电动式反射片装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种电动式反射片装置，此尤指一种可记忆前次翻转角度的电动式反射片装置，藉此迅速将反射片翻转至所需角度位置，以方便抬头显示器的使用操作。
【背景技术】
[0002]抬头显示器(Head Up Display)的配备使用，最早起源于航空技术，其目的是为了方便飞行员获得所需的信息，以避免低头查看仪表板上的信息，直接将信息投射在座舱前端，让飞行员能够轻易的将外界的景象与抬头显示器显示的数据结合在一起。由于反射进眼睛中的影像与飞机的中轴平衡，所以飞行员的身高不会对俯仰角或目视瞄准造成偏差。为此抬头显示器的设计用意是让飞行员不需要低头查看仪表板显示数据，始终保持抬头的姿态，藉以降低低头与抬头之间，而忽略外界环境的快速变化，并能减少眼睛焦距需要不断调整，所产生的延迟与不适。
[0003]由于在开车时，驾驶者的视线一离开前方道路，稍不注意就可能发生车祸，为了减少驾驶者的视线离开前方道路的次数与时间，因此有些车厂会在高级车上配备有抬头显示器，让驾驶者的视线在不用离开前挡风玻璃的情况下，也能得知一些诸如时速、引擎转速等信息，以维持行车的安全性。
[0004]在一般行车状况下，驾驶者的眼睛离开前方读取仪表板上的信息，最快也要0.5秒时间，这对高速公路时速100公里，每秒约行驶30公尺的距离来说，在车多的情况下，危险性也随的增加。为了安全起见，车厂在一些车款上配备了抬头显示器，以减少汽车驾驶者的注意力分散，并利用配备抬头显示器，作为营销手法以吸引消费者的购买意愿。
[0005]现今汽车上使用的抬头显示器技术，没有飞机上的抬头显示器复杂。它是一种光学系统，一般由投射器和迭像镜二个主要装置组成。投射器是由讯号光源、投影镜，与其他光学组件所组成。投射器的讯号光源，由LCD液晶显示器或CRT阴极射线管等装置构成，从讯号光源发出光线，然后透过投影器投射到玻璃上的迭像镜(或特制的透明屏幕上)，再由迭像镜显示出文字或图像。
[0006]近年来，市面上也出现许多可加装在车上的外接式抬头显示器。这些抬头显示器功能从最简单的显示时速、转速，到现在连水温、节气门位置、油量、超速警示、倒车影像、电瓶电压，甚至测速雷达都整合在一起。有些产品还强调快速安装，只要连上车用计算机，不需再另外配线。一些车厂的高级车款，更将导航系统与前后车距等资料，加入抬头显示器所显示的信息中，为驾驶者增加不少便利性。市售的外接式抬头显示器价格，从功能简单的数百元，到质量优良与功能多样的上万元都有。
[0007]如上所述，抬头显示器使用在汽车上，已渐成一种时尚与潮流，但主要还是它能有效提升行车的安全性，然一般提供抬头显示器投射的反光屏幕，其设置的方式大多是贴附在汽车前挡风玻璃上，这种方式有一个缺点就是会遮盖一小部分的开车视野，因此除了使用导航时，有其观看的急迫性与方便性外，其他行车时段驾驶人还是希望视野无遮盖，为此才有一种可掀式反射片装置的衍生，这种反射片装置有一个好处，就是在不使用抬头显示器时，可将反射片收合，以让前方视野无遮盖，并广为驾驶人所喜爱。
[0008]已知的可掀式反射片装置主要透过一个转轴机构，以作为反射片可转折的机构，相关的技术可参酌 TW M395992、Tff M393139、Tff M398743、Tff M273183、Tff M305555、TWM24821UTW 1352165等专利案，严格来讲，这些反射片装置充分运用以上相关技术，但却存在一个共通的缺陷，就是每次使用时常常要调整翻转角度，确实很不方便。
【发明内容】
[0009]有鉴于现有技术的缺陷，发明人历经无数次研究改良后，终于完成本实用新型的电动式反射片装置，藉此可迅速将反射片翻转至所需角度位置，以方便抬头显示器的使用操作。
[0010]为达上述本实用新型的创作目的，本实用新型的电动式反射片装置其第一实施例，包含:
[0011]—旋转轴，其内部设有一轴内空间，该旋转轴一侧设置一第一旋转套筒；
[0012]—反射片，其一侧设有一组合部，该组合部与该第一旋转套筒固定结合；
[0013]—转轴组，设置于该旋转轴与该第一旋转套筒间；
[0014]一轴内马达模块，设置于该轴内空间内，而与该转轴组套接，该轴内马达模块至少设有一减速齿轮组、一相对角度传感器及一马达；
[0015]—绝对角度传感器，其与一电路板之间作电性连接。
[0016]本实用新型更包含一阻尼器，该旋转轴另一侧设一凹槽，该阻尼器设置于该旋转轴的凹槽。
[0017]本实用新型之旋转轴其另一侧设置一第二旋转套筒，该绝对角度传感器设置于该旋转轴与该第二旋转套筒间，该第二旋转套筒设有一 D型轴，该绝对角度传感器设有一第一 D型孔，该D型轴插入该第一 D型孔。
[0018]本实用新型该之轴内马达模块，更包含一按钮组，该按钮组包含一按压钮、一旋钮及一扁平电缆，该扁平电缆与该电路板之间作电性连接。
[0019]本实用新型更包含一水平调整模块，该水平调整模块设置于该旋转轴的下半部，该水平调整模块包括一水平固定螺栓、一调整座及一水平调整孔。
[0020]本实用新型更包含一底座，该底座设置于该旋转轴的的下方。
[0021]本实用新型的旋转轴，其一侧设一第一凹孔，该转轴组设置于该第一凹孔与该第一旋转套筒间，该转轴组包括一转轴及一弹性组件，该弹性组件套设于该转轴。
[0022]本实用新型的轴内马达模块，其中该马达与该电路板电性链接，该马达套接该减速齿轮组，该相对角度传感器设置于该马达内，该电路板可设置于该轴内空间或设置于该电动式反射片装置外。
[0023]本实用新型的弹性组件，为一扭簧。
[0024]本实用新型更包含一保护盖，该保护盖与该组合部结合固定。
[0025]本实用新型的电动式反射片装置其第二实施例，包含:
[0026]—旋转轴，其内部设有一轴内空间，该旋转轴一侧设置一第一旋转套筒；
[0027]—反射片，其一侧设有一组合部，该组合部与该第一旋转套筒固定结合；
[0028]—转轴组，设置于该旋转轴与该第一旋转套筒间；
[0029]一轴内马达模块，设置于该轴内空间内，该轴内马达模块至少一减速齿轮组、一相对角度传感器及一马达；
[0030]—保护模块，设置于该转轴组与该轴内马达模块间，该轴内马达模块的马达套接该保护模块；
[0031]—绝对角度传感器，其与一电路板之间作电性连接。
[0032]本实用新型更包含一阻尼器，该旋转轴另一侧设一凹槽，该阻尼器设置于该旋转轴的凹槽。
[0033]本实用新型的旋转轴，其另一侧设置一第二旋转套筒，该绝对角度传感器设置于该旋转轴与该第二旋转套筒间，该第二旋转套筒设有一 D型轴，该绝对角度传感器设有一第一 D型孔，该D型轴插入该第一 D型孔。
[0034]本实用新型之轴内马达模块，更包含一按钮组，该按钮组包含一按压钮、一旋钮及一扁平电缆