一种电动摩托车挡风装置的利记博彩app

本发明涉及到一种电动摩托车的挡风装置。

背景技术：

早期电动摩托车的发展，受限于充电电池能量较低，充电速度较慢，寿命较短，随着电池技术的发展如钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池等，这些新型电源的应用，为电动摩托车的发展开辟了广阔的前景，电动摩托车成为现代人一种重要的交通工具。

电动摩托车分为电动两轮摩托车和电动三轮摩托车，由电力驱动的，最高设计车速达到50km/h的摩托车，具有空间占用小，运动灵活使用方便特点，但是其也因此带来使用者的不便，例如目前市场的主流两轮电动摩托车不具有防风和防雨功能，部分三轮电动摩托车具有硬顶，但是也带来了空间占用大不可拆卸成本高特点。

目前电动摩托车市场常见对于前部防风装置主要有硬质材料的风挡，其防风面积小，在车辆倒地时易形成永久损坏。电动摩托车市场对于防风装置还包括柔性透明风挡，通过两个镜袋套取在后视镜上固定风挡，但是其具有外形不固定，在电动摩托车行驶中易形成内凹，影响视线和防风效果；人们对此提出改进在柔性透明风挡中插入固定杆，效果不明显，同时带来了碰撞时安全隐患；其它改进包括在柔性透明风挡边缘设置铁丝固定，因铁丝碰撞后易变性且与柔性透明风挡不存在天然内力，所以柔性透明风挡同样易形成内凹，影响视线和防风效果；目前电动摩托车市场上未见良好的前防风装置。

技术实现要素：

本发明针对上述问题，提出一种电动摩托车挡风屏。

一种电动摩托车挡风屏，其特征在于挡风屏为柔性透明材料构成，包括为透明柔性塑料，通过增加柔性透明材料厚度，使得挡风屏兼顾柔性同时具有一定的支撑，挡风屏从电动摩托车后视镜延伸向下至车头；挡风屏上部左右两侧设置有两个反向镜袋，为两片柔性透明材料热压在挡风屏形成，用于挂靠电动摩托车后视镜固定挡风屏；挡风屏表面设置有孔道，通过条形柔性透明材料热压在挡风屏形成，用于存放可抽取的一个或多个弹性杆，弹性杆包括为玻璃纤维，弹性杆在孔道形成弧形，弹性杆的杆头位于电动摩托车车把下部，弹性杆与挡风屏形成内力，弹性杆内力形成挡风屏支撑，防止挡风屏变形，弹性杆可以为倒U形、开口环形或闭合环形，多个弹性杆可以并排或交叉排列；挡风屏底部、中部或镜袋口包括设置有孔，用于通过扎带或锁具固定防盗。挡风屏底部可以设置有固定夹，将挡风屏底部固定于电动摩托车车头，固定夹与挡风屏之间包括通过弹性带连接。挡风屏上部设置有拉链或纽扣，用于连接从车尾引出的防雨装置。

从车尾引出的防雨装置特征在于电动摩托车车尾设置有雨衣容纳盒，盒内存放有透明雨衣；雨衣容纳盒内存放或部分存放一个或多个弹性杆，弹性杆包括为玻璃纤维，弹性杆可从多个雨衣容纳盒表面管道口抽出，其中沟道口可以设置有伸缩杆，用于延长固定弹性杆，抽出的弹性杆在车身上部形成一个或多个车尾弹性杆环形支架，弹性杆环形支架覆盖整个或部分车身；部分雨衣与弹性杆相连，使用时雨衣尾部束缚于车尾，雨衣头部通过拉链或纽扣固定于挡风屏上部，雨衣与弹性杆、挡风屏和车尾设置有内力，使得弹性杆环形支架前倾，形成骑乘人员头部容纳空间。其中雨衣容纳盒可以为圆盘结构，弹性杆插入雨衣容纳盒可以在圆盘结构的雨衣容纳盒中卷曲成多个环，雨衣容纳盒设置有盒盖，盒盖临靠圆盘边缘；弹性杆也可以部分存放于雨衣容纳盒中，多余部分从雨衣容纳盒穿出存放。性杆和挡风屏之间可以设置有一个或多个连接绳，连接绳可以为弹性绳；防雨装置的雨衣不设置有两侧帘子，仅存在于骑行人员的前部顶部和背部，方便骑乘人员进出。

本发明的挡风屏表面设置有弹性杆，通过弹性杆弧形结构形成内力， 用于形成挡风屏柔性透明材料的张力，从而形成良好的防风面，并且本发明可以使用玻璃纤维材料，将玻璃纤维杆头隐藏于车把下部，为骑行人员带来安全的骑行环境。本发明的挡风屏可以与一种防雨装置结合使用，为骑乘人员带来一体式防风防雨顶棚，与传统雨衣及防雨棚相比，使用收放方便，雨衣不与骑行者身体和头部接触，具有良好的舒适性。

附图说明

图1为本发明具有单个弹性杆的电动摩托车挡风装置示意图；图2为挡风屏上弧形弹性杆管剖面示意图；图3为挡风屏上镜袋剖面示意图；图4为本发明具有两个并排弹性杆的电动摩托车挡风装置示意图；图5为本发明具有两个交叉弹性杆的电动摩托车挡风装置示意图；图6为本发明具有三个弹性杆形成立体的电动摩托车挡风装置示意图；图7为本发明圆盘形雨衣收纳盒示意图；图8为本发明雨衣收纳盒内弹性杆环形支架展开后与挡风屏相结合的电动摩托车示意图。其中，1、挡风屏；2、镜袋柔性透明材料；3、条形柔性透明材料；4、弹性杆；5、弧形弹性杆；6、纽扣；7、管道；8、雨衣容纳盒；9、弹性杆环形支架；10、雨衣；11雨衣套管；12，盒盖；13、弹性带；14、固定夹。

具体实施方式

实施例1

图1为本发明具有单个弹性杆的电动摩托车挡风装置示意图，下面结合图2和图3详细说明本发明的装置。图1所示为单个弹性杆的电动摩托车挡风屏1，挡风屏由柔性PVC材料构成，厚度为1.5毫米，宽度70厘米，长度90厘米；挡风屏设置有两个镜袋，具有下开口，用于容纳电动摩托车的后视镜，镜袋为两片镜袋柔性PVC材料2边缘通过热压粘贴固定于挡风屏，其截面如图3所示；两个镜袋外侧设置有单个弧形弹性杆5，其中弹性杆为玻璃纤维杆，其截面半径为3毫米，弧形弹性杆5通过挡风屏表面的孔道束缚，孔道由条形柔性透明材料3通过边缘热压固定于挡风 屏1表面，其截面如图2所示；在这里指出单个弧形弹性杆5位置也可以设置于两个镜袋内侧。

图4为本发明具有两个并排弹性杆的电动摩托车挡风装置示意图，下面结合图2和图3详细说明本发明的装置。图4所示为两个并排弹性杆的电动摩托车挡风屏1，挡风屏由柔性PVC材料构成，厚度为1.5毫米，宽度70厘米，长度90厘米；挡风屏设置有两个镜袋，具有下开口，用于容纳电动摩托车的后视镜，镜袋为两片镜袋柔性PVC材料2边缘通过热压粘贴固定于挡风屏，其截面如图3所示；两个镜袋外侧和内侧设置有两个弧形弹性杆5，其中弹性杆为玻璃纤维杆，其截面半径为3毫米，弧形弹性杆5通过挡风屏表面的孔道束缚，孔道由条形柔性透明材料3通过边缘热压固定于挡风屏1表面，其截面如图2所示。

图5为本发明具有两个交叉弹性杆的电动摩托车挡风装置示意图，下面结合图2和图3详细说明本发明的装置。图5所示为两个交叉弹性杆的电动摩托车挡风屏1，挡风屏由柔性PVC材料构成，厚度为1.5毫米，宽度70厘米，长度90厘米；挡风屏设置有两个镜袋，具有下开口，用于容纳电动摩托车的后视镜，镜袋为两片镜袋柔性PVC材料2边缘通过热压粘贴固定于挡风屏，其截面如图3所示；每个镜袋被弧形弹性杆5所环绕，并且两个弧形弹性杆5相交，其中弹性杆为玻璃纤维杆，其截面半径为3毫米，弧形弹性杆5通过挡风屏表面的孔道束缚，孔道由条形柔性透明材料3通过边缘热压固定于挡风屏1表面，其截面如图2所示。

图6为本发明具有三个弹性杆形成立体的电动摩托车挡风装置示意图，下面结合图2和图3详细说明本发明的装置。图6所示包括两个平行互连弹性杆，然后通过第三个弹性杆与平行互连弹性杆边缘相连，第三个弹性杆的宽度小于两个平行互连弹性杆的宽度，从而形成前凸的立体挡风屏；挡风屏由柔性PVC材料构成，厚度为1.5毫米，宽度70厘米，长度90厘米；挡风屏设置有两个镜袋，具有下开口，用于容纳电动摩托车的后视镜，镜袋为两片镜袋柔性PVC材料2边缘通过热压粘贴固定于挡风屏，其截面如图3所示；每个镜袋被两个平行互连弧形弹性杆5所环绕，第三 个弧形弹性杆5与另外两个相交弧形弹性杆5边缘相连，其中弹性杆为玻璃纤维杆，其截面半径为3毫米，弧形弹性杆5通过挡风屏表面的孔道束缚，孔道由条形柔性透明材料3通过边缘热压固定于挡风屏1表面，其截面如图2所示，在此图实例中，部分孔道容纳有两个弹性杆。

实施例2

图8为本发明雨衣收纳盒内弹性杆环形支架展开后与挡风屏相结合的电动摩托车示意图，下面结合图7详细说明本发明的装置。图7所示为圆盘形雨衣容纳盒示意图，雨衣容纳盒8表面设置有盒盖12，盒盖盒口上部临靠圆盘形盒子边缘，雨衣容纳盒8表面边侧设置有两个管道7，每个管道7在盒内连接有两个软管，软管内存放弹性杆，用于防止弹性杆在盒内相互缠绕，盒子直径为35厘米；盒内存放有雨衣10和弹性杆4，弹性杆环形支架9为单根弹性杆4，弹性杆的两端插入管道，弹性杆在盒子内蜷缩成多个环，弹性杆环形支架9顶部可以通过盒口压入盒内；雨衣容纳盒8存放有雨衣10，雨衣为透明柔性塑料构成，弹性杆环形支架9头部和边侧通过雨衣套管11与雨衣相连，雨衣套管11为雨衣相同材料热压在雨衣上形成的套管，雨衣套管6套在弹性杆环形支架9上并与之固定，弹性杆环形支架9和雨衣展开后如图8所示；图8示出了两个弹性杆环形支架9和雨衣10展开后的电动摩托车，从车尾的雨衣容纳盒2中抽出的两个车尾弹性杆环形支架9延伸至车座顶部，通过雨衣套管6固定，同时雨衣分别固定于电动摩托车挡风屏1顶部和车尾两端，使得雨衣6与两个弹性杆环形支架9具有一定内力，从而使得弹性杆环形支架9有一定变形，形成骑乘人员头部容纳空间。弹性杆环形支架9为玻璃纤维材料，截面直径为0.4厘米。雨衣与挡风屏1顶部的固定通过纽扣固定，挡风屏1底部通过弹性带13和固定夹14将其固定于车头。图8实例中挡风屏为图1实例，这里指出雨衣容纳盒8防雨装置也可以与图4、图5或图6实例的挡风屏装置相结合使用。在这里指出，雨衣容纳盒8边缘可以设置有挡片，将雨衣容纳盒8边缘划分成盒盖和盒底两部分，以方便分别存放不方向环绕的弹性杆。

通过上述实例阐述了本发明，同时也可以采用其它实例实现本发明，本发明不局限于上述具体实例，因此本发明由所附权利要求范围限定。