一种磁浮列车轨道检测车的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明涉及轨道检测技术领域，特别是涉及一种磁浮列车轨道检测车。
【背景技术】
[0002]轨道是列车运行的基础，轨道的坚固稳定和正确的几何形位对列车安全稳定运行具有十分重要的作用和意义。中低速磁浮列车以非接触的电磁力实现车辆的支撑和导向，其特殊的车轨关系使得磁浮轨道截面形状复杂，且精度要求高，在磁浮轨道安装完和后期的日常维护保养中，需要经常性地对轨道进行巡视、测量和维修，确保轨道参数达到设计要求。
[0003]我国中低速磁浮商业运营线即将开通，目前在已有的试验线上，通常借助通用工具对轨道进行人工测量，其测量成本高、精度差且效率低。
[0004]因此，如何提高磁浮轨道的检测效率是本领域技术人员需要解决的技术问题。
【发明内容】
[0005]本发明的目的是提供一种磁浮列车轨道检测车，该磁浮列车轨道检测车可以显著提高磁浮轨道的检测效率。
[0006]为解决上述技术问题，本发明提供一种磁浮列车轨道检测车，包括:
[0007]车架；
[0008]安装在所述车架的底部且可在轨排的上部行走的走行机构；
[0009]左右对称安装在所述车架的底部的导向机构，所述导向机构的导向轮可贴紧轨排的外侧；
[0010]安装在所述车架上的龙门架，所述龙门架两侧均安装有磁极面和悬浮检测面测量结构、受流轨测量机构及用于与轨排之间定位的定位机构。
[0011]优选地，所述走行机构包括主动走行机构及从动走行机构，两组所述主动走行机构左右对称安装在所述车架的前方，两组所述从动走行机构左右对称安装在所述车架的后方。
[0012]优选地，所述车架的后方左右对称安装有两个拖杆，所述主动走行机构的一个走行轮与驱动电机连接，所述主动走行机构的另一个走行轮与制动器连接，所述拖杆上设置有用于控制所述驱动电机的加速旋钮、用于控制所述制动器的刹车手柄，所述车架上安装有用于供电的蓄电池箱。
[0013]优选地，所述从动走行机构的走行轮上安装有里程编码器。
[0014]优选地，所述主动走行机构的走行轮及所述从动走行机构的走行轮均为双排轮，所述双排轮之间用链条连接。
[0015]优选地，所述车架的底部安装有限位机构，所述限位机构的限位轮可贴紧轨排的外磁极面。
[0016]优选地，所述车架上设置有带电机导轨，所述龙门架可在所述带电机导轨上滑动。
[0017]优选地，所述龙门架的顶部安装有陀螺仪及倾角传感器。
[0018]优选地，所述磁极面和悬浮检测面测量机构的延伸支架上安装有激光形面测量传感器，所述受流轨测量机构延伸架上安装有点激光传感器。
[0019]优选地，所述车架上安装有电脑托盘。
[0020]本发明提供的磁浮列车轨道检测车，在车架上安装有走行机构和导向机构，走行机构可以在轨排上行走，导向机构的导向轮可以与轨排的外侧贴紧，则整个磁浮列车轨道检测车与轨道之间有了一个精确的定位；在车架上安装有龙门架，龙门架上设置有与轨排之间相定位的定位机构，则龙门架与轨排之间也精确定位，从而龙门架上的磁极面和悬浮检测面测量结构可以对轨道的磁极面及悬浮检测面进行检测，受流轨测量机构对轨道的受流轨进行检测，提高了检测轨道的效率。
【附图说明】
[0021]图1为本发明实施例提供的磁浮列车轨道检测车的侧视图；
[0022]图2为本发明实施例提供的磁浮列车轨道检测车在无龙门架和测量机构时的主视不意图；
[0023]图3为本发明实施例提供的磁浮列车轨道检测车在检测轨道时的龙门架和测量机构的主视图；
[0024]图4为图3中A处的放大图；
[0025]图5为图3中B处的放大图。
【具体实施方式】
[0026]本发明的核心是提供一种磁浮列车轨道检测车，该磁浮列车轨道检测车可以显著提高磁浮轨道的检测效率。
[0027]为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步的详细说明。
[0028]参见图1-图3，图1为本发明实施例提供的磁浮列车轨道检测车的侧视图；图2为本发明实施例提供的磁浮列车轨道检测车在无龙门架和测量机构时的主视示意图；图3为本发明实施例提供的磁浮列车轨道检测车在检测轨道时的龙门架和测量机构的主视图。
[0029]本发明实施例提供的磁浮列车轨道检测车，主要包括:
[0030]车架I ;
[0031]安装在车架I的底部且可在轨排2的上部行走的走行机构；
[0032]安装在车架I的底部的导向机构3，导向机构3的导向轮4可贴紧轨排2的外侧；
[0033]安装在车架I上的龙门架5，龙门架5两侧均安装有磁极面和悬浮检测面测量结构6、受流轨测量机构7及用于与轨排2之间定位的定位机构8。
[0034]本发明提供的磁浮列车轨道检测车，在车架I上安装有走行机构和导向机构3，走行机构可以在轨排2上行走，导向机构3的导向轮4可以与轨排2的外侧贴紧，则整个磁浮列车轨道检测车与轨道之间有了一个精确的定位；在车架I上安装有龙门架5，龙门架5上设置有与轨排2之间相定位的定位机构8，则龙门架5与轨排2之间也精确定位，从而龙门架5上的磁极面和悬浮检测面测量结构6可以对轨道的磁极面及悬浮检测面进行检测，受流轨测量机构7对轨道的受流轨进行检测，提高了检测轨道的效率。
[0035]进一步，走行机构包括主动走行机构9及从动走行机构10，两组主动走行机构9左右对称安装在车架I的前方，两组从动走行机构10左右对称安装在车架I的后方。在驱动磁浮列车轨道检测车运动时，主动走行机构9先动，然后带动从动走行机构10运动，从而带动整个磁浮列车轨道检测车运动。
[0036]进一步，可以在车架I的后方左右对称安装有两个拖杆11，主动走行机构9的一个走行轮与驱动电机12连接，主动走行机构9的另一个走行轮与制动器连接，拖杆11上设置有用于控制驱动电机12的加速旋钮13、用于控制制动器的刹车手柄14，车架I上安装有用于供电的蓄电池箱15。蓄电池箱15易拆卸，方便在检测车在轨道上的安装和拆卸。
[0037]当人工推动磁浮列车轨道检测车困难时，通过控制拖杆11上的加速旋钮13，由蓄电池箱15供电，驱动电机12驱动检测车前进。当需要制动检测车时，可以通过控制拖杆11上的刹车手柄14对检测车实现制动，当然，也可以人工推动拖杆11驱动检测车前进。
[0038]进一步，可以在从动走行机构10的走行轮上安装有里程编码器16，两个里程编码器16左右对称安装在从动行走机构10的走行轮上，通