手推式钢轨涂油车的利记博彩app

本实用新型涉及一种润滑设备，尤其是应用于曲线钢轨内侧面润滑的便携式的手推式钢轨涂油车。

背景技术：

目前市场上所采用便携式的曲线钢轨润滑装置多数采用干式涂覆车，其原理是将干式润滑棒的端头紧贴钢轨轨头侧面，在涂覆车行进的过程中干式润滑棒与钢轨侧面摩擦产生一层润滑带，但在实际操作时操作人员边走边推很难保证涂覆车的平衡，导致润滑带的厚度不均，润滑带掉渣现象严重，达不到润滑效果。

技术实现要素：

为了解决钢轨侧面磨耗严重，一般涂油车润滑效果不理想的现状，本实用新型提供一种以钢轨专用润滑脂为润滑介质的涂油车，钢轨专用润滑脂属于半固态，既不易掉落亦不易流失。涂油车采用钢丝轮滚动涂抹，油脂涂抹均匀，粘性好不易掉落，涂油车重量轻，便于携带。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种手推式钢轨涂油车，包括车身、车轮、电池、储油罐、感应器、控制器、直流电机、润滑脂泵、涂脂装置。涂脂装置由拉伸杆、钢丝轮、钢丝轮轴、钢丝轮保护罩组成。车身后侧设置有扶手，车身内依次设置有控制器、电池、储油罐、直流电机、润滑脂泵，车身下方设置有车轮、感应器，拉伸杆设置于车身右侧中下方，钢丝轮设置于车身下方平行钢轨轨头侧面的位置。

上述的手推式钢轨涂油车，所述的车身由不锈钢板焊接组成，车身的后侧设置有扶手，扶手上设置有“启动”“停止”开关，车身上方、前方、后方分别设置有不锈钢门，车身上方的不锈钢门靠近扶手一侧设置有观察窗，观察窗下方(车身内部)设置有电源开关和显示屏。

上述的手推式钢轨涂油车，所述的2个车轮设置在车身下方的前后两端，前端车轮的侧边设置有金属螺钉。

上述的手推式钢轨涂油车，所述的电池设置在车身内部的左侧位置，其为涂油车提供电能。

上述的手推式钢轨涂油车，所述的储油罐设置在车身内部右侧位置，其用于储存润滑油脂。

上述的手推式钢轨涂油车，所述的感应器设置有两个，一个感应器设置在车身下方前 车轮的侧边，当车轮转动时其侧边的金属螺钉同时移动，感应器根据金属螺钉的移动速度计算涂油车的行进速度；另一个感应器设置在车身下方前、后车轮之间，其感应面朝向钢轨踏面，用于感应涂油车相对于钢轨的移动速度，感应器将感应到的信号传输到控制器。

上述的手推式钢轨涂油车，所述的控制器设置在车身内部后侧位置，其用于接收感应器感应到的涂油车行进速度，并根据预先设定的出油频率和出油时间控制电机运行时间，控制器可灵活设定出油频率、出油时间，计算涂油车工作时间，显示工作次数，分析故障原因，显示故障次数。

上述的手推式钢轨涂油车，所述的直流电机固定在储油罐的侧面，电机轴上设置有偏心轮，其在接收到控制器的工作指令后电机轴开始转动，联动的偏心轮带动润滑泵做往复式运动，电机的运行时间由控制器控制。

上述的手推式钢轨涂油车，所述的润滑脂泵设置在电机的下方，润滑脂泵的进油端伸入储油罐内，润滑脂泵的活塞杆末端连接偏心轮。

上述的手推式钢轨涂油车，所述的涂脂装置由拉伸杆、钢丝轮、钢丝轮轴、钢丝轮保护罩组成，拉伸杆设置于车身右侧中下方，钢丝轮设置于平行钢轨轨头侧面的位置，钢丝轮轴是一端空心、中间有破孔，另一侧是实心的圆轴，钢丝轮保护罩包裹在钢丝轮的外侧半边，钢丝轮轴空心一侧的轴端通过油管连接润滑脂泵，润滑脂经润滑脂泵、油管、钢丝轮轴空心段到达钢丝轮的内部。

本实用新型的有益效果是：本实用新型以钢轨专用润滑脂为润滑介质，钢轨专用润滑脂属于半固态，既不易掉落亦不易流失；涂油车将润滑油脂采用钢丝轮滚动涂抹的方式进行润滑，油脂涂抹均匀，不易掉落；涂油车设置有显示屏，能够准确的显示当前电压和剩余电量；车身右侧设置有拉伸杆，可以调整钢丝轮的高度与角度。

附图说明

图1是手推式涂油车的整体图。

图2是手推式涂油车的构造图。

图3是储油罐、直流电机、润滑脂泵。

图4是涂脂装置。

图5是后车轮。

图6是前车轮。

图中：1表示车身、2表示扶手、3表示电源开关、4表示显示屏、5表示前车轮、6表示后车轮、7表示电池、8表示储油罐、9表示感应器、10表示控制器、11表示直流电机、 12表示润滑脂泵、13表示油管、14表示拉伸杆、15表示钢丝轮保护罩、16表示钢丝轮。

具体实施方式

当涂油车行驶到需要涂油的钢轨曲线段时，打开电源开关，按下扶手上的启动按钮，拉伸杆将钢丝轮的轮沿调整至紧靠钢轨轨头侧面的位置，涂油车行进时钢丝轮同时转动，感应器把涂油车行进的信号传输到控制器，控制器控制电机工作，电机轴转动带动偏心轮转动，转动的偏心轮带动润滑脂泵工作，使润滑脂经润滑脂泵、油管、钢丝轮轴空心段到达钢丝轮的内部，钢丝轮内部的油压升高时，油脂沿转动中的钢丝轮的钢丝间隙到达钢丝轮沿，涂抹在钢轨轨头的侧面，在曲线钢轨的轨头侧面形成一条油膜带。当涂油车行驶到钢轨直线段时，先按扶手上的停止按钮，关闭电源开关，再将钢丝轮上调归位，涂油车停止涂油。