单轨道岔梁驱动装置的制造方法

本发明涉及跨座式单轨交通道岔驱动领域，特别涉及一种单轨道岔梁驱动装置。

背景技术：
随着经济的发展，城市人口越来越密集，道路拥挤带来的交通问题不仅影响了城市居民的正常生活，而且还对环境造成一定的污染。轻轨交通技术的发展在一定程度上为解决城市交通问题提供了解决方案，经过几十年的发展，轻轨交通已成为城市人们出行的重要交通工具。道岔作为轻轨交通中的重要组成部分，产品向着多元化发展，产品已经出现关节型单开道岔、关节可挠型单开道岔、关节型渡线道岔、关节可挠型渡线道岔、三开/五开道岔、平移式渡线道岔等。随着跨座式单轨交通道岔产品型号的不断丰富，道岔梁的驱动系统也在随之改进。轻轨在换道、避让时，需要根据换道或避让方式驱动对应的单轨道岔梁进行相应的转动，以方便轻轨进行转辙或避让。道岔的驱动装置是道岔的重要组成部分，也是核心部分，不同的驱动原理和驱动结构对道岔的生产、安装和日常维护都有较大影响。现有的道岔梁驱动装置大部分采用一个驱动电机带动多个减速机来进行驱动，驱动方式采用涡轮蜗杆的方式来进行驱动，结构亦较为复杂、增加了制造成本、拆装及维护均不方便。

技术实现要素：
针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：提供一种新的单轨道岔梁驱动装置，它的结构较为简单、制造成本较低。为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种单轨道岔梁驱动装置，包括位于单轨道岔梁体下方的安装平台，还包括设于安装平台上的驱动机构以及根据驱动机构的驱动来控制道岔梁体的旋转端在水平方向上按照既定的运动轨迹摆动的控制机构；所述驱动机构包括直线运动部件以及与该直线运动部件连接且能够驱动该直线运动部件进行往复运动的驱动部件；所述直线运动部件包括一端与驱动部件连接的丝杆以及环套于丝杆上的丝杆螺母，所述丝杆通过两丝杆安装座安装于所述安装平台上，所述丝杆螺母的直线运动方向与所述道岔梁体的轴向相交；所述控制机构包括一摆臂组件、一横轴以及一横轴安装座，所述横轴安装座包括两对称位于丝杆两侧的座体，所述横轴的两端分别安装于两座体上；所述摆臂组件包括一能够绕所述横轴的轴心转动的摆臂，所述摆臂的下端固定于所述丝杆螺母上，上端与所述道岔梁体的下端连接以推动所述道岔梁体的旋转端在水平的方向上按照既定的运动轨迹摆动。本方案中，将直线运动部件代替现有技术中的旋转臂，将驱动部件的旋转驱动方式转换为直线运动方式，其运动力矩大，仅需要通过一根丝杆、丝杆螺母和摆臂组件的组合，即可替换多根旋转臂和多个减速机的配合，因此，本方案大大地节省了购置或制作驱动部件的成本、使得驱动装置的结构更简单、拆装维护更方便。进一步的，两座体均呈L形，两L形座体对称位于丝杆的两侧，两L形座体的横向底部均开设有安装孔，所述安装孔与安装螺栓配合以将两L形座体安装于安装平台上并对称位于丝杆的两侧；在两L形座体的竖向座壁上相对的一面对称开设有横轴安装孔，所述横轴的两端分别通过所述横轴安装孔安装于两L形座体的竖向座壁上。进一步的，在所述摆臂上相应于横轴的位置处开设有能够穿设于所述横轴上的套孔，所述摆臂通过该套孔与所述横轴配合以能够绕所述枢轴的轴心转动。本方案中，套孔和摆臂一体成形，其稳定性和一致性较好，并且制作工艺简单。进一步的，所述摆臂组件还包括与所述摆臂连接且套设于所述横轴上的套环，所述摆臂通过该套环绕所述横轴的轴心转动。进一步的，所述摆臂包括第一摆动杆及第二摆动杆，所述第一摆动杆的下端固定于所述丝杆螺母上，上端与所述套环的外表面相连，所述第二摆动杆的下端固定于所述套环的外表面，所述滚动机构设于所述第二摆动杆的上端，所述第一摆动杆和第二摆动杆同轴心。采用套环与两摆动杆的形式，增加摆臂的可变性、可操作性以及使得摆臂可拆装。进一步的，所述摆臂组件还包括设于摆臂上端的滚动机构以及设于所述道岔梁体上相对于摆臂的一面且用于容置所述滚动机构的滑槽，所述摆臂的上端通过滚动机构与所述滑槽的配合推动道岔梁体的旋转端在水平方向上按既定的运动轨迹摆动。进一步的，所述滚动机构包括一滚轮横轴以及分别套设于所述滚轮横轴两端的滚轮，所述滚轮能够绕该所述滚轮横轴的轴心转动，在所述滚轮横轴上开设有供所述摆臂的上端穿设的穿孔，所述摆臂的上端穿设于所述穿孔内后能够与该穿孔相对转动。通过滑槽与滚动机构的配合，并使它们之间相对转动，保证道岔梁体的旋转端能够正常弧形转动，并使摆臂组件与道岔梁体之间的配合结构更紧凑。进一步的，在两滚轮内均设置有一轴承。进一步的，所述驱动部件包括驱动电机以及与该驱动电机连接的减速机；所述安装平台位于单轨道岔梁体的下方，该安装平台的长度方向与道岔梁体的长度方向垂直，所述驱动电机以及减速机设于安装平台的台面上并且靠近安装平台的第一端；在两个丝杆安装座中，其中第一个丝杆安装座设于安装平台的台面上靠近减速机的位置处，在该丝杆安装座上设置有第一丝杆安装孔，所述丝杆的一端穿设于该第一丝杆安装孔中并与减速机连接；第二个丝杆安装座设于安装平台上远离所述第一端的第二端，在该第二个丝杆安装座上设置有第二丝杆安装孔，所述丝杆的另一端穿设于该第二丝杆安装孔中；所述驱动电机、减速机、第一个丝杆安装座、第二个丝杆安装座由安装平台的第一端向第二端方向依次间隔分布在安装平台的台面上；所述控制机构位于安装平台的台面上的两个丝杆安装座之间的位置处，该控制机构的摆臂组件位于道岔梁体的下方，以横轴作为摆臂的支点，通过驱动电机驱动丝杆螺母在既定行程内往或复运动从而驱动位于丝杆螺母上的摆臂的上端绕横轴轴心摆动，穿设于所述摆臂上端的滚动机构与设于道岔梁体下底面的滑槽的配合，进而推动道岔梁体的旋转端在水平方向上按照既定的运动轨迹摆动。本发明的单轨道岔梁驱动装置，仅需要将一个驱动电机、一个减速机、一根丝杆和摆臂组件安装在安装平台上，并使它们的安装方向与道岔梁体的长度方向相垂直，即可使得丝杆螺母在长度方向移动时，带动摆臂组件在该方向上摆动，从而带动道岔梁体的旋转端能够沿该方向进行转动。本驱动装置的结构非常简单、便于制作并且制作时间较短，由于仅需要一个电机和一个减速机，它的成本较低，无需设计过多复杂的结构和过多的部件，每一个单轨道岔梁体仅需要安装一套该装置即能够进行旋转，适用于轻轨道岔和避让梁的转辙驱动。利用丝杆螺母来驱动道岔梁的转辙，摆臂的上端与滚轮横轴的穿孔之间相对转动...