的凸轮表面。所述至少一个元件被配置为当其被保持在所述至少一个耦接区域内或被设置在所述至少一个耦接区域上时旋转或铰接，以利于从所述自行车踏板释放所述防滑板组件。
[0026]根据第一方面，所述至少一个耦接区域是形成于其上的至少一个凹口，并且其中所述至少一个元件的形状适于被接收在所述至少一个凹口内。
[0027]根据第二方面，所述至少一个凹口包含至少两个凹口，以及所述至少一个元件包含至少两个元件。
[0028]根据第三方面，所述至少一个元件具有大致圆柱形的形状。
[0029]根据第四方面，所述大致圆柱形的形状具有圆形上边缘。
[0030]根据第五方面，当所述防滑板组件从所述自行车踏板被释放时，所述至少一个元件的所述旋转或铰接减小了所述防滑板组件和所述自行车踏板之间的摩擦。
[0031]根据第六方面，当所述防滑板组件从所述自行车踏板被释放时，所述至少一个元件的所述旋转或铰接利于相对于所述自行车踏板枢转所述防滑板主体。
[0032]根据第七方面，所述至少一个元件由具有硬度的测量值大于硬化钢的材料制成。
[0033]根据第八方面，所述材料包含碳化物。
[0034]根据第九方面，所述碳化物从由碳化硅、碳化硼、碳化钨和碳化钛组成的组中选择。
[0035]在第五优选的实施例中，另一种类型的踏板和防滑板组件被描述。踏板组件包含具有第一端和第二端的踏板主体，靠近所述踏板主体的所述第一端安装的第一保持器，以及靠近所述踏板主体的所述第二端安装的第二保持器。防滑板组件被配置为可释放地耦接到所述踏板组件。防滑板组件包含具有至少一个耦接区域的防滑板主体，以及至少一个元件，其形状适于被保持在所述至少一个耦接区域内或被设置在所述至少一个耦接区域上。所述至少一个耦接区域被定位在所述防滑板主体的前端或后端，以便所述至少一个元件可以充当抵靠所述第一保持器或第二保持器的凸轮表面。所述至少一个元件被配置为当其被保持在所述至少一个凹口内或被设置在所述至少一个凹口上时旋转或铰接，以利于从所述踏板组件释放所述防滑板组件。
[0036]根据第一方面，所述至少一个耦接区域是在所述防滑板主体中形成的至少一个凹
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[0037]根据第二方面，所述至少一个凹口包含至少两个凹口，以及所述至少一个元件包含至少两个元件。
[0038]根据第三方面，所述至少一个元件具有大致圆柱形的形状。所述大致圆柱形的形状具有圆形上边缘。当所述防滑板组件从所述踏板组件被释放时，所述至少一个元件的所述铰接或旋转减小了所述防滑板组件和所述踏板组件之间的摩擦。当所述防滑板组件从所述踏板组件被释放时，所述至少一个元件的所述旋转或铰接利于相对于所述踏板主体枢转所述防滑板主体。
[0039]根据第四方面，所述至少一个元件由具有硬度的测量值大于硬化钢的材料制成。
[0040]根据第五方面，所述材料包含碳化物。所述碳化物从由碳化硅、碳化硼、碳化钨和碳化钛组成的组中选择。
[0041]在第六优选实施例中，提供了一种防滑板组件，其被配置为附连到鞋的下侧，以用于将所述鞋耦接接合到自行车踏板。所述防滑板组件包含限定一个或多个踏板接触区域的防滑板，所述一个或多个踏板接触区域被配置为与踏板表面相向对立，所述一个或多个踏板接触区域中的每个均包含至少一个防滑板部分，所述防滑板部分由具有硬度的测量值大于硬化钢的材料制成。
[0042]根据第一方面，所述一个或多个踏板接触区域基本上是平面。
[0043]根据第二方面，所述一个或多个踏板接触区域中的每个均包含具有形状的凹口，并且所述防滑板部分是可定位在所述具有形状的凹口内的元件并且与所述踏板接触区域基本齐平。
[0044]根据第三方面，所述踏板接触区域被定位在所述防滑板上，以沿主轴接触所述踏板表面。
[0045]根据第四方面，所述踏板接触区域被定位在所述防滑板组件的相对侧上，以在内侧和外侧位置沿所述主轴接触所述自行车踏板上的所述表面。
[0046]根据第五方面，所述