结合于自行车前叉立管的行动电源装置的利记博彩app

本发明涉及自行车，特别是涉及一种结合于自行车前叉立管的行动电源装置。

背景技术：

现行电子3C产品相当蓬勃发展，其中以智能型行动装置较为热门，智能型行动装置提供在生活上带给人们非常的便利，让人们随时透过电信业者所提供的行动网络进行上网搜寻或观赏数据，不再局限只可在固定地点才可使用。

而现行环保缘能逐渐崭露要角，且石油的价格节节升高，使用石油做为燃料的车辆会排放有害空气污染的二氧化碳，因此自行车的使用又渐渐被人们再度接纳，目前不管短程或长程的路程，人们又再度透过骑乘自行车来到达目的地，然而自行车不单只是交通工具，还可提供人们在骑乘过程中能运动达到消耗卡路里，可间接的让人们透过骑乘自行车达到运动和减肥的功效。

因此，如何令自行车结合3C产品使自行车更具有实用性即为本发明首要研发课题。

技术实现要素：

本发明提供一种结合于自行车前叉立管的行动电源装置，其主要目的是在自行车的前叉立管内设置行动电源装置，透过该行动电源装置连接各种3C产品，提供骑乘者在骑乘过程中具有可使用该3C产品的便利性。

为达前述目的，本发明提供一种结合于自行车前叉立管的行动电源装置，包括：自行车之前叉立管和行动电源装置，该行动电源装置容设于该前叉立管的第一容置空间内，通过快锁组件套接于该壳体的接合部，配合固定组件的第一固定件置入该该行动电源装置的壳体内并穿出该接合部进而与该快锁组件相互穿设，再透过该第一固定件与第二固定件进行螺锁；据此通过该第一固定件令该快锁组件的各快拆块往外扩张并抵撑前叉立管的内径管壁，或往内渐缩并与前叉立管的内径管壁形成一空隙，达到使该行动电源装置凭借该壳体可牢设或脱离前叉立管的第一容置空间。

附图说明

图1为本发明的立体分解图。

图2为本发明的立体组合图。

图3为本发明螺转该壳体的剖视使用图(一)。

图4为图3的局部放大图。

图5为本发明螺转该壳体的剖视使用图(二)。

图6为图5的局部放大图。

附图中符号标记说明：

10为前叉立管；11为第一容置空间；12为开口；20为行动电源装置；21为壳体；210为第二容设空间；211为外螺纹部；212为接合部；2120为接合孔；22为快锁组件；220为快拆件；2200为快拆块；2201为环槽；221为弹性体；23为固定组件；230为第一固定件；231为第二固定件；2300为外螺纹段；2310为内螺纹孔；24为行动电源；240为电性操作部；2400为输出埠；2401为输入埠；25为盖体；250为内螺纹部；T为工具；S为空隙。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本发明的部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-图6所示，本发明提供一种结合于自行车前叉立管的行动电源装置，包括：

自行车的前叉立管10，具有第一容置空间11和开口12；

行动电源装置20，行动电源装置20由壳体21、快锁组件22、固定组件23、行动电源24及盖体25所组成；其中

壳体21具有第二容设空间210，且壳体21于顶端设有外螺纹部211而于底端设有接合部212，且接合部212具有与第二容设空间210贯穿连通的接合孔2120；

快锁组件22具有快拆件220及弹性体221，快拆件220由复数快拆块2200所构成，且快拆块2200中央位置设有环槽2201，环槽2201供弹性体221环设并将各快拆块2200弹性紧迫于一定宽度；

固定组件23具有第一固定件230及第二固定件231，第一固定件230及第二固定件231具有相对应设计的外螺纹段2300及内螺纹孔2310；

行动电源24电性连接电性操作部240，电性操作部240具有输出埠2400及输入埠2401，输出埠2400及输入埠2401与行动电源24呈电性连接；

盖体25具有与壳体21顶端的外螺纹部211相对应的内螺纹部250。

在组设方面，先将行动电源装置20的壳体211容设于前叉立管10的第一容置空间11内，再将快锁组件22套接于壳体21的接合部212，而固定组件23的第一固定件230则置入壳体21的第二容设空间210内并穿出接合部212进而与快锁组件22相互穿设，再透过第一固定件230的外螺纹段2300与第二固定件231的内螺纹孔2310进行螺锁；以及

利用工具T穿入壳体21的第二容设空间210内，并插设于固定组件23的第一固定件230上进行螺锁，使第一固定件230的外螺纹段2300持续螺锁于第二固定件221的内螺纹孔2310内，通过第一固定件230持续迫紧快锁组件22，使快锁组件22的各快拆块2200往外扩张并抵撑前叉立管10的内径管壁，据此使行动电源装置20凭借壳体21可牢设于前叉立管10的第一容置空间11内；

最后，行动电源24放入壳体21的第二容设空间210内，再利用盖体25的内螺纹部250螺锁于壳体21顶端的外螺纹部211，据此完成行动电源装置20与自行车的前叉立管10的组装作业。

在使用方面，通过本发明的行动电源装置20与前叉立管10结合成一体，提供骑乘者在骑乘自行车时，可透过电性操作部240的输出埠2400连接外部的各种3C产品，使自行车具有更佳的实用性；当行动电源24被使用一段时间而不具有电力时，可提供电性操作部240的输入埠2401连接外部的电源进行充电，使行动电源24随时具备电力供骑乘者使用；以及

若行动电源24损坏时，骑乘者可利用工具T插设该固定组件23的第一固定件230上进行反向螺转，使第一固定件230的外螺纹段2300逐渐退出第二固定件221的内螺纹孔2310内，且快锁组件22的各快拆块2200则会往内渐缩并与前叉立管10的内径管壁形成空隙S，据此使用者即可将行动电源装置20由自行车的前叉立管10取出，再将行动电源24由壳体21内取出进行更换。

据此，本发明的行动电源装置20结合于自行车的前叉立管10上，确实具有以下功效：

第一、骑乘者在骑乘自行车时，可提供电性操作部240的输出埠2400可对外连接各种3C产品，例如手机、随身听或平板计算机，可提供骑乘者在骑乘时可透过随身听边骑边听音乐，或是在休息时可透过手机或平板计算机等行动通讯装置拨打电话或是上网观赏影片或数据。

第二、当行动电源装置20的行动电源24没电时，可提供电性操作部24的输入埠2401连接外部的电源，对行动电源24进行充电，使行动电源24随时具备电力。

第三、行动电源24设置在行动电源装置20的外壳21内，因此凭借该外壳21可防止骑乘者在骑乘时遇到下雨时，保护该行动电源24不会受到损毁。

第四、盖体25为常态螺锁于电性操作部240并与壳体21结合成一体，仅当骑乘者需要外接3C产品或是欲对行动电源装置20的行动电源24充电时才打开该盖体25，故盖体25具有保护行动电源24的效果。

第五、因为这个原因且接合部212具有与第二容设空间210贯穿连通的接合孔2120，以及配合第二固定件231的内螺纹孔2310，因此若不慎有雨水渗入壳体21的第二容设空间210内，亦可适时地透过接合孔2120和/或内螺纹孔2310排出，避免行动电源24严重受潮。

综上所述，上述各实施例及附图仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，皆应包含在本发明的保护范围内。