1.一种中低速轨道交通用碳纤维复合材料车体结构，其特征在于，包括外蒙皮(1)、内蒙皮(2)以及阻燃泡沫芯材(3)，所述外蒙皮与内蒙皮均采用碳纤维复合材料层板，且外蒙皮与内蒙皮所用基体均为阻燃环氧树脂，外蒙皮与内蒙皮厚度均等于3～8mm。
2.根据权利要求1所述的一种中低速轨道交通用碳纤维复合材料车体结构，其特征在于，所述阻燃泡沫芯材(3)采用环氧树脂胶(4)与外蒙皮粘接，内蒙皮通过自身所含阻燃环氧树脂基体与阻燃泡沫芯材粘接。
3.根据权利要求1所述的一种中低速轨道交通用碳纤维复合材料车体结构，其特征在于，所述阻燃泡沫芯材采用PET泡沫芯材。
4.根据权利要求1所述的一种中低速轨道交通用碳纤维复合材料车体结构，其特征在于，所述车体结构为通过模具一体成型的结构。