自行车内嵌式固定结构的利记博彩app

本实用新型涉及自行车与外挂装置结合的技术领域，尤其涉及一种自行车内嵌式固定结构。

背景技术：

近年来社会上因为周休二日的关系流行休闲旅游风，而用于旅游的交通工具又以符合环保「零排碳」的「自行车」为热门首选，而且，骑自行车几乎蔚为风潮，而随着自行车运动的发展，很多重视生活水平以及娱乐功能的玩家，除了单纯的运动外更会于自行车上安装多种不同功能的外挂装置，例如最常见的就是、娱乐用的数字音乐播放器、卫星导航系统，手机或极限运动摄影机等电子装置，而为了使用及操作方便，该等装置一般都是安装于自行车的把手上。

而一般自行车外挂装置目前使用的固定支架，大多包括一可固定安装于自行车把手上的束紧扣环，及一可供与自行车附属用品快速安装的底座，以供使用者离开或运动完毕时，可将自行车附属用品取下、随身携带，而这些提供与自行车结合安装的底座依所要结合在自行车的部位不同(如车把手、束管或车架管等)，也都有配售不同的安装组件。如图12所示为一极限运动摄影机在一车把手上安装的组合示意图，即该极限运动摄影机100所结合的底座200进一步结合一支具有束紧扣环202的支架201，而以该束紧扣环202结合安装于一自行车把手上。

如中国台湾公告第M445528号「自行车的电子产品底座改良」新型专利，其结构如其摘要所述：一种自行车的电子产品底座改良，其包括：一管束件、一连结件、一吸附座以及一束紧件，其中，是利用吸附座吸附固定电子产品，利用吸附的固定方式，即不受电子产品厚薄或大小的限制，让各式电子产品都能配合吸附固定于吸附座上，且该吸附座另提供有一束紧件，让固定于吸附座的电子产品能再受束紧件的环覆限制，增添电子产品于吸附座的稳定性，降低电子产品由吸附座掉落的疑虑， 又该底座可由旋钮调整管束件与连结件间的松紧度，而连结件与吸附座间亦可借由锁合件螺动放松，令该固定于吸附座的电子产品可随意调整仰角角度及旋转角度，以具有较佳的观看视角，增添结构使用的实用性。

然而，无论是上述极限运动摄影机100所结合的底座200，或是提供与自行车结合安装的自行车的电子产品底座，以结构而言都属于外接式结构，使用上很占空间，特别是极限运动摄影机100所结合的底座200，因为如图12中所示，其底座200具有的支架201结合于行车把手上会凸伸于车外一段长度，难免会对自行车的骑乘运动有所妨碍，造成使用上的不便与困扰，是为现有电子装置固定结构使用上的缺点之一。

再者，又因为现有电子装置固定结构很占空间的缘故，又会因为振动与风阻造成使用上的不稳定现象，而造成使用质量的下降，例如造成摄录像的质量不佳，为其缺点之二。

最后，因为现有电子装置固定结构结合安装位置与使用需求依个人喜好而有不同，而且，这些设备都是要花钱另外加购的，造成玩家、消费者们会增加额外的花费，是为现有结构的缺点之三。

所以，如何针对上述自行车的电子产品底座与现有电子装置固定结构很占空间，造成使用上的不便与困扰，与因为振动与风阻造成使用上的不稳定现象与使用质量的下降，以及因为结合安装位置的改变不同还要另外花钱购买造成支出的扩大等缺点而进行改良，是为本实用新型所欲行解决的困难点所在。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种自行车内嵌式固定结构，以埋设结合于自行车车管的内嵌式固定件让电子装置的底座或其他外挂装置能直接结合于车管管壁，有效避免组装结构过度占据空间；进一步能牢固支撑各种外挂装置的安装结合提高稳定性，并使安装结构精简化以避免风阻与振动，有效提高电子装置的使用质量；以结合于自行车车管的内嵌式结构直接提各种外挂装置结合安装，使消费者不用花费购买额外的配件，兼具经济效益达成。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种自行车内嵌式固定结构，用以对应外挂装置在自行车上的结合固定而装设，包括：一车管，于其外周侧设有至少一固定孔，该至少一固定孔贯穿车管的管壁；以及等数于固定孔的固定件，其具有一螺纹孔以及一固定座，该固定座位于固定件一端，该螺纹孔由固定座的一端贯穿至固定件的另一端，各固定件的固定座埋设于各固定孔，用以提供外挂装置所设螺栓结合于固定件的螺纹孔固定。

该固定座包括一外夹部及一内夹部，该外夹部与内夹部分别位于车管管壁外侧与内侧且夹持结合车管管壁。

该外挂装置包括以下结构的任一种：电子装置、电子底座、摄影机护套、手电筒、工具盒或水壶架，其摄影机护套用以安装极限运动摄影机。

该固定座与固定孔之间设有补强胶且与车管固定孔位置的管壁结合。

该固定件为拉帽，而该内夹部为挤压成型结构。

该车管为以下结构的任一种：立管、座管、竖管。

本实用新型的有益效果是，以埋设结合于自行车车管的内嵌式固定件让电子装置的底座或其他外挂装置能直接结合于车管管壁，有效避免组装结构过度占据空间；进一步能牢固支撑各种外挂装置的安装结合提高稳定性，并使安装结构精简化以避免风阻与振动，有效提高电子装置的使用质量；以结合于自行车车管的内嵌式结构直接提各种外挂装置结合安装，使消费者不用花费购买额外的配件，兼具经济效益达成。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的立体分解示意图。

图2为本实用新型的局部剖面示意图。

图3为本实用新型的组合剖面示意图。

图4为本实用新型的立体组合示意图。

图5为本实用新型固定电子装置的使用状态示意图。

图6为本实用新型固定摄影机护套的使用状态示意图。

图7为本实用新型固定手电筒的使用状态示意图。

图8为本实用新型用于座管的第二种实施例立体示意图一。

图9为本实用新型用于座管的第二种实施例立体示意图二。

图10为本实用新型用于座管的第二种实施例立体示意图三。

图11为本实用新型用于座管的第二种实施例立体示意图四。

图12为一极限运动摄影机在一车把手上安装的现有结构示意图。

图中标号说明：

100极限运动摄影机 200底座

201支架 202束紧扣环

1车管 11固定孔

2固定件 21螺纹孔

22固定座 221外夹部

222内夹部 222A变形压纹段

3外挂装置 30电子底座

31结合座 312迫紧件

313球形夹槽 314枢部

32夹座 321连接杆

322球头 300电子装置

33摄影机护套 34枢座

35螺栓 36手电筒

361支撑架 37工具盒

38水壶架

具体实施方式

请参阅图1至图5所示，本实用新型一种自行车内嵌式固定结构，是用以对应外挂装置3于自行车的结合而装设，包括一车管1，其可为车把管、车架管、竖管的任一种(在本实施例为竖管)，于其外周侧设有至少一固定孔11，该至少一固定孔11贯穿车管1的管壁。

以及至少一固定件2，其具有一螺纹孔21以及一固定座22，该固定座22位于固定件2一端，该螺纹孔21由固定座22的一端贯穿至固定件2的另一端，各固定件2的固定座22埋设于各固定孔11，用以提供外挂装置3所设螺栓35结合于固定件2的螺纹孔21固定。

在上述图1至图5中，该固定座22包括一外夹部221及一内夹部222，该外夹部221与内夹部222分别位于车管1管壁外侧与内侧且夹持结合车管1管壁。其次，该外挂装置3为以下结构的任一种：电子装置300、电子底座30、摄影机护套33、手电筒36、工具盒37或水壶架38，其摄影机护套33用以安装极限运动摄影机。再者，该固定座22与固定孔11之间设有补强胶且与车管1在固定孔11位置的管壁结合。而且，该固定件2为拉帽，而该内夹部222为挤压成型结构。最后，该车管1为以下结构的任一种：立管、座管、竖管。

如图1至图2所示，由于该固定件2为拉帽，当固定件2以相对固定座22相反端由固定孔11伸入车管1内，且使该外夹部221套抵于车管1固定孔11外侧，借由固定件2在外夹部221下侧外表面设有加工成型的一变形压纹段222A，而当以辅助成型工具抵住外夹部221并以拉枪的外螺纹螺组螺纹孔21拉扯固定件2内端，便可使变形压纹段222A扩大成形为夹持车管1管壁内侧的一内夹部222，且使外夹部221与内夹部222分别于车管1管壁外侧与内侧且构成夹持管壁的牢固结合，再加上该固定座22与固定孔11之间设有补强胶且与车管1在固定孔11位置的管壁结合，以进一步提高固定件2与车管1管壁间的结合强度。

如图2至图3所示，该固定件2的螺纹孔21直接提供该电子底座30的结合座31所设螺栓35螺锁固定于车管1固定组装时，由于固定件2与车管1管壁的埋设组合使螺纹孔21隐藏于车管1的内部提供结合座31所设螺栓35螺锁固定，能进一步减少车管1外部空间的占据，有效缩减组装结构的占据空间，如图3、图4所示。而且，上述螺纹孔21与螺栓35的公、母组合排列的结构，相较于在车管1设螺栓的反向组合结构，会以凸出车管1的螺栓容易因为与身体碰撞造成伤害与危险的情形而言，本实用新型选择将螺纹孔21隐藏设于车管1结合的固定件2提供结合座31所设螺栓35螺锁固定，相对是一种较安全的公、母组合设计。

另外，值得一提的是，如图1所示，该电子底座30具有一结合座31及夹持结合电子装置300的一夹座32，该结合座31具有一螺栓35且螺锁于一固定件2的螺纹孔21固定，该结合座31另设一迫紧件312及一球形夹槽313，该迫紧件312具有螺孔且螺设于螺栓35，用以于螺栓35螺锁于固定 件2时迫紧固定，该夹座32设一连接杆321，该连接杆321具有一球头322，该连接杆321的球头322塞组于球形夹槽313用以支撑夹座32的角度调整。

如图3至图5所示，如上所述固定件2与车管1管壁间牢固结合结构，提供电子底座30以所设螺栓35结合于固定件2的螺纹孔21后，进一步以足够强度的精简化结构能牢固支撑电子装置的300夹安装，以提高支撑电子装置300的稳定性而有效避免风阻与振动，以提高电子装置300的安装稳定性与使用质量；而且电子底座30的夹座32以一连接杆321所设的球头322塞组于结合座31的球形夹槽313，用以支撑夹持电子装置的300的夹座32能沿图5中箭头所示方向进行角度的调整。

而且，以消费者角度而言，由结合于自行车车管1的内嵌式的固定件2结构直接提电子装置300的底座结合安装，使消费者不用花费购买额外的安装配件，兼具经济效益达成。

如图6为本实用新型固定摄影机护套的使用状态示意图，即本实用新型电子底座30的结合座31也可于上端设枢部314枢结一摄影机护套33，用以提供一极限运动摄影机在车管1组设的固定件2上，并以设于结合座31的螺栓35在固定件2的螺纹孔21螺结组成较不占空间的安装使用状态。

图7为本实用新型固定手电筒的使用状态示意图，即本实用新型固定件2与车管1管壁间牢固结合结构，提供一手电筒36的支撑架361以穿设的螺栓35螺组结合安装，用以支撑该手电筒36提供自行车行进的照明。

如图8为本实用新型用于座管的第二种实施例立体示意图一，在本实施例的车管1为一座管，且亦以固定件2结合于该车管1的管壁上，以提供该电子底座30的结合座31所设螺栓35螺组于固定件2而牢固安装结合；其中该电子底座30的结合座31以枢部314枢结一摄影机护套33；或如图9所示，该电子底座30是以一枢座34上穿设的螺栓35螺组结合于车管1组设的固定件2，而由枢座34枢结一摄影机护套33，用以提供一极限运动摄影机在车管1组设的固定件2上组成较不占空间的安装使用状态；且令组设的极限运动摄影机能增加拍摄的不同位置与角度，进一步具灵活使用的进步性达成。

如图10为本实用新型用于座管的第二种实施例立体示意图三，即本实施例的车管1为一座管时，于该车管1的管壁上组设两个固定件2，用以 提供一工具盒37所设的螺栓35螺组结合，而使自行车具有携带维修工具的延伸功能。

如图11为本实用新型用于座管的第二种实施例立体示意图四，即本实施例的车管1为一座管时，于该车管1的管壁上组设两个固定件2，用以提供一水壶架38所设螺栓35螺组结合，而使自行车具有携带水壶的延伸功能。

如上所述本实用新型，以理设结合于自行车车管1的内嵌式的固定件2提供外挂装置3所设螺栓35结合安装，提能确实突破目前电子装置在自行车车身上结合的固定结构技术上面临的困境及缺点，而达到以下优点：

1、让各种外挂装置3能直接结合于车管1管壁，有效避免组装结构过度占据空间。

2、以精简化结构能牢固支撑各种外挂装置3在车管的安装结合以避免风阻与振动，有效提高电子装置300结合的稳定性与使用质量。

3、透过结合于自行车车管的内嵌式结构直接提各种外挂装置3结合安装，使消费者不用花费购买额外的安装配件，兼具经济效益达成；又能在提供安装摄影机时能增加拍摄的不同位置与角度，进一步具灵活使用的进步性达成。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。